Проверьте сопротивление.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
  1 (HA1A) - 2 (+B)	20°C (68°F)	1,8 - 3,4 Ом
  1 (HA1A) - 4 (A1A-)	Всегда	10 кОм или более

Обозначения на рисунке

*a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (датчик состава топливовоздушной смеси)

Если результат проверки не отвечает требованиям, замените датчик состава топливовоздушной смеси.

Освободите 5 фиксаторов и снимите уплотнение между фартуком переднего крыла и рамой.

Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

Освободите зажим жгута проводов.

С помощью SST снимите датчик состава топливовоздушной смеси.

• SST
• 09224-00010

Закрепите датчик детонации болтом.

Обозначения на рисунке

Передняя сторона

• Момент затяжки:
• 20 N*m{ 204 kgf*cm, 15 ft.*lbf}

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При установке убедитесь, что датчик детонации установлен под правильным углом.

Присоедините разъем датчика детонации.

Установите впускной коллектор .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
  1 (масса) - 2 (выход)	20°C (68°F)	120 - 280 кОм

Если сопротивление не соответствует номинальному, замените датчик детонации.

Снимите впускной коллектор .

Отсоедините разъемы датчика детонации.

Выверните болт и снимите датчик детонации.

Установите новую прокладку на датчик температуры охлаждающей жидкости.

С помощью удлиненной торцевой головки на 19 мм закрепите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

• Момент затяжки:
• 20 N*m{ 200 kgf*cm, 14 ft.*lbf}

Подсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Установите впускной коллектор .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
  1 (E2) - 2 (THW)	20°C (68°F)	2,32 – 2,59 кОм
  	80°C (176°F)	0,310 – 0,326 кОм

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Если проверка датчика температуры охлаждающей жидкости осуществляется в воде, старайтесь, чтобы вода не попала на контакты. После проверки насухо вытрите датчик температуры охлаждающей жидкости.

Если результат не соответствует заданному, замените датчик температуры охлаждающей жидкости.

Снимите впускной коллектор .

Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

При помощи ключа с глубокой насадкой на 19 мм снимите датчик температуры охлаждающей жидкости и прокладку.