Система Освещения Контакты Эбу. Corolla ZZE150

Отсоедините разъемы 2B, 2E, 2F и 2G распределительного блока панели приборов.

Измерьте напряжение и сопротивление между разъемами со стороны жгута проводов и массой.

Номинальное напряжение:

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Режим	Заданные условия
2B-30 (BECU) - масса	W - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11-14 В
2F-5 (ACC) - масса	W - масса	Источник питания ACC	Всегда	11-14 В
2G-1 - масса	W - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11-14 В

Номинальное сопротивление:

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Режим	Заданные условия
2E-17 (GND1) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

Подсоедините разъемы 2B, 2E, 2F и 2G распределительного блока панели приборов.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение:

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Режим	Заданные условия
2A-7 (BCTY) - масса	LG - масса	Вход выключателя освещения проема двери багажника*3 / выключателя освещения двери багажного отделения*4	Дверь багажника*3 / дверь багажного отделения*4 открыта	Менее 1 В
			Дверь багажника*3 / дверь багажного отделения*4 закрыта	11-14 В
2A-21 (DCTY)*1 - масса	W - масса	Входной сигнал выключателя освещения проема двери со стороны водителя	Дверь со стороны водителя открыта	Менее 1 В
			Дверь со стороны водителя закрыта	Формирование импульсов
2A-24 (PCTY)*2 - масса	W - масса	Входной сигнал выключателя освещения дверного проема со стороны пассажира	Передняя дверь со стороны пассажира открыта	Менее 1 В
			Передняя дверь со стороны пассажира закрыта	Формирование импульсов
2C-6 (DCTY)*2 - масса	BR - масса	Входной сигнал выключателя освещения проема двери со стороны водителя	Дверь со стороны водителя открыта	Менее 1 В
			Дверь со стороны водителя закрыта	Формирование импульсов
2E-19 (RCTY)*6 - масса	LG - масса	Входной сигнал выключателя освещения проема правой задней двери	Правая задняя дверь открыта	Менее 1 В
			Правая задняя дверь закрыта	Формирование импульсов
2E-20 (PCTY)*1 - масса	BR - масса	Входной сигнал выключателя освещения дверного проема со стороны пассажира	Передняя дверь со стороны пассажира открыта	Менее 1 В
			Передняя дверь со стороны пассажира закрыта	Формирование импульсов
2E-27 (ILE) - масса	W-B - масса	Выходной сигнал управления подсветкой замка зажигания	Подсветка замка зажигания включена	Менее 1 В
			Подсветка замка зажигания выключена	11-14 В
2K-2 (ILE) - масса	W - масса	Выходной сигнал управления освещением салона	Выключатель освещения салона в положении DOOR, и освещение салона включено	Менее 1 В
			Выключатель освещения салона в положении DOOR, и освещение салона выключено	11-14 В
E61-5 (LSWP)(*2, *5, *7) - масса	Y - масса	Входной сигнал выключателя обнаружения разблокировки двери со стороны переднего пассажира	Дверь переднего пассажира разблокирована	Менее 1 В
			Дверь переднего пассажира заблокирована	Формирование импульсов
E61-13 (LCTY)*6 - масса	SB - масса	Входной сигнал выключателя освещения проема левой задней двери	Левая задняя дверь открыта	Менее 1 В
			Левая задняя дверь закрыта	Формирование импульсов
E61-21 (LSWD) - масса	Y*1 - масса LG*2 - масса	Входной сигнал выключателя обнаружения разблокировки двери со стороны водителя	Дверь водителя разблокирована	Менее 1 В
			Дверь водителя заблокирована	Формирование импульсов

УКАЗАНИЕ:

1. *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
   
2. *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением
   
3. *3: Для моделей с кузовом типа "седан"
   
4. *4: Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк"
   
5. *5: Для моделей с системой двойной блокировки
   
6. *6: За исключением 3-дверных моделей с кузовом типа "хэтчбэк"
   
7. *7: Для моделей с противоугонной системой
   

Отсоедините разъемы 2B, 2E, 2F и 2G распределительного блока панели приборов.

