Dtc P0343-747 Высокий Уровень Сигнала На Входе Цепи Датчика Положения Распредвала A

Гибридная Система. Lexus GS450h GWS191
Управление Гибридной Системой Автомобиля. Lexus GS450h GWS191

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ)

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ-ИНВЕРТОРА В СБОРЕ)

ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ECM)

ПРОВЕРЬТЕ ECM

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ)

ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ECM)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – ECM)

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ (ЭБУ MG)

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

DTC P0343-747 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распредвала "A"


ОПИСАНИЕ

См. описание для P0338-885 (стр. Нажмите здесь).

№ DTC
Код INF
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
P0343
747
Сигнал G1 не поступает на вход в течение 2 с или более при работающем двигателе.
  1. Жгут проводов или разъем
  2. Преобразователь-инвертор (ЭБУ MG)
  3. ЭБУ гибридной системы
  4. ECM
  5. Система управления двигателем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для P0338-885 (стр. Нажмите здесь).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
  1. Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.
  2. После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. Подождав положенное время, проверьте напряжение в контрольной точке преобразователя-инвертора. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При снятии и установке ЭБУ гибридной системы и ECM примите меры, чтобы не перепутать жгуты проводов ЭБУ гибридной системы и ECM. При неправильном подсоединении жгута проводов возможно повреждение двигателя.
УКАЗАНИЕ:
Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.
1.ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine / DTC.

  1. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

    Результат:
    Одновременно выводятся следующие коды DTC.
    № DTC
    		Соответствующая диагностика
    P0340
    		Цепь датчика положения распредвала
    P0342
    		Цепь датчика положения распредвала (низкий уровень сигнала)
    P0343
    		Цепь датчика положения распредвала (высокий уровень сигнала)


ДА
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC
НЕТ


2.ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / DTC.

  1. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

    Результат:
    Одновременно выводятся следующие коды DTC.

    № DTC
    		Соответствующая диагностика
    P0A1B
    		Цепь ЭБУ MG
    P0710-855, P0712-856, P0713-857
    		Цепь датчика ATF
    P2798-858, P2799-859
    		Цепь электродвигателя масляного насоса
    P2797-865, P2797-888, P2797-889, P2797-895, P3154-896
    		Цепь привода электродвигателя масляного насоса
    P0868-866, P0868-894
    		Отклонение частоты вращения для MG2 и SP2
    P3176-863
    		Цепь датчика температуры электродвигателя масляного насоса


ДА
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC
НЕТ


3.ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine / DTC.

  1. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

    Результат:
    Одновременно выводятся следующие коды DTC.
    № DTC
    		Соответствующая диагностика
    P0343-886
    		Цепь датчика положения распредвала (высокий уровень сигнала)


ДА
Перейдите к шагу 8
НЕТ


4.ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ-ИНВЕРТОРА В СБОРЕ)


    Lexus GS450h GWS191.Управление Гибридной Системой Автомобиля.Система Управления Гибридной Системой. Dtc P0343-747 Высокий Уровень Сигнала На Входе Цепи Датчика Положения Распредвала A

  1. Проверьте подключение разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора в сборе.

    Результат:
    Разъем подсоединен надежно, проблемы с контактом отсутствуют.


NG
ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ
OK


5.ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ECM)


    Lexus GS450h GWS191.Управление Гибридной Системой Автомобиля.Система Управления Гибридной Системой. Dtc P0343-747 Высокий Уровень Сигнала На Входе Цепи Датчика Положения Распредвала A

  1. Проверьте подключение разъемов ECM.

    Результат:
    Разъемы подсоединены надежно, проблемы с контактом отсутствуют.


NG
ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ
OK


6.ПРОВЕРЬТЕ ECM


    Lexus GS450h GWS191.Управление Гибридной Системой Автомобиля.Система Управления Гибридной Системой. Dtc P0343-747 Высокий Уровень Сигнала На Входе Цепи Датчика Положения Распредвала A

  1. Снимите ECM (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    G01 (A54-40) - G02 (A54-48)
    		Менее 1 Ом


NG
ЗАМЕНИТЕ ECM (Нажмите здесь)
OK


7.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

  1. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте зажигание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.


