С помощью шестигранника, указанного на рисунке стрелкой, сдвиньте шкив натяжителя вниз, уменьшив тем самым натяжение поликлинового ремня. Затем снимите поликлиновой ремень.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При снятии поликлинового ремня не используйте болт опорного ролика.

• УКАЗАНИЕ:

• После снятия приводного ремня переместите натяжитель вверх, насколько это возможно.

Убедитесь в отсутствии износа, трещин и других признаков повреждения.

При обнаружении следующих дефектов замените вентилятор и поликлиновой ремень генератора.

Убедитесь в том, что приводной ремень правильно располагается в углублениях шкива.

• УКАЗАНИЕ:

• Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавок в нижней части шкива. Если ремень выскользнул из канавки шкива, замените поликлиновой ремень. Правильно установите новый поликлиновой ремень.

Убедитесь, что индикаторная метка натяжителя находится в диапазоне A, как показано на рисунке.

Если метка находится вне зоны A, замените поликлиновой ремень вентилятора и генератора.

Проверните шкив и убедитесь, что подшипник натяжителя вращается плавно и бесшумно.

При необходимости замените натяжитель поликлинового ремня в сборе.

Установите поликлиновой ремень.

Отрегулируйте натяжение поликлинового ремня с помощью болта A.

Затяните болты B и C.

• Момент затяжки:
• для болта C:
• 69 N*m{ 704 kgf*cm, 51 ft.*lbf}
• для болта B:
• 18 N*m{ 184 kgf*cm, 13 ft.*lbf}

Проверьте натяжение поликлинового ремня .

Установите поликлиновой ремень.

Отрегулируйте натяжение поликлинового ремня с помощью болта B.

Затяните гайку А.

• Момент затяжки:
• 39 N*m{ 400 kgf*cm, 29 ft.*lbf}

Проверьте натяжение поликлинового ремня .

Установите поликлиновой ремень.

Отрегулируйте натяжение поликлинового ремня с помощью стержня.

Затяните болт А и гайку В.

• Момент затяжки:
• Для болта:
• 48 N*m{ 489 kgf*cm, 35 ft.*lbf}
• Для гайки:
• 64 N*m{ 653 kgf*cm, 47 ft.*lbf}

Проверьте натяжение поликлинового ремня .

Install the air cleaner case with the 3 bolts.

• Момент затяжки:
• 12 N*m{ 122 kgf*cm, 9 ft.*lbf}

Вставьте петли крышки воздушного фильтра и шланг в корпус воздушного фильтра, а затем закрепите 4 откидных защелки.

Установите крышку воздушного фильтра и закрепите ее зажимом.

• Момент затяжки:
• 5,0 N*m{ 51 kgf*cm, 44 in.*lbf}

Закрепите зажим жгута проводов.

Подсоедините 2 зажима и разъем.

Install the front fender apron seal with the 4 clips.

Hook the engine under cover to the vehicle body as shown in the illustration.

Install the 4 bolts.

• Момент затяжки:
• 29 N*m{ 296 kgf*cm, 21 ft.*lbf}

Install the front bumper cover lower with the 5 bolts and clip.

• Момент затяжки:
• 8.0 N*m{ 82 kgf*cm, 71 in.*lbf}

Remove the clip, 5 bolts and front bumper cover lower.

Remove the 4 bolts.

Unhook the engine under cover from the vehicle body as shown in the illustration.

Remove the 4 clips and fender apron seal.

Disconnect the sensor connector.

Detach the wire harness clamp.

Loosen the hose clamp and remove the resonator with air cleaner cap.

Detach the 4 hook clamps, and then remove the air cleaner cap and resonator with air cleaner cap.

Remove the 3 bolts and air cleaner case.

Loosen bolt and nut, and remove the V belt.

Loosen nut and adjusting bolt, and remove the V belt.

Loosen 2 bolts.

Loosen adjusting bolt, and remove the V belt.

Visually check the belt for cracks, oiliness or wear. Check that the belt does not touch the bottom of the pulley groove.

If necessary, replace the belt.