Измерьте напряжение и сопротивление между разъемами со стороны жгута проводов и массой.

Номинальное напряжение:

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Режим	Заданные условия
2B-30 (BECU) - масса	W - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11-14 В
2F-5 (ACC) - масса	W - масса	Источник питания ACC	Всегда	11-14 В
2G-1 - масса	W - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11-14 В

Номинальное сопротивление:

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Режим	Заданные условия
2E-17 (GND1) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
E51-4 (GND2) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

Подсоедините разъемы 2B, 2E, 2F, 2G и E51 распределительного блока панели приборов.

Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное сопротивление:

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Режим	Заданные условия
E51-14 (CLTE) - масса	V - масса	Масса датчика автоматического управления освещением	Всегда	Менее 1 Ом

Номинальное напряжение:

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Режим	Заданные условия
2A-7 (BCTY) - масса	LG - масса	Вход выключателя освещения проема двери багажника*3 / выключателя освещения двери багажного отделения*4	Дверь багажника*3 / дверь багажного отделения*4 открыта	Менее 1 В
			Дверь багажника*3 / дверь багажного отделения*4 закрыта	Формирование импульсов
2A-21 (DCTY)*1 - масса	W - масса	Входной сигнал выключателя освещения проема двери со стороны водителя	Дверь со стороны водителя открыта	Менее 1 В
			Дверь со стороны водителя закрыта	Формирование импульсов
2A-24 (PCTY)*2 - масса	W - масса	Входной сигнал выключателя освещения проема двери со стороны пассажира	Дверь со стороны пассажира открыта	Менее 1 В
			Дверь со стороны пассажира закрыта	Формирование импульсов
2C-6 (DCTY)*2 - масса	BR - масса	Входной сигнал выключателя освещения проема двери со стороны водителя	Дверь со стороны водителя открыта	Менее 1 В
			Дверь со стороны водителя закрыта	Формирование импульсов
2E-19 (RCTY)*7 - масса	LG - масса	Входной сигнал выключателя освещения проема правой задней двери	Правая задняя дверь открыта	Менее 1 В
			Правая задняя дверь закрыта	Формирование импульсов
2E-20 (PCTY)*1 - масса	BR - масса	Входной сигнал выключателя освещения дверного проема со стороны пассажира	Дверь со стороны пассажира открыта	Менее 1 В
			Дверь со стороны пассажира закрыта	Формирование импульсов
2E-27 (ILE)*6 - масса	W-B - масса	Выходной сигнал управления подсветкой замка зажигания	Подсветка замка зажигания включена	Менее 1 В
			Подсветка замка зажигания выключена	11-14 В
2J-4 (HU) - масса	P - масса	Входной сигнал HIGH переключателя света фар	Переключатель света фар в положении HIGH	Менее 1 В
			Переключатель света фар в положении LOW	Формирование импульсов
2K-2 (ILE) - масса	W - масса	Выходной сигнал управления освещением салона	Выключатель освещения салона в положении DOOR, и освещение салона включено	Менее 1 В
			Выключатель освещения салона в положении DOOR, и освещение салона выключено	11-14 В
E50-8 (LCTY)*7 - масса	SB - масса	Вход выключателя освещения проема левой задней двери	Левая задняя дверь открыта	Менее 1 В
			Правая задняя дверь закрыта	Формирование импульсов
E50-10 (LSWP) - масса	LG*1, *3 - масса Y*2, *5, *8 - масса	Входной сигнал выключателя обнаружения разблокировки двери со стороны переднего пассажира	Дверь переднего пассажира разблокирована	Менее 1 В
			Дверь переднего пассажира заблокирована	Формирование импульсов
E50-20 (HRLY) - масса	B - масса	Выходной сигнал управления реле фар	Переключатель освещения в положении HEAD	Менее 1 В
			Переключатель освещения не в положении HEAD	11-14 В
E50-21 (TAIL) - масса	W - масса	Вход сигнала TAIL переключателя освещения	Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD	Менее 1 В
			Переключатель освещения не установлен в положение TAIL или HEAD	11-14 В
