DTC P2A00 A/F skynjari hægsvörun (Sensor 1 Bank 1)
ATH:
Skynjari 1 gefur til kynna skynjarann sem er staðsettur fremst á þríhliða hvarfakútnum (TWC) nálægt vélinni.
P2A00.Lýsing
| Nei DTC | DTC uppgötvun ástand | Gallaður söguþráður |
| P2A00 | Reiknað slitgildi byggt á viðbragðstíma loft-eldsneytishlutfalls (A/F) skynjara undir viðmiðunargildi (2 ferða greiningarrökfræði) |
|
P2A00.Skjár Lýsing
Eftir að vélin hitnar gefur ECM endurgjöf um loft-eldsneytishlutfallið til að viðhalda nærri stoichiometric stigum.Að auki, eftir að nauðsynleg skilyrði eru uppfyllt, er loft-eldsneytishlutfallinu virkt stjórnað í um það bil 10 sekúndur til að mæla viðbragðstíma A/F skynjarans.Við virka loft-eldsneytishlutfallsstýringu hækkar og lækkar ECM magn eldsneytisinnspýtingar með valdi um ákveðna upphæð miðað við stoichiometric hlutfallið sem er reiknað við venjulega loft-eldsneytishlutfallsstýringu og mælir viðbragðstíma A/F skynjarans.Við virka loft-eldsneytishlutfallsstýringu tekur ECM við A/F skynjaramerkinu og notar það til að reikna út hversu mikið slit er byggt á viðbragðstíma A/F skynjarans.
Ef viðbragðstími A/F skynjarans er undir viðmiðunarmörkum túlkar ECM þetta sem bilun og skráir DTC.
P2A00.Akstur í prófunarham
ATH:
Akstur í stöðvunarstillingu virkjar viðbragðstíma eftirlits með A/F skynjara.
(a) Tengdu handfesta greiningartólið við DLC3 tengið.- (b) Kveiktu á kveikju (IG).
- (c) Kveiktu á færanlega greiningartækinu.
- (d) Hreinsaðu DTC (ef til staðar) .
- (e) Veldu eftirfarandi valmyndaratriði: Aflrás / Vél og ECT / Gagnalisti / Staða skjás.
- (f) Staðfestu að "O2S(A/FS) Monitor" sé stillt á "Incmpl."(ekki lokið).
- (g) Ræstu og hitaðu vélina.
- (h) Akið ökutækinu á 25-75 mph (40-120 km/klst) í 3 mínútur.
- (i) Staðfestu að "O2S(A/FS) Monitor" sé stillt á "Compl."(lokið).
- (j) Veldu eftirfarandi valmyndir: Powertrain / Engine og ECT / DTC.
- (k) Athugaðu hvort einhverjar DTCs séu sendar út (einhverjar óafgreiddar DTCs).
P2A00.Tengimynd
P2A00.Athugaðu röð
ATH:
Aðeins þegar flytjanlega greiningartækið er notað:
Með því að framkvæma "Stjórna innspýtingarrúmmáli fyrir A/F skynjara" prófið í virkri prófunarham er hægt að bera kennsl á vandamálasvæðið.„Stjórna innspýtingarrúmmáli fyrir A/F skynjara“ getur hjálpað til við að ákvarða hvaða íhluti er að kenna: lofteldsneytishlutfallsskynjara (A/F) skynjara, hitaða súrefnisskynjara (HO2), eða einhver annar hugsanlega gallaður íhlutur.
Eftirfarandi leiðbeiningar lýsa því hvernig á að framkvæma "Stjórna inndælingarrúmmáli fyrir A/F skynjara" prófið með því að nota handfesta greiningartólið.
- (a) Tengdu handfesta greiningartólið við DLC3 tengið.
- (b) Ræstu vélina og kveiktu á handfesta greiningartækinu.
- (c) Hitaðu vélina við 2500 snúninga á mínútu í um það bil 90 sekúndur.
- (d) Farðu inn í eftirfarandi valmyndir á handfesta greiningartækinu: Aflrás / Vél og ECT / Virk próf / Stjórna innspýtingarrúmmáli fyrir A/F skynjara.
