Передача Данных Can. Dtc U1003 Нарушение Связи С Блоком Сетевого Шлюза Can

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
U1003	Нарушение связи с блоком сетевого шлюза CAN	Цепь шины CAN № 2 Главная шина или разъем ЭБУ гибридной системы Вспомогательная шина или разъем ЕСМ Вспомогательная шина или разъем ЭБУ системы противоскольжения Вспомогательная шина или разъем датчика рысканья Вспомогательная шина или разъем датчика угла поворота рулевого колеса Вспомогательная шина или разъем ЭБУ рулевого управления Вспомогательная шина или разъем ЭБУ рулевого управления с усилителем Вспомогательная шина или разъем ЭБУ амортизатора Вспомогательная шина или разъем ЭБУ переднего активного стабилизатора Вспомогательная шина или разъем ЭБУ заднего активного стабилизатора ЭБУ гибридной системы ЭБУ системы противоскольжения Датчик рысканья Датчик угла поворота рулевого колеса ЭБУ рулевого управления ЭБУ рулевого управления с усилителем ЭБУ амортизатора ЭБУ переднего активного стабилизатора1 ЭБУ заднего активного стабилизатора1 ЭБУ телекамеры*2

УКАЗАНИЕ:

*1: Для моделей с подвеской с активными стабилизаторами

*2: Для моделей с системой помощи при парковке

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Lexus GS450h GWS191.Передача Данных Can.Система Передачи Данных Can.
Dtc
U1003 Нарушение Связи С Блоком Сетевого Шлюза Can

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ГЛАВНУЮ ШИНУ НА ОБРЫВ, ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия	Значение сопротивления при неисправности
A55-45 (CAN+) - A55-44 (CAN-)	54-69 Ом	Менее 53 Ом: Короткое замыкание в шине
A55-45 (CAN+) - A55-44 (CAN-)	54-69 Ом	Не менее 70 Ом: Обрыв в главной шине CAN
A55-45 (CAN+) - A55-20 (BATT)	6 кОм или более	Менее 6 кОм: Замыкание на +B
A55-44 (CAN-) - A55-20 (BATT)	6 кОм или более	Менее 6 кОм: Замыкание на +B
A55-45 (CAN+) - A55-18 (E1)	Не менее 200 Ом	Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу
A55-44 (CAN-) - A55-18 (E1)	Не менее 200 Ом	Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу

Результат
Результат	Следующий шаг
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: NG - Обрыв в главной шине CAN	А
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: NG - Обрыв в главной шине CAN	B
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: NG - Короткое замыкание в шине - Замыкание на +B - Короткое замыкание на массу	C
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: NG - Короткое замыкание в шине - Замыкание на +B - Короткое замыкание на массу	D
OK	E

А

2.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

Отсоедините задний разъем W37 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
W37-20 (CANH) - W37-14 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом

Перейдите к шагу 5

OK

3.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините задний разъем W37 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

4.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

Отсоедините задний разъем W36 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
W36-15 (CANH) - W36-19 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом

Перейдите к шагу 10

ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN

5.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините задний разъем W37 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

6.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

Отсоедините левый разъем L4 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
L4-1 (CANH) - L4-2 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом

Перейдите к шагу 8

OK

7.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

Отсоедините левый разъем L7 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
L7-1 (CANH) - L7-2 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN

8.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините левый разъем L4 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

9.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

Отсоедините разъем A55 ЭБУ гибридной системы.

Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
A55-45 (CAN+) - A55-44 (CAN-)	Зажигание выключено	108-132 Ом

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

10.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините задний разъем W36 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

11.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

Отсоедините правый разъем L76 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
L76-1 (CANH) - L76-2 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN

12.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

Отсоедините задний разъем W37 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
W37-20 (CANH) - W37-14 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом

Перейдите к шагу 15

OK

13.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините задний разъем W37 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

Перейдите к шагу 15

14.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

Отсоедините задний разъем W36 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
W36-15 (CANH) - W36-19 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом

Перейдите к шагу 20

ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN

15.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините задний разъем W37 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

16.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

Отсоедините левый разъем L7 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
L7-1 (CANH) - L7-2 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом

Перейдите к шагу 18

OK

17.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

Отсоедините левый разъем L4 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
L4-1 (CANH) - L4-2 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом

ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN

18.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините левый разъем L7 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

19.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

Отсоедините разъем A55 шины CAN ЭБУ гибридной системы.

Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
A55-45 (CAN+) - A55-44 (CAN-)	Зажигание выключено	108-132 Ом

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

20.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините задний разъем W36 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

21.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

Отсоедините правый разъем L97 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
L97-1 (CANH) - L97-2 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом

ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN

22.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ ЛЕВОГО РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

Отсоедините задний разъем W37 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
A55-45 (CAN+) - A55-44 (CAN-)	108-132 Ом
A55-45 (CAN+) - L16-4 (CG)	Не менее 200 Ом
A55-44 (CAN-) - L16-4 (CG)	Не менее 200 Ом
A55-45 (CAN+) - L16-16 (BAT)	6 кОм или более
A55-44 (CAN-) - L16-16 (BAT)	6 кОм или более

Перейдите к шагу 40

NG

23.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

Отсоедините левый разъем L7 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L7-1 (CANH) - L7-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L7-1 (CANH) - L7-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L7-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L7-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L7-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L7-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L7-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L7-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L7-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L7-2 (CANL) - K16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

OK

24.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините задний разъем W37 распределительного блока CAN.

Подсоедините левый разъем L7 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

Перейдите к шагу 23

25.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЕСМ)

Отсоедините левый разъем L3 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L3-1 (CANH) - L3-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L3-1 (CANH) - L3-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L3-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L3-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L3-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L3-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L3-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L3-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L3-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L3-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 30

OK

26.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

Отсоедините левый разъем L2 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L2-1 (CANH) - L2-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L2-1 (CANH) - L2-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L2-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L2-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L2-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L2-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L2-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L2-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L2-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L2-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 32

OK

27.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ)

Отсоедините левый разъем L5 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L5-1 (CANH) - L5-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L5-1 (CANH) - L5-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L5-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L5-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L5-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L5-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L5-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L5-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L5-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L5-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 34

OK

28.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)

Отсоедините левый разъем L6 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L6-1 (CANH) - L6-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L6-1 (CANH) - L6-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L6-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L6-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L6-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L6-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L6-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L6-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L6-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L6-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 36

OK

29.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

Отсоедините левый разъем L4 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L4-1 (CANH) - L4-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L4-1 (CANH) - L4-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L4-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L4-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L4-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L4-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L4-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L4-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L4-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L4-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 38

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN

30.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините левый разъем L3 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

31.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЕСМ)

Отсоедините разъем A54 ECM.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
A54-22 (CAN+) - A54-21 (CAN-)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A54-22 (CAN+) - A54-21 (CAN-)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A54-22 (CAN+) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A54-21 (CAN-) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A54-22 (CAN+) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A54-21 (CAN-) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A54-22 (CAN+) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A54-21 (CAN-) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A54-22 (CAN+) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A54-21 (CAN-) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЕСМ (CAN+, CAN-)

ЗАМЕНИТЕ ECM

32.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините левый разъем L2 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

Перейдите к шагу 34

33.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

Отсоедините разъем A15 ЭБУ системы противоскольжения.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
A15-9 (CANH) - A15-22 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A15-9 (CANH) - A15-22 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A15-9 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A15-22 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A15-9 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A15-22 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A15-9 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A15-22 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A15-9 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A15-22 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

34.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините левый разъем L5 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

35.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ)

Отсоедините разъем L35 датчика рысканья.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L35-3 (CANH) - L35-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L35-3 (CANH) - L35-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L35-3 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L35-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L35-3 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L35-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L35-3 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L35-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L35-3 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L35-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ДАТЧИКУ РЫСКАНЬЯ (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ

36.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините левый разъем L6 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

37.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)

Отсоедините разъем L19 датчика угла поворота рулевого колеса.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L19-10 (CANH) - L19-9 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L19-10 (CANH) - L19-9 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L19-10 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L19-9 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L19-10 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L19-9 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L19-10 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L19-9 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L19-10 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L19-9 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ДАТЧИКУ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

38.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините левый разъем L4 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

39.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

Отсоедините разъем A55 ЭБУ гибридной системы.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
A55-45 (CAN+) - A55-44 (CAN-)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A55-45 (CAN+) - A55-44 (CAN-)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A55-45 (CAN+) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A55-44 (CAN-) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A55-45 (CAN+) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A55-44 (CAN-) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A55-45 (CAN+) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A55-44 (CAN-) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A55-45 (CAN+) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A55-44 (CAN-) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

40.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините задний разъем W37 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

Перейдите к шагу 39

41.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ ПРАВОГО РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