E50-22 (HF) - масса	R - масса	Вход сигнала HIGH FLASH переключателя света фар	Переключатель света фар в положении HIGH FLASH	Менее 1 В
			Переключатель света фар не в положении HIGH FLASH	Формирование импульсов
E50-25 (LSWD) - масса	Y*1 - масса LG*2 - масса	Входной сигнал выключателя обнаружения разблокировки двери со стороны водителя	Дверь водителя заблокирована	Формирование импульсов
			Дверь водителя разблокирована	Менее 1 В
E51-2 (RFGO) - масса	GR - масса	Выходной сигнал управления реле задних противотуманных фонарей	Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель задних противотуманных фонарей в положении ON (ВКЛ)	Менее 1 В
			Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель задних противотуманных фонарей в положении OFF (ВЫКЛ)	11-14 В
E51-3 (DIM) - масса	LG - масса	Выходной сигнал управления реле фар дальнего света	Переключатель света фар в положении HIGH или HIGH FLASH	Менее 1 В
			Переключатель света фар в положении LOW	11-14 В
E51-8 (SWIL) - масса	G - масса	Выходной сигнал управления подсветкой выключателя зажигания	Подсветка выключателя зажигания включена	11-14 В
			Подсветка выключателя зажигания	Менее 1 В
E51-15 (CLTS) - масса	Y - масса	Вход сигнала датчика автоматического управления освещением	Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)	Менее 1 В
			Система автоматического управления освещением работает	Формирование импульсов (см. осциллограмму 1)
E51-16 (CLTB) - масса	W - масса	Выход питания датчика автоматического управления освещением	Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)	Менее 1 В
			Зажигание включено (IG), и переключатель освещения в положении AUTO	11-14 В
E52-9 (RFOG) - масса	SB - масса	Входной сигнал переключателя задних противотуманных фонарей	Переключатель задних противотуманных фонарей в положении ON (ВКЛ)	Менее 1 В
			Переключатель задних противотуманных фонарей в положении OFF (ВЫКЛ)	Формирование импульсов
E52-12 (HEAD) - масса	L - масса	Вход сигнала HEAD переключателя освещения	Переключатель освещения в положении HEAD	Менее 1 В
			Переключатель освещения не в положении HEAD	Формирование импульсов
E52-13 (FFOG) - масса	G - масса	Входной сигнал переключателя передних противотуманных фар	Переключатель передних противотуманных фар в положении ON (ВКЛ)	Менее 1 В
			Переключатель передних противотуманных фар в положении OFF (ВЫКЛ)	Формирование импульсов
E52-15 (CANH) - масса	R - масса	Линия H шины CAN	Зажигание включено (IG)	Формирование импульсов
			Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)	Менее 1 В
E52-16 (CANL) - масса	W - масса	Линия L шины CAN	Зажигание включено (IG)	Формирование импульсов
			Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)	Менее 1 В
E52-17 (FFGO) - масса	G - масса	Выходной сигнал управления реле передних противотуманных фар	Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель передних противотуманных фар в положении ON (ВКЛ)	Менее 1 В
			Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель передних противотуманных фар в положении OFF (ВЫКЛ)	11-14 В
E52-18 (A) - масса	V - масса	Вход сигнала AUTO переключателя освещения	Переключатель освещения в положении AUTO	Менее 1 В
			Переключатель освещения не в положении AUTO	Формирование импульсов

УКАЗАНИЕ:

1. *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
   
2. *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением
   
3. *3: Для моделей с кузовом типа "седан"
   
4. *4: Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк"
   
5. *5: Для моделей с системой двойной блокировки
   
6. *6: Для моделей без системы посадки и запуска
   
7. *7: За исключением 3-дверных моделей с кузовом типа "хэтчбэк"
   
8. *8: Для моделей с противоугонной системой
   

1. Осциллограмма 1
   

   Параметр / Устройство	Содержание
   Настройки прибора	5 В/дел., 5 мс/дел.