- (e) Framkvæmdu „Stýrðu innspýtingarrúmmáli fyrir A/F skynjara“ prófun með hreyfil í lausagangi (ýttu á hægri eða vinstri hnapp til að breyta innspýtingarrúmmáli eldsneytis).
- (f) Fylgstu með útgangsspennu A/F og HO2 skynjaranna (AFS B1 S1 og O2S B1 S2) sem sýndir eru á skjá skannaverkfæra.
ATH:
- Í prófuninni „Stjórna innspýtingarrúmmáli fyrir A/F skynjara“ er innspýtingsrúmmál eldsneytis minnkað um 12,5% eða aukið um 25%.
- Hver skynjari verður að bregðast á viðeigandi hátt við aukningu eða minnkun á innspýtingarrúmmáli eldsneytis.
Málgildi / einkunnastilling:
Upplýsingar á skjá tækisins
(Sensor)Rúmmál eldsneytisinnsprautunar Ríki Spenna AFS B1 S1
(A/F)+25% Auðgun Minna en 3,0 -12,5% Fátækt Yfir 3.35 O2S B1 S2
(HO2)+25% Auðgun Meira en 0,5 -12,5% Fátækt Minna en 0,4
ATH:
Úttakseinkun A/F skynjara er nokkrar sekúndur og HO2 úttakseinkun er um það bil 20 sekúndur.
| Rammi | Lofteldsneytishlutfallsskynjari (nemi 1) Úttaksspenna |
HO2 skynjari (nemi 2) Útgangsspenna |
Líklegast staðsetning bilunarinnar | ||
| einn | Rúmmál eldsneytisinnspýtingar +25% -12,5% |
 |
Rúmmál eldsneytisinnspýtingar +25% -12,5% |
|
- |
| Úttaksspenna meira en 3,35V minni en 3,0V |
 |
Úttaksspenna meira en 0,5V minni en 0,4V |
 |
||
| 2 | Rúmmál eldsneytisinnspýtingar +25% -12,5% |
|
Rúmmál eldsneytisinnspýtingar +25% -12,5% |
|
|
| ÚtgangsspennaNæstum engin svörun |
 |
Úttaksspenna meira en 0,5V minni en 0,4V |
|
||
| 3 | Rúmmál eldsneytisinnspýtingar +25% -12,5% |
|
Rúmmál eldsneytisinnspýtingar +25% -12,5% |
|
|
| Úttaksspenna meira en 3,35V minni en 3,0V |
|
ÚtgangsspennaNæstum engin svörun |
|
||
| 4 | Rúmmál eldsneytisinnspýtingar +25% -12,5% |
|
Rúmmál eldsneytisinnspýtingar +25% -12,5% |
|
|
| ÚtgangsspennaNæstum engin svörun |
|
ÚtgangsspennaNæstum engin svörun |
|
||
- „Stjórna innspýtingarrúmmáli fyrir A/F skynjara“ prófið sem lýst er hér að neðan gerir vélvirkjum kleift að mæla og plotta útgangsspennuna fyrir A/F og HO2 skynjarana.
- Til að birta grafið á handfestu greiningartækinu skaltu fara inn í eftirfarandi valmyndir: Aflrás / Vél og ECT / Virk próf / Stjórna innspýtingarrúmmáli fyrir A/F skynjara / Enter / Skoða / AFS B1 S1 og O2S B1 S2.
ATH:
- DTC P2A00 má einnig stilla ef loft-eldsneytishlutfallið er stöðugt ríkt eða stöðugt magert.
- Lág spenna við úttak A/F skynjarans getur stafað af ríkri blöndu lofts og eldsneytis.Athugaðu aðstæður sem valda því að vélin gengur vel.
- Háspenna við úttak A/F skynjarans getur stafað af magri blöndu lofts og eldsneytis.Athugaðu hvort aðstæður hafi valdið því að vélin sleppti.
- Lestu fastar breytur með því að nota færanlega greiningartólið.Þessar breytur endurspegla ástand hreyfilsins á þeim tíma sem bilunin fannst.Við bilanaleit gera fastar breytur þér kleift að ákvarða hvort bíllinn hafi verið á hreyfingu þegar bilunin varð eða ekki, hvort vélin hafi verið heit, hver var loft-eldsneytisblandan (magn eða rík) o.s.frv.
| 1. ATHUGIÐ UM AÐRAR DTC (ÖNNUR EN DTC P2A00) |
-
Tengdu handfesta greiningartólið við DLC3.