Отсоедините задний разъем W36 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
A55-45 (CAN+) - A55-44 (CAN-)	108-132 Ом
A55-45 (CAN+) - L16-4 (CG)	Не менее 200 Ом
A55-44 (CAN-) - L16-4 (CG)	Не менее 200 Ом
A55-45 (CAN+) - L16-16 (BAT)	Не менее 6 кОм
A55-44 (CAN-) - L16-16 (BAT)	Не менее 6 кОм

Результат
Результат	Следующий шаг
NG	А
OK (для моделей с подвеской с активными стабилизаторами)	B
OK (для моделей без подвески с активными стабилизаторами)	C

Перейдите к шагу 59

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN

А

42.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L76-1 (CANH) - L76-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L76-1 (CANH) - L76-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L76-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L76-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L76-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L76-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L76-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L76-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L76-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L76-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

OK

43.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините задний разъем W36 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

Перейдите к шагу 41

44.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для моделей с подвеской с активными стабилизаторами перейдите к разделу "ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)".

Отсоедините правый разъем L75 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L75-1 (CANH) - L75-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L75-1 (CANH) - L75-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L75-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L75-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L75-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L75-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L75-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L75-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L75-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L75-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 49

OK

45.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

Отсоедините правый разъем L79 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L79-1 (CANH) - L79-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L79-1 (CANH) - L79-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L79-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L79-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L79-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L79-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L79-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L79-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L79-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L79-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 51

OK

46.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

Отсоедините правый разъем L80 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L80-1 (CANH) - L80-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L80-1 (CANH) - L80-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L80-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L80-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L80-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L80-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L80-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L80-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L80-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L80-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 53

OK

47.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ ТЕЛЕКАМЕРЫ)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для автомобилей без системы помощи при парковке перейдите к разделу "ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ АМОРТИЗАТОРА)".

Отсоедините правый разъем L77 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L77-1 (CANH) - L77-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L77-1 (CANH) - L77-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L77-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L77-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L77-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L77-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L77-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L77-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L77-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L77-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 55

OK

48.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ АМОРТИЗАТОРА)

Отсоедините правый разъем L81 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L81-1 (CANH) - L81-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L81-1 (CANH) - L81-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L81-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L81-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L81-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L81-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L81-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L81-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L81-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L81-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 57

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN

49.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините правый разъем L75 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

50.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

Отсоедините разъем A58 ЭБУ переднего активного стабилизатора.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
A58-2 (CANH) - A58-3 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A58-2 (CANH) - A58-3 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A58-2 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A58-3 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A58-2 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A58-3 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A58-2 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A58-3 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A58-2 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A58-3 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА

51.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините правый разъем L79 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

52.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

Отсоедините разъем L70 ЭБУ рулевого управления.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L70-9 (CANH) - L70-20 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L70-9 (CANH) - L70-20 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L70-9 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L70-20 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L70-9 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L70-20 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L70-9 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L70-20 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L70-9 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L70-20 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

53.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините правый разъем L80 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

54.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

Отсоедините разъем A24 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
A24-2 (CANH) - A24-3 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A24-2 (CANH) - A24-3 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A24-2 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A24-3 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A24-2 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A24-3 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A24-2 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A24-3 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A24-2 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A24-3 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

55.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините правый разъем L77 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

56.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ТЕЛЕКАМЕРЫ)

Отсоедините разъем L64 ЭБУ телекамеры.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L64-7 (CANH) - L64-6 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L64-7 (CANH) - L64-6 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L64-7 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L64-6 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L64-7 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L64-6 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L64-7 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L64-6 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L64-7 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L64-6 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ТЕЛЕКАМЕРЫ (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ТЕЛЕКАМЕРЫ

57.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините правый разъем L81 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

58.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ АМОРТИЗАТОРА)

Отсоедините разъем L72 ЭБУ амортизатора.

Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L72-7 (CANH) - L72-8 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L72-7 (CANH) - L72-8 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L72-7 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L72-8 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L72-7 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L72-8 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L72-7 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L72-8 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L72-7 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L72-8 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ АМОРТИЗАТОРА (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ АМОРТИЗАТОРА

59.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините задний разъем W36 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

60.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

Отсоедините задний разъем W37 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
W37-21 (CANH) - W37-12 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
W37-21 (CANH) - W37-12 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
W37-21 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
W37-12 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
W37-21 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
W37-12 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
W37-21 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
W37-12 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
W37-21 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
W37-12 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN

NG

61.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините задний разъем W37 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

62.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

Отсоедините разъем O1 ЭБУ заднего активного стабилизатора.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
O1-2 (CANH) - O1-3 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
O1-2 (CANH) - O1-3 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
O1-2 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
O1-3 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
O1-2 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
O1-3 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
O1-2 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
O1-3 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
O1-2 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
O1-3 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА

63.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ ЛЕВОГО РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

Отсоедините задний разъем W37 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
A55-45 (CAN+) - A55-44 (CAN-)	108-132 Ом
A55-45 (CAN+) - L16-4 (CG)	Не менее 200 Ом
A55-44 (CAN-) - L16-4 (CG)	Не менее 200 Ом
A55-45 (CAN+) - L16-16 (BAT)	6 кОм или более
A55-44 (CAN-) - K16-16 (BAT)	6 кОм или более

Перейдите к шагу 81

NG

64.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L4-1 (CANH) - L4-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L4-1 (CANH) - L4-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L4-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L4-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L4-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L4-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L4-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L4-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L4-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L4-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

OK

65.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините задний разъем W37 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

66.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЕСМ)

Отсоедините левый разъем L3 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L3-1 (CANH) - L3-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L3-1 (CANH) - L3-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L3-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L3-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L3-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L3-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L3-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L3-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L3-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L3-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 71

OK

67.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ ТЕЛЕКАМЕРЫ)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для автомобилей без системы помощи при парковке перейдите к разделу "ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)".

Отсоедините левый разъем L5 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L5-1 (CANH) - L5-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L5-1 (CANH) - L5-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L5-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L5-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L5-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L5-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L5-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L5-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L5-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L5-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 73

OK

68.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

Отсоедините левый разъем L2 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L2-1 (CANH) - L2-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L2-1 (CANH) - L2-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L2-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L2-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L2-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L2-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L2-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L2-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L2-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L2-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 75

OK

69.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

Отсоедините левый разъем L6 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L6-1 (CANH) - L6-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L6-1 (CANH) - L6-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L6-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L6-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L6-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L6-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L6-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L6-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L6-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L6-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 77

OK

70.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

Отсоедините левый разъем L7 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L7-1 (CANH) - L7-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L7-1 (CANH) - L7-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L7-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L7-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L7-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L7-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L7-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L7-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L7-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L7-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 79

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN

71.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините левый разъем L3 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

72.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЕСМ)

Отсоедините разъем A54 ECM.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
A54-22 (CAN+) - A54-21 (CAN-)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A54-22 (CAN+) - A54-21 (CAN-)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A54-22 (CAN+) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A54-21 (CAN-) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A54-22 (CAN+) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A54-21 (CAN-) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A54-22 (CAN+) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A54-21 (CAN-) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A54-22 (CAN+) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A54-21 (CAN-) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЕСМ (CAN+, CAN-)

ЗАМЕНИТЕ ECM

73.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините левый разъем L5 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

74.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ТЕЛЕКАМЕРЫ)

Отсоедините разъем L64 ЭБУ телекамеры.

Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L64-7 (CANH) - L64-6 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L64-7 (CANH) - L64-6 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L64-7 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L64-6 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L64-7 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L64-6 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L64-7 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L64-6 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L64-7 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L64-6 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ТЕЛЕКАМЕРЫ (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ТЕЛЕКАМЕРЫ

75.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините левый разъем L2 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

76.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

Отсоедините разъем A24 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
A24-2 (CANH) - A24-3 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A24-2 (CANH) - A24-3 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A24-2 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A24-3 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A24-2 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A24-3 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A24-2 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A24-3 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A24-2 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A24-3 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

77.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините левый разъем L6 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

78.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

Отсоедините разъем L70 ЭБУ рулевого управления.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L70-9 (CANH) - L70-20 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L70-9 (CANH) - L70-20 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L70-9 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L70-20 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L70-9 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L70-20 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L70-9 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L70-20 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L70-9 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L70-20 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

79.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините левый разъем L7 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

80.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

Отсоедините разъем A55 ЭБУ гибридной системы.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
A55-45 (CAN+) - A55-44 (CAN-)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A55-45 (CAN+) - A55-44 (CAN-)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A55-45 (CAN+) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A55-44 (CAN-) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A55-45 (CAN+) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A55-44 (CAN-) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A55-45 (CAN+) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A55-44 (CAN-) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A55-45 (CAN+) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A55-44 (CAN-) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

81.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините задний разъем W37 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

82.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ ПРАВОГО РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

