Ступица И Подшипник Заднего Колеса Установка

Для автомобилей с приводом на одну ось:

1. Закрепите ступицу и подшипник колеса на кулаке подвески 4 болтами.
   

   Момент затяжки:

   90 Н*м{918 кгс*см, 66 фунт-сила-футов}

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Не кладите магнитный ротор ступицы и подшипника таким образом, чтобы его поверхность была направлена вниз, и не допускайте повреждения поверхности магнитного ротора в результате контакта с посторонними частицами.

Для автомобилей с полным приводом:

1. Совместите шлицы вала и установите приводной вал в ступицу и подшипник колеса.
   

2. Закрепите ступицу и подшипник колеса на кулаке подвески 4 болтами.
   

   Момент затяжки:

   90 Н*м{918 кгс*см, 66 фунт-сила-футов}

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Не кладите магнитный ротор ступицы и подшипника таким образом, чтобы его поверхность была направлена вниз, и не допускайте повреждения поверхности магнитного ротора в результате контакта с посторонними частицами.

Закрепите амортизатор с кронштейном на кулаке подвески 2 болтами.

Временно закрепите рычаг подвески болтом и 2 гайками на элементе подвески и кулаке подвески.

Подсоедините разъем провода датчика системы противоскольжения (A) к датчику частоты вращения.

Закрепите зажим датчика (B) болтом (C).

Момент затяжки:

8,5 Н*м{87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажима.

Закрепите зажимы датчика (D) 2 гайками (E).

Момент затяжки:

5,0 Н*м{51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажимов.

Закрепите зажим датчика (F) болтом (G).

Момент затяжки:

8,5 Н*м{87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажима.

Вставьте разъем и уплотнительную шайбу изнутри автомобиля через отверстие канала в арке колеса.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ленточный прижим уплотнительной шайбы должен остаться снаружи автомобиля.

Захватите уплотнительную шайбу и вытащите ее изнутри автомобиля наружу. Затем закрепите ее на месте таким образом, чтобы она не наклонялась.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. При вытаскивании уплотнительной шайбы не тяните за жгут датчика.
   
2. Закрепите уплотнительную шайбу на месте в пределах диапазона, указанного на рисунке.
   

Подсоедините разъем провода датчика системы противоскольжения.

Закрепите датчик (A) болтом (B).

Момент затяжки:

8,5 Н*м{87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Следите за тем, чтобы на наконечнике датчика и в установочном отверстии датчика не было посторонних частиц.
   
2. Чтобы предотвратить взаимодействие с ротором подшипника, на вращайте корпус датчика во время и после его установки.
   

Закрепите зажим датчика (C) гайкой (D).

Момент затяжки:

5,0 Н*м{51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюймов}

Закрепите зажимы датчика (E) 2 гайками (F).

Момент затяжки:

5,0 Н*м{51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажимов.

Закрепите зажим датчика (G) болтом (H).

Момент затяжки:

8,5 Н*м{87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажима.

Вставьте разъем и уплотнительную шайбу изнутри автомобиля через отверстие канала в арке колеса.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ленточный прижим уплотнительной шайбы должен остаться снаружи автомобиля.

Захватите уплотнительную шайбу и вытащите ее изнутри автомобиля наружу. Затем закрепите ее на месте таким образом, чтобы она не наклонялась.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. При вытаскивании уплотнительной шайбы не тяните за жгут датчика.
   
2. Закрепите уплотнительную шайбу на месте в пределах диапазона, указанного на рисунке.
   

Подсоедините разъем датчика частоты вращения.

Совместите метки и установите диск.

УКАЗАНИЕ:

При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором диск имеет минимальное биение.

Нанесите силиконовую консистентную смазку (Multemp SI-B) на контактные поверхности деталей цилиндра, указанные стрелками.

Закрепите цилиндр 2 болтами.

Момент затяжки:

26,5 Н*м{270 кгс*см, 20 фунт-сила-футов}

Установите новую гайку крепления ступицы.

Момент затяжки:

216 Н*м{2203 кгс*см, 159 фунт-сила-футов} Для φ 26

292 Н*м{2978 кгс*см, 215 фунт-сила-футов} Для φ 30

Накерните гайку крепления ступицы с помощью молотка и зубила.

Проверьте регулировку углов установки задних колес (см. стр. RAV4_ACA30 RM00000227X000X.html).

Проверьте сигнал датчика частоты вращения для АБС (см. стр. RAV4_ACA30 RM000000ONI005X.html).

Проверьте сигнал датчика частоты вращения для VSC (см. стр. RAV4_ACA30 RM000000ONI006X.html).