dtc b1800/51 короткое замыкание в цепи пиропатрона со стороны водителя. Camry ASV50

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

ПРОВЕРЬТЕ КНОПКУ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА В СБОРЕ (ПИРОПАТРОН СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИРОПАТРОНА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

ПРОВЕРЬТЕ DTC

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

ОПИСАНИЕ

1. Цепь пиропатрона со стороны водителя включает в себя блок управления системы SRS в сборе, витой кабель в сборе и кнопку звукового сигнала в сборе.
   
2. Центральный блок управления системы SRS использует эту цепь для развертывания подушки безопасности, когда выполняются условия развертывания.
   
3. Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона со стороны водителя.
   

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (Нажмите здесь).

УКАЗАНИЕ:

1. Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, выбрав на портативном диагностическом приборе режим проверки (Signal Check) (Нажмите здесь).
   
2. Выбрав режим проверки (Signal Check), выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, пошевелив каждый разъем системы подушек безопасности или совершив поездку по городским дорогам или дорогам без покрытия (Нажмите здесь).
   

1. Выключите зажигание.
   

2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
   

   ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

   После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

3. Проверьте правильность подключения разъемов к кнопке звукового сигнала в сборе, витому кабелю в сборе и блоку управления системы SRS в сборе.
   

   OK:

   Разъемы подсоединены должным образом.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

4. Отсоедините разъемы от кнопки звукового сигнала в сборе, витого кабеля в сборе и блока управления системы SRS в сборе.
   

5. Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.
   

   OK:

   Контакты не деформированы и не повреждены.
   

6. Убедитесь, что разъем витого кабеля (со стороны кнопки звукового сигнала в сборе) не поврежден.
   

   OK:

   Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.
   

7. Убедитесь, что короткие пружины для жгута проводов панели приборов и витого кабеля с механизмом предотвращения срабатывания не деформированы и не повреждены.
   

   OK:

   Короткие пружины не деформированы и не повреждены.
   

   Обозначения на рисунке

   *1	Кнопка звукового сигнала в сборе
   *2	Витой кабель в сборе
   *3	Блок управления системы SRS
   *4	Жгут проводов панели приборов

1. Подсоедините жгут проводов панели приборов к блоку управления системы SRS в сборе и витому кабелю в сборе.
   

2. Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему Е.
   

   ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

   Никогда не подключайте для измерения диагностический прибор к кнопке звукового сигнала (пиропатрону со стороны водителя), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.
      
   2. Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.
      

SST

09843-18061

3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
   

4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (Нажмите здесь).
   

5. Выключите зажигание.
   

6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
   

7. Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
   

   OK:

   Код DTC B1800/51, B1801/51, B1802/51 или B1803/51 не выводится.
   

   УКАЗАНИЕ:

   На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1800/51, B1801/51, B1802/51 и B1803/51, однако они не связаны с данной проверкой.

8. Выключите зажигание.
   

9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
   

   ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

   После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

10. Отсоедините SST от разъема Е.
    

    Обозначения на рисунке

    *1	Кнопка звукового сигнала в сборе
    *2	Витой кабель в сборе
    *3	Блок управления системы SRS
    *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к кнопке звукового сигнала в сборе)

1. Отсоедините жгут проводов панели приборов от центрального блока управления системы SRS.
   

2. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.
   

   1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
      

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
      

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
      

      Номинальное напряжение:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      z4-2 (D+) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В
      z4-1 (D-) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В

   4. Выключите зажигание.
      

   5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
      

      ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

3. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      z4-2 (D+) - z4-1 (D-)	Всегда	Менее 1 Ом

4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      z4-2 (D+) - масса	Всегда	1 МОм или более
      z4-1 (D-) - масса	Всегда	1 МОм или более

5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.
   

   1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (Нажмите здесь).
      

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      z4-2 (D+) - z4-1 (D-)	Всегда	1 МОм или более

   3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.
      

      Обозначения на рисунке

      *1	Кнопка звукового сигнала в сборе
      *2	Витой кабель в сборе
      *3	Блок управления системы SRS
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к кнопке звукового сигнала в сборе)

1. Подсоедините разъемы к кнопке звукового сигнала в сборе и центральному блоку управления системы SRS в сборе.
   

2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
   

3. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (Нажмите здесь).
   

4. Выключите зажигание.
   

5. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
   

6. Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
   

   OK:

   Код DTC B1800/51, B1801/51, B1802/51 или B1803/51 не выводится.
   

   УКАЗАНИЕ:

   На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1800/51, B1801/51, B1802/51 и B1803/51, однако они не связаны с данной проверкой.

   Обозначения на рисунке

   *1	Кнопка звукового сигнала в сборе
   *2	Витой кабель в сборе
   *3	Блок управления системы SRS

1. Отсоедините жгут проводов панели приборов от витого кабеля.
   

2. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.
   

   1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
      

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
      

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
      

      Номинальное напряжение:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      I27-1 (D+) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В
      I27-2 (D-) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В

   4. Выключите зажигание.
      

   5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
      

      ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

3. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      I27-1 (D+) - I27-2 (D-)	Всегда	Менее 1 Ом

4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      I27-1 (D+) - масса	Всегда	1 МОм или более
      I27-2 (D-) - масса	Всегда	1 МОм или более

5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.
   

   1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (Нажмите здесь).
      

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      I27-1 (D+) - I27-2 (D-)	Всегда	1 МОм или более

   3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.
      

      Обозначения на рисунке

      *1	Кнопка звукового сигнала в сборе
      *2	Витой кабель в сборе
      *3	Блок управления системы SRS
      *4	Жгут проводов панели приборов
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к витому кабелю в сборе)

1. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.
   

   1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
      

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
      

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
      

      Номинальное напряжение:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      z4-2 (D+) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В
      z4-1 (D-) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В

   4. Выключите зажигание.
      

   5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
      

      ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

2. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      z4-2 (D+) - z4-1 (D-)	Всегда	Менее 1 Ом

3. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      z4-2 (D+) - масса	Всегда	1 МОм или более
      z4-1 (D-) - масса	Всегда	1 МОм или более

4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.
   

   1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем D (Нажмите здесь).
      

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      z4-2 (D+) - z4-1 (D-)	Всегда	1 МОм или более

   3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема D в исходное состояние.
      

      Обозначения на рисунке

      *1	Кнопка звукового сигнала в сборе
      *2	Витой кабель в сборе
      *3	Блок управления системы SRS
      *4	Жгут проводов панели приборов
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к кнопке звукового сигнала в сборе)