Рычаг Задней Подвески № 2 Установка

С помощью болта и гайки временно закрепите рычаг подвески № 2 на элементе подвески.

Установите нижнюю изолирующую прокладку на рычаг подвески № 2.

Установите цилиндрическую винтовую пружину на рычаг подвески № 2.

Совместите упор верхней изолирующей прокладки с концом цилиндрической винтовой пружины и установите верхнюю прокладку.

Медленно поднимите домкрат и установите рычаг подвески № 2 на кулак подвески.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Устанавливайте рычаг таким образом, чтобы отличительная метка цилиндрической винтовой пружины находилась снаружи автомобиля.

Установите стойку стабилизатора и закрепите ее 2 гайками.

Момент затяжки:

74 Н*м{755 кгс*см, 55 фунт-сила-футов} для стабилизатора

30 Н*м{306 кгс*см, 22 фунт-сила-футов} для рычага подвески № 2

Подсоедините разъем провода датчика системы противоскольжения (A) к датчику частоты вращения.

Закрепите зажим датчика (B) болтом (C).

Момент затяжки:

8,5 Н*м{87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажима.

Закрепите зажимы датчика (D) 2 гайками (E).

Момент затяжки:

5,0 Н*м{51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажимов.

Закрепите зажим датчика (F) болтом (G).

Момент затяжки:

8,5 Н*м{87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажима.

Вставьте разъем и уплотнительную шайбу изнутри автомобиля через отверстие канала в арке колеса.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ленточный прижим уплотнительной шайбы должен остаться снаружи автомобиля.

Захватите уплотнительную шайбу и вытащите ее изнутри автомобиля наружу. Затем закрепите ее на месте таким образом, чтобы она не наклонялась.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. При вытаскивании уплотнительной шайбы не тяните за жгут датчика.
   
2. Закрепите уплотнительную шайбу на месте в пределах диапазона, указанного на рисунке.
   

Подсоедините разъем провода датчика системы противоскольжения.

Закрепите датчик (A) болтом (B).

Момент затяжки:

8,5 Н*м{87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Следите за тем, чтобы на наконечнике датчика и в установочном отверстии датчика не было посторонних частиц.
   
2. Чтобы предотвратить взаимодействие с ротором подшипника, на вращайте корпус датчика во время и после его установки.
   

Закрепите зажим датчика (C) гайкой (D).

Момент затяжки:

5,0 Н*м{51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюймов}

Закрепите зажимы датчика (E) 2 гайками (F).

Момент затяжки:

5,0 Н*м{51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажимов.

Закрепите зажим датчика (G) болтом (H).

Момент затяжки:

8,5 Н*м{87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажима.

Вставьте разъем и уплотнительную шайбу изнутри автомобиля через отверстие канала в арке колеса.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ленточный прижим уплотнительной шайбы должен остаться снаружи автомобиля.

Захватите уплотнительную шайбу и вытащите ее изнутри автомобиля наружу. Затем закрепите ее на месте таким образом, чтобы она не наклонялась.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. При вытаскивании уплотнительной шайбы не тяните за жгут датчика.
   
2. Закрепите уплотнительную шайбу на месте в пределах диапазона, указанного на рисунке.
   

Подсоедините разъем датчика частоты вращения.

Подсоедините трос к опорному диску и рычагу привода колодок стояночного тормоза.

1. Пропустите трос через опорный диск и подсоедините его к рычагу.
   





2. Установите трос на опорном диске и закрепите его болтом.
   

   Момент затяжки:

   8,0 Н*м{82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюймов}

   
   
   
   
   
   

Установите зажим и болт зажима (обозначение F) к продольному рычагу.

Момент затяжки:

6,0 Н*м{61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Надежно установите зажим.

Установите зажим и болт зажима (обозначение Е) к поперечине задней подвески.

Момент затяжки:

6,0 Н*м{61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Надежно установите зажим.

Установите зажим и болт зажима (обозначение D) к поперечине.

Момент затяжки:

6,0 Н*м{61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Надежно установите зажим.

Установите зажим и болт зажима (обозначение С) к кузову.

Момент затяжки:

6,0 Н*м{61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Надежно установите зажим.

Установите крышку корпуса и болт крышки корпуса (обозначение В) к кузову.

Момент затяжки:

6,0 Н*м{61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Надежно установите крышку корпуса.

Установите зажим троса (обозначение A) к кузову.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Надежно установите зажим.

Установите колесо.

Момент затяжки:

103 Н*м{1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов}

Опустите автомобиль.

Нажмите несколько раз на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.

Установите 2 гайки и 2 болта.

Момент затяжки:

90 Н*м{918 кгс*см, 66 фунт-сила-футов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не затягивайте гайки.

Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес (см. стр. RAV4_ACA30 RM00000227X000X.html).