Система Освещения Цепь Привода Системы Управления Уровнем Фар

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЕ ФОНАРИ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР)

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР И МАССА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР)

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Проверьте, что задние фонари включаются при включении переключателя освещения (TAIL).
   

   OK:

   Задние фонари включаются.
   

1. Отсоедините разъемы распределительного блока IB и IE.
   

2. Измерьте напряжение на разъемах со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   IE-10 - масса	Переключатель освещения в положении TAIL	10-14 В
   IB-15 - масса	Переключатель освещения в положении TAIL	10-14 В

1. Отсоедините разъем E3 выключателя управления уровнем фар.
   

2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   E3-1 (B) - масса	Переключатель освещения в положении TAIL	10-14 В

1. Снимите выключатель управления уровнем фар.
   

2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 4.
   

3. Определите отношение, получаемое путем деления напряжения между контактами 2 и 4 на напряжение между контактами 1 и 4. Напряжения следует измерять вольтметром.
   

   Номинальное отношение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
   1 (+B) - 4 (E) и 2 (T) - 4 (E)	0	0,87-0,93
   1 (+B) - 4 (E) и 2 (T) - 4 (E)	1	0,76-0,82
   1 (+B) - 4 (E) и 2 (T) - 4 (E)	2	0,66-0,72
   1 (+B) - 4 (E) и 2 (T) - 4 (E)	3	0,55-0,61
   1 (+B) - 4 (E) и 2 (T) - 4 (E)	4	0,44-0,50
   1 (+B) - 4 (E) и 2 (T) - 4 (E)	5	0,34-0,40

1. Отсоедините разъем E3 выключателя управления уровнем фар.
   

2. Отсоедините разъемы A18 и A35 двигателей управления уровнем передних фар.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E3-2 (T) - A18-2 (LH M+)	Менее 1 Ом
   E3-2 (T) или A18-2 (LH M+) - масса	10 кОм или более
   E3-2 (T) - A35-2 (RH M+)	Менее 1 Ом
   E3-2 (T) или A35-2 (RH M+) - масса	10 кОм или более
   E3-4 (E) - масса	Менее 1 Ом
   A18-1 (LH E) - масса	Менее 1 Ом
   A35-1 (RH E) - масса	Менее 1 Ом

1. Отсоедините разъемы A18 и A35 двигателей управления уровнем передних фар.
   

2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   A18-3 (LH T) - масса	Переключатель освещения в положении TAIL	10-14 В
   A35-3 (RH T) - масса	Переключатель освещения в положении TAIL	10-14 В