Check the vane pump V belt deflection by pressing on the belt at the point indicated in the illustration with 98 N (10 kgf, 22 lbf) of force.

• Standard Deflection:

• Item	Specified Condition
  New belt	8 to 10 mm (0.314 to 0.393 in.)
  Used belt	10 to 15 mm (0.393 to 0.590 in.)

Text in Illustration

*1	Vane Pump Pulley
*2	Crankshaft Pulley
	Measuring Point for Belt Tension

Reference:

Using a belt tension gauge, check the cooler compressor V belt tension.

• Standard Tension:

• Item	Specified Condition
  New belt	441 to 539 N (45 to 55 kgf, 99.1 to 121.2 lbf)
  Used belt	196 to 343 N (20 to 35 kgf, 44.1 to 77.1 lbf)

Check the cooler compressor V belt deflection by pressing on the belt at the point indicated in the illustration with 98 N (10 kgf, 22 lbf) of force.

• Standard Drive Deflection:

• Item	Specified Condition
  New belt	11 to 15 mm (0.433 to 0.590 in.)
  Used belt	15 to 20 mm (0.590 to 0.787 in.)

Text in Illustration

*1	Cooler Compressor
*2	Idle Pulley
*3	Crankshaft Pulley
	Measuring Point for Belt Tension

Reference:

Using a belt tension gauge, check the cooler compressor V belt tension.

• Standard Tension:

• Item	Specified Condition
  New belt	372 to 608 N (38 to 62 kgf, 83.6 to 136.7 lbf)
  Used belt	196 to 392 N (20 to 40 kgf, 44.1 to 88.1 lbf)

Check the fan and generator V belt deflection by pressing on the belt at the point indicated in the illustration with 98 N (10 kgf, 22 lbf) of force.

• Standard Deflection:

• Item	Specified Condition
  New belt	7.0 to 10 mm (0.276 to 0.393 in.)
  Used belt	10 to 14 mm (0.393 to 0.551 in.)

Text in Illustration

*1	Water Pump Pulley
*2	Generator
*3	Crankshaft Pulley
	Measuring Point for Belt Tension

Reference:

Using a belt tension gauge, check the fan and generator V belt tension.

• Standard Tension:

• Item	Specified Condition
  New belt	441 to 539 N (45 to 55 kgf, 99.1 to 121.2 lbf)
  Used belt	196 to 343 N (20 to 35 kgf, 44.1 to 77.1 lbf)

Поверните шкив натяжителя по часовой стрелке с помощью установочного болта шкива, а затем установите поликлиновой ремень.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Проверьте правильность посадки поликлинового ремня на каждом шкиве.

Удостоверьтесь, что индикаторная метка натяжителя располагается в зоне A, как показано на рисунке.

Установите передний кронштейн подогревателя и закрепите его 2 болтами.

• Момент затяжки:
• 25 N*m{ 250 kgf*cm, 18 ft.*lbf}

Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 4 болтами.

• Момент затяжки:
• 29 N*m{ 296 kgf*cm, 21 ft.*lbf}

Установите нижнюю накладку переднего бампера и закрепите ее фиксатором и 5 болтами.

• Момент затяжки:
• 8,0 N*m{ 82 kgf*cm, 71 in.*lbf}

Убедитесь в отсутствии износа, трещин и других признаков повреждения.

При обнаружении следующих дефектов замените вентилятор и поликлиновой ремень генератора.

Убедитесь в том, что приводной ремень правильно располагается в углублениях шкива.

• УКАЗАНИЕ:

• Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавок в нижней части шкива. Если ремень выскользнул, замените вентилятор и поликлиновой ремень генератора. Надлежащим образом установите новый вентилятор и поликлиновой ремень генератора.

Освободите фиксатор, выверните 5 болтов и снимите нижнюю накладку переднего бампера.

Выверните 4 болта и снимите защиту картера двигателя № 1.

Выверните 2 болта и снимите передний кронштейн подогревателя.

Поверните шкив натяжителя по часовой стрелке с помощью установочного болта шкива, чтобы ослабить натяжение ремня. Затем снимите поликлиновой ремень.