Система Освещения Цепь Задних Противотуманных Фонарей

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЕ ФОНАРИ

ПРОВЕРЬТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (RR FOG)

ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ

ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ (маркировка: RR FOG)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РЕЛЕ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и установите главный выключатель портативного диагностического прибора в положение ON (ВКЛ).
   

3. Выберите в режиме ACTIVE TEST указанный ниже параметр, после чего проверьте, работает ли реле.
   
   

   Главный ЭБУ кузова

   Параметр / Устройство	Описание проверки	Замечание по диагностике
   R Fog Light Rly	Реле задних противотуманных фонарей: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-

   OK:

   Фары (LOW - ближний свет) включаются.
   

1. Проверьте, что задние фонари включаются при включении переключателя освещения (TAIL).
   

OK:

Задние фонари включаются.

1. Извлеките предохранитель RR FOG из распределительного блока панели приборов.
   

2. Измерьте сопротивление предохранителя.
   

   Номинальное сопротивление:

   Менее 1 Ом
   

1. Снимите лампу заднего противотуманного фонаря.
   

2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 и убедитесь, что лампа включается.
   

   OK:

   Лампа включается.
   

1. Достаньте реле задних противотуманных фонарей из блока реле № 6.
   

2. Измерьте сопротивление реле.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   3 - 5	10 кОм или более
   3 - 5	Менее 1 Ом (напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2)

1. Отсоедините разъем Е19 ЭБУ.
   

2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   E19-2 (RFGO) - масса	Переключатель освещения включен (TAIL)	10-14 В

1. Достаньте реле задних противотуманных фонарей из блока реле № 6.
   

2. Измерьте напряжение блока реле.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   Контакт 5 реле задних противотуманных фонарей блока реле - масса	10-14 В

1. Отсоедините разъемы N1*1 и N5*1 или S11*2 задних противотуманных фонарей.
   

   УКАЗАНИЕ:

   *1: Для короткого кузова

   *2: Для длинного кузова

2. Измерьте сопротивление разъемов и блока реле со стороны жгута проводов.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для короткого кузова

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   Контакт 3 реле задних противотуманных фонарей блока реле - N1-2	Менее 1 Ом
   Контакт 3 реле задних противотуманных фонарей блока реле или N1-2 - масса	10 кОм или более
   Контакт 3 реле задних противотуманных фонарей блока реле - N5-2	Менее 1 Ом
   Контакт 3 реле задних противотуманных фонарей блока реле или N5-2 - масса	10 кОм или более
   N1-1 - масса	Менее 1 Ом
   N5-1 – масса	Менее 1 Ом

   Для длинного кузова

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   Контакт 3 реле задних противотуманных фонарей блока реле - S11-2	Менее 1 Ом
   Контакт 3 реле задних противотуманных фонарей блока реле или S11-2 - масса	10 кОм или более
   S11-1 - масса	Менее 1 Ом

1. Отсоедините разъем E15 переключателя света фар.
   

2. Отсоедините разъем Е20 главного ЭБУ кузова.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для левой стороны

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E20-9 (RFOG) - E15-2 (B)	Менее 1 Ом
   E20-9 (RFOG) или E15-2 (B) - масса	10 кОм или более

   Для правой стороны

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E20-9 (RFOG) - E15-9 (B)	Менее 1 Ом
   E20-9 (RFOG) или E15-9 (B) - масса	10 кОм или более

1. Снимите переключатель света фар.
   

2. Измерьте сопротивление переключателя.
   

Номинальное сопротивление:

Для левой стороны

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
2 (B) - 12 (EL)	Переключатель противотуманных фар в положении OFF (ВЫКЛ)	10 кОм или более
2 (B) - 12 (EL)	Переключатель противотуманных фар в положении ON (ВКЛ)	Менее 1 Ом

Для правой стороны

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
9 (B) - 19 (EL)	Переключатель противотуманных фар в положении OFF (ВЫКЛ)	10 кОм или более
9 (B) - 19 (EL)	Переключатель противотуманных фар в положении ON (ВКЛ)	Менее 1 Ом