Первичный Вал Проверка

Используя V-образные призмы и индикатор часового типа, измерьте биение вала.

Максимально допустимое биение:

0,03 мм (0,0012 дюйма)

С помощью микрометра измерьте диаметр поверхности шейки первичного вала.

Номинальный диаметр:

Положение шейки	Заданные условия
А	35,984-36,000 мм (1,4167-1,4173 дюйма)
B	35,984-36,000 мм (1,4167-1,4173 дюйма)
C	27,957-27,972 мм (1,1007-1,1013 дюйма)

Минимально допустимый диаметр:

Положение шейки	Заданные условия
А	35,984 мм (1,4167 дюйма)
B	35,984 мм (1,4167 дюйма)
C	27,957 мм (1,1007 дюйма)

С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр шестерни 4-й передачи.

Номинальный внутренний диаметр:

42,009-42,025 мм (1,6933-1,6939 дюйма)

Максимальный внутренний диаметр:

42,025 мм (1,6939 дюйма)

С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр.

Номинальный внутренний диаметр:

43,009-43,025 мм (1,6933-1,6939 дюйма)

Максимальный внутренний диаметр:

43,025 мм (1,6939 дюйма)

Смажьте конус шестерни 4-й передачи трансмиссионным маслом. Прижав наружное блокирующее кольцо синхронизатора 2-й передачи (блокирующее кольцо синхронизатора № 4) к конусу шестерни 4-й передачи, поверните его в одном направлении. Убедитесь в том, что кольцо зафиксировано.
Если наружное блокирующее кольцо синхронизатора 2-й передачи не фиксируется, замените кольцо или шестерню 4-й передачи.

С использованием комплекта плоских щупов измерьте зазор между обратной стороной наружного блокирующего кольца синхронизатора 2-й передачи (блокирующего кольца синхронизатора № 4) и шлицевой стороной шестерни 4-й передачи.

Номинальный зазор:

0,7-1,45 мм (0,0276-0,0571 дюйма)

Смажьте конус шестерни 3-й передачи трансмиссионным маслом. Прижав блокирующее кольцо синхронизатора № 3 к конусу шестерни 3-й передачи, поверните его в одном направлении. Убедитесь в том, что кольцо зафиксировано.
Если блокирующее кольцо синхронизатора № 3 не фиксируется, замените кольцо или шестерню 3-й передачи.

С использованием комплекта плоских щупов измерьте зазор между обратной стороной блокирующего кольца синхронизатора № 3 и шлицевой стороной шестерни 3-й передачи.

Номинальный зазор:

0,65-1,75 мм (0,0256-0,0689 дюйма)

Проверьте взаимное скольжение скользящей муфты трансмиссии № 2 и ступицы скользящей муфты трансмиссии № 2.

Проверьте на износ края шлицевого зубчатого колеса на ступице скользящей муфты трансмиссии № 2.
В случае нахождения какого-либо дефекта замените скользящую муфту или ступицу скользящей муфты трансмиссии.

С помощью штангенциркуля измерьте ширину канавки (A) скользящей муфты трансмиссии № 2 и толщину зубца (B) на вилке переключения передач № 2, а затем рассчитайте зазор.

Номинальный зазор:

A - B = 0,11-0,69 мм