Система Кондиционирования (Для Кондиционера С Ручным Управлением) Цепь Электродвигателя Вентилятора

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (HTR)

ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ОТОПИТЕЛЯ (маркировка: HTR)

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА) – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА)

ПРОВЕРЬТЕ РЕЗИСТОР ВЕНТИЛЯТОРА

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА) – РЕЗИСТОР ВЕНТИЛЯТОРА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РЕЗИСТОР ВЕНТИЛЯТОРА – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА – МАССА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – МАССА)

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Извлеките предохранитель HTR из блока реле № 2 моторного отсека.
   

2. Измерьте сопротивление предохранителя.
   

   Номинальное сопротивление:

   Менее 1 Ом
   

1. Извлеките реле отопителя из распределительного блока панели приборов.
   

2. Измерьте сопротивление реле.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   3 - 4	Менее 1 Ом
   3 - 5	10 кОм или более
   3 - 4	10 кОм или более (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на контакты 1 и 2)
   3 - 5	Менее 1 Ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на контакты 1 и 2)

1. Отсоедините разъем E61 электродвигателя.
   

2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1, после чего убедитесь в плавности вращения двигателя вентилятора.
   

   OK:

   Плавное вращение двигателя вентилятора.
   

3. Измерьте ток.
   

   Номинальный ток:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   E61-1 - E61-2	Электродвигатель вентилятора вращается	1-3 А

1. Отсоедините разъем E27 блока управления отопителем.
   

2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   E27-4 (LO) - масса	Зажигание включено (IG)	10-14 В

1. Снимите блок управления отопителем.
   

2. Измерьте сопротивление выключателя.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
   ALL - 5 (E)	0	10 кОм или более
   4 (LO) - 5 (E)	1	Менее 1 Ом
   4 (LO) - 5 (E) - 9 (M1)	1-2	Менее 1 Ом
   4 (LO) - 5 (E) - 9 (M1)	2	Менее 1 Ом
   4 (LO) - 5 (E) - 9 (M1) - 10 (M2)	2-3	Менее 1 Ом
   4 (LO) - 5 (E) - 10 (M2)	3	Менее 1 Ом
   4 (LO) - 5 (E) - 10 (M2) - 6 (HI)	3-4	Менее 1 Ом
   4 (LO) - 5 (E) - 6 (HI)	4	Менее 1 Ом

1. Снимите резистор вентилятора.
   

2. Измерьте сопротивление резистора вентилятора.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для левостороннего рулевого управления
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E62-4 (E) - E62-1 (HI)	3,12-3,60 Ом
   E62-4 (E) - E62-3 (M2)	1,45-1,67 Ом
   E62-4 (E) - E62-2 (M1)	0,52-0,60 Ом

   Для правостороннего рулевого управления
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E62-1 (E) - E62-4 (HI)	3,12-3,60 Ом
   E62-1 (E) - E62-2 (M2)	1,45-1,67 Ом
   E62-1 (E) - E62-3 (M1)	0,52-0,60 Ом

1. Отсоедините разъем E27 блока управления отопителя.
   

2. Отсоедините разъем E62 резистора вентилятора.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для левостороннего рулевого управления
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E27-6 (HI) - E62-1 (HI)	Менее 1 Ом
   E27-9 (M1) - E62-2 (M1)	Менее 1 Ом
   E27-10 (M2) - E62-3 (M2)	Менее 1 Ом
   E27-5 (E) - масса	Менее 1 Ом
   E62-4 (E) - масса	Менее 1 Ом

   Для правостороннего рулевого управления
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E27-6 (HI) - E62-4 (HI)	Менее 1 Ом
   E27-9 (M1) - E62-3 (M1)	Менее 1 Ом
   E27-10 (M2) - E62-2 (M2)	Менее 1 Ом
   E27-5 (E) - масса	Менее 1 Ом
   E62-1 (E) - масса	Менее 1 Ом

1. Отсоедините разъем E62 резистора вентилятора.
   

2. Отсоедините разъем E61 электродвигателя.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для левостороннего рулевого управления
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E62-4 (E) - E61-1	Менее 1 Ом

   Для правостороннего рулевого управления
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E62-1 (E) - E61-1	Менее 1 Ом

1. Отсоедините разъем E61 электродвигателя.
   

2. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E61-2 - масса	Менее 1 Ом

3. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   E61-2 - масса	Зажигание включено (IG) Блок управления отопителем (переключатель вентилятора) 1	10-14 В

1. Отсоедините разъем E42 блока управления.
   

2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   E42-21 (SBLW) - масса	Зажигание включено (IG) Панель управления отопителем (переключатель вентилятора): 0	10-14 В

1. Отсоедините разъем E42 блока управления.
   

2. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E42-24 (GND) - масса	Менее 1 Ом