Система Освещения Цепь Передних Противотуманных Фар

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЕ ФОНАРИ

ПРОВЕРЬТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (FR FOG)

ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ

ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР (маркировка: FR FOG)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР - ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА И МАССА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Включите зажигание (IG) и установите главный выключатель портативного диагностического прибора в положение ON (ВКЛ).
   

3. Выберите в режиме ACTIVE TEST указанный ниже параметр, после чего проверьте, работает ли реле.
   
   

   Главный ЭБУ кузова

   Параметр / Устройство	Описание проверки	Замечание по диагностике
   F Fog Light Rly	Реле передних противотуманных фар: ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-

   OK:

   Фары (LOW - ближний свет) включаются.
   

1. Проверьте, что задние фонари включаются при включении переключателя освещения (TAIL).
   

   OK:

   Задние фонари включаются.
   

1. Извлеките предохранитель FR FOG из распределительного блока панели приборов.
   

2. Измерьте сопротивление предохранителя.
   

   Номинальное сопротивление:

   Менее 1 Ом
   

1. Снимите лампу противотуманной фары.
   

2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 и убедитесь, что лампа включается.
   

   OK:

   Лампа включается.
   

1. Достаньте реле передних противотуманных фар из блока реле № 6.
   

2. Измерьте сопротивление реле.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   3 - 5	10 кОм или более
   3 - 5	Менее 1 Ом (напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2)

1. Отсоедините разъем Е20 ЭБУ.
   

2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   E20-17 (FFGO) - масса	Переключатель освещения включен (TAIL)	10-14 В

1. Достаньте реле передних противотуманных фар из блока реле № 6.
   

2. Измерьте напряжение блока реле.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   Контакт 5 реле передних противотуманных фар блока реле № 6 - масса	10-14 В

1. Достаньте реле передних противотуманных фар из блока реле № 6.
   

2. Отсоедините разъемы A15 и A42 передних противотуманных фар.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов и блока реле со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   Контакт 3 реле передних противотуманных фар блока реле - A15-2	Менее 1 Ом
   Контакт 3 реле передних противотуманных фар блока реле или A15-2 - масса	10 кОм или более
   Контакт 3 реле передних противотуманных фар блока реле - A42-2	Менее 1 Ом
   Контакт 3 реле передних противотуманных фар блока реле или A42-2 - масса	10 кОм или более
   A42-1 - масса	Менее 1 Ом
   A15-1 - масса	Менее 1 Ом

1. Отсоедините разъем E15 переключателя света фар.
   

2. Отсоедините разъем Е20 главного ЭБУ кузова.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для левой стороны

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E20-13 (FFOG) - E15-4 (BFG)	Менее 1 Ом
   E20-13 (FFOG) или E15-4 (BFG) - масса	10 кОм или более

   Для правой стороны

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E20-13 (FFOG) - E15-7 (BFG)	Менее 1 Ом
   E20-13 (FFOG) или E15-7 (BFG) - масса	10 кОм или более

1. Снимите переключатель света фар.
   

2. Измерьте сопротивление переключателя.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для левой стороны

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   4 (BFG) - 3 (LFG)	Переключатель противотуманных фар в положении OFF (ВЫКЛ)	10 кОм или более
   4 (BFG) - 3 (LFG)	Переключатель противотуманных фар в положении ON (ВКЛ)	Менее 1 Ом

   Для правой стороны

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   7 (BFG) - 8 (LFG)	Переключатель противотуманных фар в положении OFF (ВЫКЛ)	10 кОм или более
   7 (BFG) - 8 (LFG)	Переключатель противотуманных фар в положении ON (ВКЛ)	Менее 1 Ом