Датчик Положения Коленчатого Вала Установка

Нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение датчика.

Установите датчик и закрепите его болтом.

Момент затяжки:

9,0 Н*м{90 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов}

Присоедините зажим жгута проводов.

Установите зажим разъема.

Подсоедините разъем датчика.

Убедитесь, что жгут проводов датчика с помощью специального хомута закреплен сзади выступа на защитном чехле цепи распределительного механизма.

Убедитесь, что жгут проводов датчика положения коленчатого вала с помощью специального хомута закреплен сзади выступа на защитном чехле цепи распределительного механизма.

Установите генератор и закрепите его 2 болтами.

Момент затяжки:

21 Н*м{215 кгс*см, 16 фунт-сила-футов}для болта A

52 Н*м{530 кгс*см, 38 фунт-сила-футов}для болта B

Присоедините зажим жгута проводов.

Установите кронштейн зажима жгута проводов при помощи болта.

Момент затяжки:

8,4 Н*м{85 кгс*см, 74 фунт-сила-дюймов}

Подсоедините провод генератора и зафиксируйте соединение гайкой.

Момент затяжки:

9,8 Н*м{100 кгс*см, 7 фунт-сила-футов}

Установите заглушку контакта.

Подсоедините разъем генератора.

С помощью торцевого гаечного ключа на 19 мм (SST) ослабьте натяжитель поликлинового ремня, повернув рычаг по часовой стрелке, затем установите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.

Специальный инструмент (SST):

09216-42010

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Подсоедините SST и инструменты так, чтобы во время работы они находились рядом.
   
2. При установке натяжителя медленно вращайте его по часовой стрелке не менее 3 секунд. Не прикладывайте усилие резко.
   
3. После полной установки натяжителя не прикладывайте усилие большее, чем необходимо.
   

Включите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек масла.