Система Управления Замками Дверей Функция Предотвращения Блокировки Ключа Не Работает Должным Образом

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ДВЕРНЫХ ПРОЕМОВ)

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ДВЕРНОГО ПРОЕМА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - ЭБУ)

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - ЭБУ)

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Проверьте в режиме DATA LIST, что выключатель разблокировки исправен.
   
   

   Главный ЭБУ кузова

   Параметр / Устройство	Измеряемый параметр / отображение на дисплее (диапазон)	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   Key Unlock Warning SW	Сигнал выключателя разблокировки ключа / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Ключ вставлен в замок зажигания OFF (ВЫКЛ): Ключ не вставлен в замок зажигания	-

   OK:

   При нажатии переключателя на дисплее портативного диагностического прибора должна отображаться информация, приведенная в таблице.
   

1. Проверьте в режиме DATA LIST, что выключатель освещения дверных проемов исправен.
   
   

   Главный ЭБУ кузова

   Параметр / Устройство	Измеряемый параметр / отображение на дисплее (диапазон)	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   D Door Courtesy SW	Сигнал выключателя освещения дверного проема со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Дверь со стороны водителя открыта OFF (ВЫКЛ): Дверь со стороны водителя закрыта	-

   OK:

   При нажатии переключателя на дисплее портативного диагностического прибора должна отображаться информация, приведенная в таблице.
   

1. Снимите выключатель освещения дверного проема передней двери.
   

2. Измерьте сопротивление выключателя.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Положение выключателя	Заданные условия
   1 - масса	Не нажат (ON (ВКЛ))	Менее 1 Ом
   1 - масса	Нажат (OFF (ВЫКЛ))	10 кОм или более

1. Для левостороннего рулевого управления:
   

   1. Отсоедините разъем К8 выключателя.
      

   2. Отсоедините разъем IA верхнего распределительного блока.
      

   3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
      K8-1 - IA-21 (DCTY)	Менее 1 Ом

2. Для правостороннего рулевого управления:
   

   1. Отсоедините разъем переключателя L4.
      

   2. Отсоедините разъем IC распределительного блока.
      

   3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
      L4-1 - IC-6 (DCTY)	Менее 1 Ом

1. Снимите выключатель разблокировки ключа.
   

2. Измерьте сопротивление выключателя.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Положение выключателя	Заданные условия
   1- 2	Не нажат	10 кОм или более
   1- 2	Нажат	Менее 1 Ом

1. Отсоедините разъем выключателя E9.
   

2. Отсоедините разъем IE верхнего распределительного блока.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E9-1 - масса	Менее 1 Ом
   E9-1 - IE26 (KSW)	Менее 1 Ом