Управление Гибридной Системой Автомобиля. Dtc P2511-149 Прерывистый Сигнал В Измерительной Цепи Реле Питания Ecm/Pcm

ОПИСАНИЕ

ЭБУ гибридной системы контролирует напряжение в цепи питания +B с целью выявления кратковременных размыканий.

№ DTC	Код INF	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P2511	149	После включения зажигания (READY) происходит сброс ЭБУ гибридной системы.	Жгут проводов или разъем ЭБУ гибридной системы

См. схему соединений для DTC P3110-139 (стр. Нажмите здесь).

Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.
После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. Подождав положенное время, проверьте напряжение в контрольной точке преобразователя-инвертора. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

1.ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Проверьте соединение вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
Результат:
Контакт подсоединен надежно, и проблемы с соединением отсутствуют.

ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

OK

2.ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

Проверьте подключение разъемов ЭБУ гибридной системы.
Результат:
Разъемы подсоединены надежно, проблемы с контактом отсутствуют.

ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

OK

3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ)

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

4.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Проверьте, нет ли эпизодических неисправностей. (см. стр. Нажмите здесь)
1. Проверьте подключение и давление контактов разъемов, а также жгуты проводов между ЭБУ гибридной системы и блоком реле № 1 моторного отсека.
2. При включенном зажигании (READY) подвигайте разъемы и жгуты проводов между ЭБУ гибридной системы и блоком реле № 1 моторного отсека.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (Нажмите здесь)

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
+B (A55-46) - 1V-8	Менее 1 Ом
+B2 (A55-23) - 1V-8	Менее 1 Ом