Радиатор Проверка Без Снятия С Автомобиля

Измерьте давление открытия клапана.

1. Если на кольцевом уплотнении 1 заметны пятна от воды или посторонние частицы, очистите их вручную водой.
   

2. Убедитесь, что кольцевое уплотнение не деформировано, не набухло и не имеет трещин.
   

3. Перед применением приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора нанесите на кольцевое уплотнение 1 и резиновую уплотняющую прокладку 2 охлаждающую жидкость двигателя.
   





4. При использовании приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора наклоните его под углом более 30 градусов.
   

5. Несколько раз накачайте воздух в приспособление и проверьте максимальное давление*.
   

   Скорость накачки:

   1 движение в секунду
   

   *: Даже если пробка не поддерживает максимальное давление, это не является дефектом.
   

   Критерий оценки:

   Параметр / Устройство	Заданные условия
   Номинальная величина (для новой пробки)	93,3-122,7 кПа (0,95-1,25 кгс/см2, 13,5-17,8 фунтов на кв. дюйм)
   Минимальная номинальная величина (после использования пробки)	78,5 кПа (0,8 кгс/см2, 11,4 фунтов на кв. дюйм)

   Если максимальное давление ниже минимальной номинальной величины, замените пробку расширительного бачка радиатора в сборе.