Dtc P0Aa1-233 Цепь Контактора Положительного Вывода Аккумуляторной Батареи Гибридной Системы – Заедание В Замкнутом Положении

Гибридная Система. Lexus GS450h GWS191
Управление Гибридной Системой Автомобиля. Lexus GS450h GWS191

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЕ РЕЛЕ В СБОРЕ (SMRB, SMRG)

DTC P0AA1-233 Цепь контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы – заедание в замкнутом положении


ОПИСАНИЕ

  1. См. описание для DTC P0AE6-225 (стр. Нажмите здесь).
  2. Данная цепь контролирует состояния главных реле системы с использованием ЭБУ гибридной системы и отключает систему, когда в реле обнаруживается неисправность, поскольку при заедании любого из реле отключение высоковольтной системы может оказаться невозможным.

№ DTC
Код INF
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
P0AA1
233
Заедание главных реле системы P, B и G со стороны положительного и со стороны отрицательного выводов высоковольтной аккумуляторной батареи в замкнутом состоянии.
  1. Высоковольтное реле в сборе
  2. Преобразователь гибридной системы (преобразователь постоянного тока в постоянный)
  3. Преобразователь-инвертор в сборе

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0AE6-225 (стр. Нажмите здесь).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
  1. Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.
  2. После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. Подождав положенное время, проверьте напряжение в контрольной точке преобразователя-инвертора. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.
УКАЗАНИЕ:
  1. Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.
  2. Если выводится P0AA1-233, запуск автомобиля запрещен.
1.ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / DTC.

  1. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

    Результат:

    № DTC
    		Соответствующая деталь
    P0AE2-773, 161
    		Короткое замыкание в SMRP
    P0AE0-228
    		Линия управления SMRG
    P0ADC-226
    		Линия управления SMRB
    P0A1A-156, 658, 151, 155, P0A1B-511, 164, 163, 512, 193, 786, 788, 659, 661,
    P0A78-266, 267, 523, 586, P0A94-442, P3004-132
    		Цепь датчика VH
    P0A1A-200, 791, 792, 793, P0A1B-192, 168, 794, 795, 796, P0A3F-243,
    P0A41-245, P0A40-500, P0A4B-253, P0A4C-513, P0A4D-255
    		Цепь частоты вращения MG1 и MG2


ДА
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC
НЕТ


2.ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / DTC.

  1. Считайте данные фиксированного набора параметров для DTC P0AA1-233.

    Результат:

    Результат
    		Следующий шаг
    Ток высоковольтной аккумуляторной батареи (IB) меньше 3 А.
    		А
    Ток высоковольтной аккумуляторной батареи (IB) не менее 3 А.
    		B


А
ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ
B


3.ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЕ РЕЛЕ В СБОРЕ (SMRB, SMRG)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

  1. Выключите зажигание и снимите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр. Нажмите здесь).

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте зажигание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

  1. Отсоедините разъем высокого напряжения от высоковольтного реле в сборе (см. стр. Нажмите здесь).



    Lexus GS450h GWS191.Управление Гибридной Системой Автомобиля.Система Управления Гибридной Системой. Dtc P0Aa1-233 Цепь Контактора Положительного Вывода Аккумуляторной Батареи Гибридной Системы – Заедание В Замкнутом Положении

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже (проверка SMRB) (*1).

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    w4-1 - S2-1
    		10 кОм или более
    УКАЗАНИЕ:
    Во время проверки оставьте высоковольтное реле в автомобиле, чтобы не допустить перемещения, которое происходит при снятии в результате возврата заедающего реле в нормальное состояние.


    Lexus GS450h GWS191.Управление Гибридной Системой Автомобиля.Система Управления Гибридной Системой. Dtc P0Aa1-233 Цепь Контактора Положительного Вывода Аккумуляторной Батареи Гибридной Системы – Заедание В Замкнутом Положении

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже (проверка SMRG) (*2).

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    w5-1 - U2-1
    		10 кОм или более
    УКАЗАНИЕ:
    Во время проверки оставьте высоковольтное реле в автомобиле, чтобы не допустить перемещения, которое происходит при снятии в результате возврата заедающего реле в нормальное состояние.

    Результат:

    Результат
    		Следующий шаг
    Наличие электропроводности на на шаге (*1) или (*2).
    		А
    Наличие электропроводности на обоих шагах (*1) и (*2).
    		B


А
ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЕ РЕЛЕ В СБОРЕ (Нажмите здесь)
B

ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЕ РЕЛЕ В СБОРЕ (Нажмите здесь)