DTC P0087 DTC P0190 DTC P0192 DTC P0193 2AD-FHV

DTC P0087 Riel de combustible / Presión del sistema: demasiado baja

DTC P0190 Circuito del sensor de presión del conducto de combustible

DTC P0192 Entrada baja del circuito del sensor de presión del riel de combustible

DTC P0193 Entrada alta del circuito del sensor de presión del riel de combustible

DESCRIPCIÓN

El ECM monitorea la presión de combustible interna del riel común usando el sensor de presión de combustible y controla la válvula de control de succión para regular la presión interna a la presión objetivo.El sensor de presión es un semiconductor que varía la resistencia eléctrica cuando se aplica presión a su chip de silicio.Este sensor emite el voltaje en proporción a la presión interna del combustible.

SISTEMA ECD 2AD-FHV P0087 P0190 P0192 P0193 TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

Lista de códigos de fallas de Toyota DTC P0087 DTC P0190 DTC P0192 DTC P0193

N.° de DTC Condición de detección de DTC Área de problemas
P0087 El voltaje de salida del sensor de presión de combustible permanece en un valor fijo
(lógica de detección de 1 ciclo)
  1. Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de presión de combustible
  2. Sensor de presión de combustible
  3. ECM
P0190 El voltaje de salida del sensor de presión de combustible es de 0,55 V o menos, o de 4,9 V o más durante 0,5 segundos
(lógica de detección de 1 ciclo)
  1. Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de presión de combustible
  2. Sensor de presión de combustible
  3. ECM
P0192 El voltaje de salida del sensor de presión de combustible es de 0,55 V o menos durante 0,5 segundos
(lógica de detección de 1 ciclo)
  1. Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de presión de combustible
  2. Sensor de presión de combustible
  3. ECM
P0193 El voltaje de salida del sensor de presión de combustible es de 4,9 V o más durante 0,5 segundos
(lógica de detección de 1 ciclo)
  1. Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de presión de combustible
  2. Sensor de presión de combustible
  3. ECM

INSINUACIÓN:

  1. Para obtener más información sobre el sensor de presión de combustible y el sistema common rail, consulte la descripción del sistema.
  2. Cuando se establece el DTC P0087, P0190, P0192 y/o P0193, verifique la presión de combustible interna del riel común ingresando los siguientes menús en el probador inteligente: Tren motriz / Motor y ECT / Lista de datos / Presión de combustible.

 

Referencia:
La velocidad del motor Presion de combustible
De marcha en vacío Aproximadamente 37 a 43 MPa
3000 rpm (sin carga del motor) Aproximadamente 60 a 66 MPa

 

 

DESCRIPCIÓN DEL MONITOR

  1. P0087 (La salida del sensor de presión de combustible permanece en un valor fijo):
    En condiciones normales, la presión de combustible interna del riel común generalmente fluctúa de 1 a 2 MPa (10 a 20 kgf/cm2, 145 a 290 psi) incluso cuando las condiciones de manejo son constante.La presión interna del combustible es de aproximadamente 35 a 45 MPa (357 a 459 kgf/cm2, 5076 a 6525 psi) en ralentí y aumenta a aproximadamente 58 a 68 MPa (592 a 694 kgf/cm2, 8410 a 9860 psi) cuando se hace funcionar el motor a 3.000 rpm.Este DTC se establece si no hay fluctuación en la presión del combustible.
    Si se establece este DTC, el ECM ingresa al modo a prueba de fallas y limita la potencia del motor.El modo a prueba de fallas continúa hasta que se apaga el interruptor de encendido.SISTEMA ECD 2AD-FHV P0087 P0190 P0192 P0193 TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30
  1. P0190, P0192 y P0193 (circuito abierto o corto en el sensor de presión de combustible):
    estos DTC se establecen si el voltaje de salida del sensor de presión de combustible está fuera del rango estándar y se ha producido un mal funcionamiento abierto o corto del circuito del sensor.
    Si se establecen estos DTC, el ECM ingresa al modo a prueba de fallas y limita la potencia del motor.El modo a prueba de fallas continúa hasta que se apaga el interruptor de encendido.

 

ESTRATEGIA DE MONITOREO

 

P0087:
Sensores requeridos Sensor de presión de combustible
Frecuencia de operación Continuo
Duración 1 segundo
operación MIL 1 ciclo de conducción

 

P0190:
Sensores requeridos Sensor de presión de combustible
Frecuencia de operación Continuo
Duración 0,5 segundos
operación MIL 1 ciclo de conducción

 

P0192:
Sensores requeridos Sensor de presión de combustible
Frecuencia de operación Continuo
Duración 0,5 segundos
operación MIL 1 ciclo de conducción

 

P0193:
Sensores requeridos Sensor de presión de combustible
Frecuencia de operación Continuo
Duración 0,5 segundos
operación MIL 1 ciclo de conducción

 

CONDICIONES FAVORABLES TÍPICAS

 

P0087:
Articulo Especificación Especificación
Mínimo Máximo
La velocidad del motor 500 rpm -
Voltaje de la batería 8 voltios -
Volumen de combustible 5mm3_ -
El monitor no funcionará si el circuito del sensor de presión de combustible (P0190, P0192 y P0193) no funciona correctamente.

