Código de problema de diagnóstico C1242 Land Cruiser
DESCRIPCION
DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
INSPECCIONE LA BATERIA
INSPECCIONE EL FUSIBLE DE ENCENDIDO
INSPECCIONE LA ECU DE CONTROL DE DESLIZAMIENTO (TERMINAL IG2)
INSPECCIONE LA ECU DE CONTROL DE DESLIZAMIENTO (TERMINAL DE TIERRA)
RECONFIRMAR DTC
Circuito de fuente de alimentacion DTC C1242/42 IG2
Descripcion
Si hay un problema con el circuito de suministro de energia del solenoide del cilindro maestro (ECU de control de derrape), la ECU de control de derrape almacena los DTC y prohibe la operacion bajo la funcion a prueba de fallas.
Si el voltaje suministrado a la terminal IG2 esta dentro del rango de deteccion del DTC debido a fallas en componentes como la bateria y el circuito del alternador, este DTC se almacena.
Codigo DTC |
Condicion de deteccion de DTC |
Area de problemas |
C1242/42 |
La velocidad del vehiculo es de 3 km/h (1,9 mph) o mas y el voltaje del terminal IG2 de la ECU permanece por debajo de 6,5 V durante mas de 7 segundos. |
- Bateria
- fusible IGN
- Cargando sistema
- Arnes o conector
- Solenoide del cilindro maestro (ECU de control de derrape)
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Diagrama de cableado
Procedimiento de inspeccion
AVISO:
Cuando reemplace el solenoide del cilindro maestro, realice la calibracion del punto cero.
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Compruebe el voltaje de la bateria.
Voltaje estandar:
11 a 14 V
Resultado
Resultado |
Proceder a |
OK |
A |
NG |
1GR-FE |
B |
2UZ-FE |
C |
1VD-FTV |
D |
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IR A SISTEMA DE CARGA (INSPECCION EN EL VEHICULO) |
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IR A SISTEMA DE CARGA (INSPECCION EN EL VEHICULO) |
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IR A SISTEMA DE CARGA (INSPECCION EN EL VEHICULO) |
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2.INSPECCIONE EL FUSIBLE DE ENCENDIDO |

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Retire el fusible IGN del bloque de reles de la sala de maquinas.
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Mida la resistencia de acuerdo con los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del probador |
Condicion |
Condicion especificada |
fusible IGN |
Siempre |
por debajo de 1? |
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SUSTITUYA EL FUSIBLE DE ENCENDIDO |
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3.INSPECCIONE LA ECU DE CONTROL DE DESLIZAMIENTO (TERMINAL IG2) |
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Instale el fusible IGN.

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Desconecte el conector de la ECU de control de derrape A25.
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Mida el voltaje de acuerdo con los valores de la siguiente tabla.
Voltaje estandar:
Conexion del probador |
Condicion del interruptor |
Condicion especificada |
A25-1 (IG2) - Cuerpo a tierra |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
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REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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4.INSPECCIONE LA ECU DE CONTROL DE DESLIZAMIENTO (TERMINAL DE TIERRA) |

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Desconecte los conectores de la ECU de control de derrape A24 y A25.
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Mida la resistencia de acuerdo con los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del probador |
Condicion |
Condicion especificada |
A24-1 (GND1) - Tierra del cuerpo |
Siempre |
por debajo de 1? |
A24-32 (GND2) - Tierra del cuerpo |
Siempre |
por debajo de 1? |
A25-4 (GND3) - Tierra del cuerpo |
Siempre |
por debajo de 1? |
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REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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Borre el DTC.
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Compruebe si se emite el mismo DTC.
INSINUACION:
Vuelva a instalar los sensores, conectores, etc. y restablezca las condiciones anteriores del vehiculo antes de volver a verificar los DTC.
Resultado
Resultado |
Proceder a |
No se emite el DTC |
A |
Se emite DTC |
volante a la izquierda |
B |
volante a la derecha |
C |
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SUSTITUYA EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO |
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SUSTITUYA EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO |
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A |
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UTILICE EL METODO DE SIMULACION PARA COMPROBAR |
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