-
Kveiktu á kveikju (IG).
-
Kveiktu á færanlega greiningartækinu.
-
Veldu eftirfarandi valmyndaratriði: Powertrain / Engine og ECT / DTC.
-
Lestu DTCs.
Niðurstaða:
Vísbending (birtist DTC) Næsta skref P2A00 EN P2A00 og önnur DTC B
Ef einhverjar A/F skynjara tengdar DTCs (DTCs fyrir A/F skynjara hitara leiðni eða A/F skynjara hitara leiðni) eru skráðir skaltu fyrst bilanaleita þá DTC.
|
|
||||
| EN | |
| 2. ATHUGIÐ LUFTELDSneytishlutfallsskynjara (hitaraviðnám) |
-
Aftengdu B7 A/F skynjaratengið.
-
Mældu viðnám A/F skynjaratengsins.
Metið viðnám:
Tengiliðir til að tengja greiningartæki Að gefnu tilefni HA1A (1) - +B (2) 1,8-3,4 ohm við 20°C (68°F) HA1A(1)-A1A-(4) 10 kΩ eða meira
-
Tengdu A/F skynjaratengið.
|
|
||||
| Allt í lagi | |
| 3.ATTAÐU BELI OG TENGI (ECM - LUFT-ELDSneytishlutfallsskynjari) |
-
Aftengdu B7 A/F skynjaratengið.
-
Kveiktu á kveikju (IG).
-
Mældu spennuna á milli +B A/F skynjaratenginu og jörðu.
Málspenna:
Tengiliðir til að tengja greiningartæki Að gefnu tilefni +B (B7-2) - massi 9-14 V
-
Slökktu á kveikjunni.
-
Aftengdu B32 ECM tengið.
-
Mæla viðnám.
Einkunn viðnám (athugaðu hvort samfella sé):
Tengiliðir til að tengja greiningartæki Að gefnu tilefni HA1A (B7-1) - HA1A (B32-109) Minna en 1 ohm A1A+ (B7-3) - A1A+ (B32-112) Minna en 1 ohm A1A- (B7-4) - A1A- (B32-113) Minna en 1 ohm Nafnviðnám (athugaðu hvort skammhlaup sé):
Tengiliðir til að tengja greiningartæki Að gefnu tilefni HA1A (B7-1) eða HA1A (B32-109) - massi 10 kΩ eða meira A1A+ (B7-3) eða A1A+ (B32-112) - Jörð 10 kΩ eða meira A1A- (B7-4) eða A1A- (B32-113) - Messa 10 kΩ eða meira
-
Tengdu ECM tengið.
-
Tengdu A/F skynjaratengið.
|
|
||||
| Allt í lagi | |
| 4. RÍÐU Í PRÓFUMÁLUM |
| NÁNARI | |
| 5. ATHUGIÐ HVERT DTC OUTPUT ENDURKOMA (DTC P2A00) |
-
Tengdu handfesta greiningartólið við DLC3.
-
Kveiktu á kveikju (IG) og kveiktu á prófunartækinu.
-
Veldu eftirfarandi valmyndaratriði: Powertrain / Engine og ECT / DTC.
-
Lestu óafgreiddar DTCs.
Niðurstaða:
Vísbending (birtist DTC) Næsta skref P2A00 EN Ekki sýnt B
|
|
||||
| EN | |
| 6.SKIPTA LOFT-ELDSneytishlutfallsskynjara |
| NÁNARI | |
| 7. RÍÐA Í PRÓFUMÁLUM |
| NÁNARI | |
| 8. ATHUGIÐ HVERT DTC OUTPUT KOMIÐ SÉ ENDURLEGT (DTC P2A00) |
-
Tengdu handfesta greiningartólið við DLC3.
-
Kveiktu á kveikju (IG) og kveiktu á prófunartækinu.
-
Veldu eftirfarandi valmyndaratriði: Powertrain / Engine og ECT / DTC.
-
Lestu óafgreiddar DTCs.
Niðurstaða:
Vísbending (birtist DTC) Næsta skref Ekki sýnt EN P2A00 B
|
|
||||
| EN | |
|