 

UMBRALES DE MAL FUNCIONAMIENTO TÍPICOS

 

P0087:
Criterios de detección Límite
Cambio del valor de la presión del combustible Prácticamente sin fluctuaciones

 

P0190:
Criterios de detección Límite
Voltaje de salida del sensor de presión de combustible Menos de 0,55 V o más de 4,9 V

 

P0192:
Criterios de detección Límite
Voltaje de salida del sensor de presión de combustible Menos de 0,55 V

 

P0193:
Criterios de detección Límite
Voltaje de salida del sensor de presión de combustible Más de 4,9 V

 

DIAGRAMA DE CABLEADO

SISTEMA ECD 2AD-FHV P0087 P0190 P0192 P0193 TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

 

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

DARSE CUENTA:

Después de reemplazar el ECM, el nuevo ECM necesita registro e inicialización.

INSINUACIÓN:

  1. Después de completar las reparaciones, verifique que P0087, P0190, P0192 y/o P0193 no se configuren nuevamente.
  2. Si se emiten DTC relacionados con diferentes sistemas y comparten el terminal E2 como tierra, verifique primero este circuito de tierra.
1. LEER VALOR DEL SENSOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE

  1. Conecte el probador inteligente al DLC3.

  1. Arranque el motor y encienda el probador.

  1. Ingrese a los siguientes menús: Tren motriz / Motor y ECT / Lista de datos / Prensa de combustible.

  1. Leer los valores.

     

    DE ACUERDO:

    La presión de combustible interna del riel común está dentro de las especificaciones a continuación.

     

    La velocidad del motor Presion de combustible
    De marcha en vacío Aproximadamente 35 a 45 MPa
    3000 rpm (sin carga del motor) Aproximadamente 58 a 68 MPa

     

 

  NG  
IR AL PASO 3
 
DE ACUERDO  
   

 

2.COMPROBAR SI LA SALIDA DE DTC SE RECIBE

  1. Conecte el probador inteligente al DLC3.

  1. Encienda el interruptor de encendido (IG) y encienda el probador.

  1. Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engine y ECT / DTC / Clear.

  1. Borre los DTC.

  1. Deje el motor en ralentí durante 60 segundos y luego repita aceleraciones rápidas de RPM del motor (hasta 2500 rpm) durante 30 segundos.

  1. Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engine y ECT / DTC.

  1. Lea los DTC.

     

    Resultado:

    Pantalla (salida de DTC) Proceder a
    P0087, P0190, P0192 o P0193 UN
    Ninguna salida B
  B  
COMPRUEBE SI HAY PROBLEMAS INTERMITENTES
 
UN  
   
REEMPLAZAR EL ECM

 

3.INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES (SENSOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE - ECM)

 

SISTEMA ECD 2AD-FHV P0087 P0190 P0192 P0193 TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

  1. Desconecte el conector del sensor de presión de combustible B60.

  1. Desconecte el conector B32 del ECM.

  1. Mida la resistencia de los conectores laterales del mazo de cables.

     

    Resistencia estándar:

    Conexión del probador Condición especificada
    B60-5 (PR) - B32-67 (PCR1) por debajo de 1?
    B60-2 (PR2) - B32-114 (PCR2) por debajo de 1?
    B60-1 (VCS) - B32-68 (VCS) por debajo de 1?
    B60-6 (VC) - B32-69 (VCM) por debajo de 1?
    B60-4 (E2) - B32-91 (E2M) por debajo de 1?
    B60-3 (E2S) - B32-66 (E2S) por debajo de 1?
    B60-5 (PR) o B32-67 (PCR1) - Masa corporal 10k?o mas alto
    B60-2 (PR2) o B32-114 (PCR2) - Tierra del cuerpo 10k?o mas alto
    B60-1 (VCS) o B32-68 (VCS) - Tierra de la carrocería 10k?o mas alto
    B60-6 (VC) o B32-69 (VCM) - Tierra de la carrocería 10k?o mas alto
    B60-4 (E2) o B32-91 (E2M) - Masa de la carrocería 10k?o mas alto
    B60-3 (E2S) o B32-66 (E2S) - Tierra de la carrocería 10k?o mas alto

     

     

  1. Vuelva a conectar el conector del sensor de presión de combustible.

  1. Vuelva a conectar el conector del ECM.

 

  NG  
REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR
 
DE ACUERDO  
   
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CARRIL COMÚN
2AD-FHV