Dtc P0261 Низкий Уровень Сигнала В Цепи Форсунки Цилиндра 1. Corolla Auris

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ #1, #2, #3, #4)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM - МАССА)

ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ФОРСУНКИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА - ECM)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM - МАССА)

ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (EFI № 1)

ОПИСАНИЕ

УКАЗАНИЕ:

1. Данные коды DTC обнаруживаются, если двигатель работает на холостом ходу в течение примерно 15 с.
   
2. Если регистрируется DTC P0261 или P0262, проверьте цепь форсунки № 1.
   
3. Если регистрируется DTC P0264 или P0265, проверьте цепь форсунки № 2.
   
4. Если регистрируется DTC P0267 или P0268, проверьте цепь форсунки № 3.
   
5. Если регистрируется DTC P0270 или P0271, проверьте цепь форсунки № 4.
   

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:

С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий езды как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

1. Отсоедините разъем ЭБУ.
   

2. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
   

3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Положение замка зажигания	Заданные условия
   B36-43 (#1) - масса	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)	9-14 В
   B36-44 (#2) - масса	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)	9-14 В
   B36-42 (#3) - масса	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)	9-14 В
   B36-63 (#4) - масса	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)	9-14 В

4. Подсоедините разъем ECM.
   

1. Отсоедините разъем ЭБУ.
   

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   A52-21 (E01) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
   A52-20 (E02) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

3. Подсоедините разъем ECM.
   

1. Проверьте топливную форсунку (Нажмите здесь).
   

1. Проверьте топливную форсунку (Нажмите здесь).
   

1. Отсоедините разъемы форсунок.
   

2. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
   

3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Положение замка зажигания	Заданные условия
   B9-2 - масса	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)	11–14 В
   B10-2 - масса	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)	11–14 В
   B11-2 - масса	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)	11–14 В
   B12-2 - масса	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)	11–14 В

4. Подсоедините разъемы форсунок.
   

1. Отсоедините разъемы форсунок.
   

2. Отсоедините разъем ЭБУ.
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв):

   Цилиндр	Режим	Заданные условия
   B9-1 - B36-43 (#1)	Всегда	Менее 1 Ом
   B10-1 - B36-44 (#2)	Всегда	Менее 1 Ом
   B11-1 - B36-42 (#3)	Всегда	Менее 1 Ом
   B12-1 - B36-63 (#4)	Всегда	Менее 1 Ом

   Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание):

   Цилиндр	Режим	Заданные условия
   B9-1 или B36-43 (#1) - масса	Всегда	10 кОм или более
   B10-1 или B36-44 (#2) - масса	Всегда	10 кОм или более
   B11-1 или B36-42 (#3) - масса	Всегда	10 кОм или более
   B12-1 или B36-63 (#4) - масса	Всегда	10 кОм или более

4. Подсоедините разъемы форсунок.
   

5. Подсоедините разъем ECM.
   

1. Отсоедините разъем ЭБУ.
   

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   A52-21 (E01) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
   A52-20 (E02) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

3. Подсоедините разъем ECM.
   

1. Проверьте топливную форсунку (Нажмите здесь).
   

1. Извлеките предохранитель EFI № 1 из блока реле моторного отсека.
   

2. Измерьте сопротивление предохранителя EFI № 1.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   Предохранитель EFI № 1	Всегда	Менее 1 Ом

3. Установите на место предохранитель EFI № 1.