   УКАЗАНИЕ:

   При повышении уровня окружающей освещенности период сигнала A уменьшается.

Отсоедините разъем A35 ЭБУ.

Измерьте напряжение и сопротивление между указанными контактами разъемов со стороны жгута проводов и массой.

Номинальное напряжение:

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Режим	Заданные условия
A35-1 (IG) - масса	L-B - масса	Источник питания IG	Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)	Менее 1 В
			Зажигание включено (IG)	11-14 В

Номинальное сопротивление:

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Режим	Заданные условия
A35-9 (E1) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

Подсоедините разъем A35 ЭБУ.

Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное сопротивление:

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Режим	Заданные условия
A35-21 (SGR) - масса	W-B - масса	Масса датчика высоты задней подвески	Всегда	Менее 1 Ом
A35-23 (RH-) - масса	W-B - масса	Масса правого электродвигателя системы управления уровнем фар	Всегда	Менее 1 Ом
A35-24 (LH-) - масса	W-B - масса	Масса левого электродвигателя системы управления уровнем фар	Всегда	Менее 1 Ом

Номинальное напряжение:

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Режим	Заданные условия
A35-3 (B2) - масса	B - масса	Вход сигнала ближнего света фар	Фары ближнего света включены	Менее 1,5 В
			Фары ближнего света выключены	Более 5 В
A35-5 (PRST) - масса	O - масса	Вход сигнала инициализации	Контакты LVL и GND разъема DLC3 соединены	Менее 1 В
			Контакты LVL и GND разъема DLC3 не соединены	Приблизительно 5 В
A35-6 (WNG) - масса	GR - масса	Выходной сигнал управления контрольной лампой	Контрольная лампа включена	11-14 В
			Контрольная лампа выключена	Менее 1 В
A35-10 (RHT) - масса	G - масса	Питание правого электродвигателя системы управления уровнем фар	Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)	Менее 1 В
			Зажигание включено (IG)	10-16 В
A35-11 (LHT) - масса	W - масса	Питание левого электродвигателя системы управления уровнем фар	Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)	Менее 1 В
			Зажигание включено (IG)	10-16 В
A35-12 (SBR) - масса	R - масса	Питание датчика высоты задней подвески	Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)	Менее 1 В
			Зажигание включено (IG)	4,75–5,25 В
A35-16 (SPDR) - масса	V - масса	Входной сигнал скорости автомобиля	Автомобиль движется со скоростью приблизительно 20 км/час	Формирование импульсов (см. осциллограмму 1)
A35-17 (RH+) - масса	P - масса	Вход сигнала управления правого электродвигателя системы управления уровнем фар	Фары ближнего света включены, и высота автомобиля не изменяется	Менее 1 В
			При включенных фарах ближнего света измените высоту автомобиля и поддерживайте ее в таком состоянии в течение не менее 3 с.	1,0–14,4 В
A35-18 (LH+) - масса	BR-W - масса	Вход сигнала управления левого электродвигателя системы управления уровнем фар	Фары ближнего света включены, и высота автомобиля не изменяется	Менее 1 В
			При включенных фарах ближнего света измените высоту автомобиля и поддерживайте ее в таком состоянии в течение не менее 3 с.	1,0–14,4 В
A35-19 (SHRL) - масса	Y - масса	Вход сигнала датчика высоты задней подвески	Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)	Менее 1 В
			Зажигание включено (IG)	0,5-4,5 В

1. Осциллограмма 1
   

   Параметр / Устройство	Содержание
   Настройки прибора	2 В / дел., 2 мс / дел.