    Lexus GS450h GWS191.Управление Гибридной Системой Автомобиля.Система Управления Гибридной Системой. Dtc P0343-747 Высокий Уровень Сигнала На Входе Цепи Датчика Положения Распредвала A

  1. Отсоедините разъем A54 от ECM.

  1. Отсоедините разъем низкого напряжения A59 (для моделей с левосторонним рулевым управлением) или A62 (для моделей с правосторонним рулевым управлением) от преобразователя-инвертора в сборе.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    GI (A59-17) - масса
    		Менее 1 В
    Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    GI (A62-17) - масса
    		Менее 1 В
    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Включение зажигания (IG) при отсоединенном разъеме низкого напряжения ECM или преобразователя-инвертора в сборе приведет к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки сбросьте коды DTC.

  1. Выключите зажигание.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв):
    Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    G02 (A54-48) - GI (A59-17)
    		Менее 1 Ом
    Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    G02 (A54-48) - GI (A62-17)
    		Менее 1 Ом

    Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание):
    Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    G02 (A54-48) или GI (A59-17) - масса
    		10 кОм или более
    Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    G02 (A54-48) или GI (A62-17) - масса
    		10 кОм или более


NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

8.ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ECM)


    Lexus GS450h GWS191.Управление Гибридной Системой Автомобиля.Система Управления Гибридной Системой. Dtc P0343-747 Высокий Уровень Сигнала На Входе Цепи Датчика Положения Распредвала A

  1. Проверьте подключение разъемов ECM.

    Результат:
    Разъемы подсоединены надежно, проблемы с контактом отсутствуют.


NG
ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ
OK


9.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ)

  1. Отсоедините разъем A54 от ECM.

  1. Отсоедините разъем низкого напряжения A59 (для моделей с левосторонним рулевым управлением) или A62 (для моделей с правосторонним рулевым управлением) от преобразователя-инвертора в сборе.



    Lexus GS450h GWS191.Управление Гибридной Системой Автомобиля.Система Управления Гибридной Системой. Dtc P0343-747 Высокий Уровень Сигнала На Входе Цепи Датчика Положения Распредвала A

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв):
    Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    G02 (A54-48) - GI (A59-17)
    		Менее 1 Ом
    Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    G02 (A54-48) - GI (A62-17)
    		Менее 1 Ом

    Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание):
    Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    G02 (A54-48) или GI (A59-17) - масса
    		10 кОм или более
    Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    G02 (A54-48) или GI (A62-17) - масса
    		10 кОм или более


NG
ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ
OK


10.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – ECM)


    Lexus GS450h GWS191.Управление Гибридной Системой Автомобиля.Система Управления Гибридной Системой. Dtc P0343-747 Высокий Уровень Сигнала На Входе Цепи Датчика Положения Распредвала A

  1. Отсоедините разъем A55 от ЭБУ гибридной системы.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв):
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    GI (A55-52) - G01 (A54-40)
    		Менее 1 Ом
    Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание):
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    GI (A55-52) или G01 (A54-40) - масса
    		10 кОм или более


NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


11.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ (ЭБУ MG)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

  1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.



    Lexus GS450h GWS191.Управление Гибридной Системой Автомобиля.Система Управления Гибридной Системой. Dtc P0343-747 Высокий Уровень Сигнала На Входе Цепи Датчика Положения Распредвала A

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    GI (A59-17) - GND1 (A59-11)
    		10 кОм или более
    Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    GI (A62-17) - GND1 (A62-11)
    		10 кОм или более


NG
ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ
OK


12.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

  1. Отсоедините разъем A55 от ЭБУ гибридной системы.



    Lexus GS450h GWS191.Управление Гибридной Системой Автомобиля.Система Управления Гибридной Системой. Dtc P0343-747 Высокий Уровень Сигнала На Входе Цепи Датчика Положения Распредвала A

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    GI (A55-52) - GND1 (A55-18)
    		10 кОм или более


NG
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (Нажмите здесь)
OK

ЗАМЕНИТЕ ECM (Нажмите здесь)