Отсоедините задний разъем W36 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
A55-45 (CAN+) - A55-44 (CAN-)	108-132 Ом
A55-45 (CAN+) - L16-4 (CG)	Не менее 200 Ом
A55-44 (CAN-) - L16-4 (CG)	Не менее 200 Ом
A55-45 (CAN+) - L16-16 (BAT)	6 кОм или более
A55-44 (CAN-) - K16-16 (BAT)	6 кОм или более

Результат
Результат	Следующий шаг
NG	А
OK (для моделей с подвеской с активными стабилизаторами)	B
OK (для моделей без подвески с активными стабилизаторами)	C

Перейдите к шагу 100

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN

А

83.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN)

Отсоедините правый разъем L97 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L97-1 (CANH) - L97-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L97-1 (CANH) - L97-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L97-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L97-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L97-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L97-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L97-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L97-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L97-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L97-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

OK

84.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините задний разъем W36 распределительного блока CAN.

Подсоедините правый разъем L97 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

85.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для моделей с подвеской с активными стабилизаторами перейдите к разделу "ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)".

Отсоедините правый разъем L76 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L76-1 (CANH) - L76-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L76-1 (CANH) - L76-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L76-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L76-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L76-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L76-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L76-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L76-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L76-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L76-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 90

OK

86.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

Отсоедините правый разъем L80 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L80-1 (CANH) - L80-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L80-1 (CANH) - L80-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L80-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L80-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L80-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L80-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L80-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L80-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L80-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L80-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 92

OK

87.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ)

Отсоедините правый разъем L77 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L77-1 (CANH) - L77-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L77-1 (CANH) - L77-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L77-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L77-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L77-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L77-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L77-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L77-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L77-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L77-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 94

OK

88.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ АМОРТИЗАТОРА)

Отсоедините правый разъем L79 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L79-1 (CANH) - L79-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L79-1 (CANH) - L79-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L79-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L79-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L79-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L79-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L79-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L79-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L79-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L79-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 96

OK

89.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)

Отсоедините правый разъем L81 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L81-1 (CANH) - L81-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L81-1 (CANH) - L81-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L81-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L81-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L81-1 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L81-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L81-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L81-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L81-1 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L81-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

Перейдите к шагу 98

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN

90.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините правый разъем L76 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

91.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

Отсоедините разъем A58 ЭБУ переднего активного стабилизатора.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
A58-2 (CANH) - A58-3 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A58-2 (CANH) - A58-3 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A58-2 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A58-3 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A58-2 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A58-3 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A58-2 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A58-3 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A58-2 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A58-3 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА

92.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините правый разъем L80 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

93.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

Отсоедините разъем A15 ЭБУ системы противоскольжения.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
A15-9 (CANH) - A15-22 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A15-9 (CANH) - A15-22 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A15-9 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A15-22 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A15-9 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A15-22 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A15-9 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A15-22 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
A15-9 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
A15-22 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

94.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините правый разъем L77 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

95.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ)

Отсоедините разъем L35 датчика рысканья.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L35-3 (CANH) - L35-2 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L35-3 (CANH) - L35-2 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L35-3 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L35-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L35-3 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L35-2 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L35-3 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L35-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L35-3 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L35-2 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ДАТЧИКУ РЫСКАНЬЯ (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ

96.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините правый разъем L79 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

97.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ АМОРТИЗАТОРА)

Отсоедините разъем L72 ЭБУ амортизатора.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L72-7 (CANH) - L72-8 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L72-7 (CANH) - L72-8 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L72-7 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L72-8 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L72-7 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L72-8 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L72-7 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L72-8 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L72-7 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L72-8 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ АМОРТИЗАТОРА (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ АМОРТИЗАТОРА

98.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините правый разъем L81 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

99.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)

Отсоедините разъем L19 датчика угла поворота рулевого колеса.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
L19-10 (CANH) - L19-9 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L19-10 (CANH) - L19-9 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L19-10 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L19-9 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L19-10 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L19-9 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L19-10 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L19-9 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
L19-10 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
L19-9 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ДАТЧИКУ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

100.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините задний разъем W36 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

101.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN - ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

Отсоедините задний разъем W37 распределительного блока CAN.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
W37-21 (CANH) - W37-12 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
W37-21 (CANH) - W37-12 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
W37-21 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
W37-12 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
W37-21 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
W37-12 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
W37-21 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
W37-12 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
W37-21 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
W37-12 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN

NG

102.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините задний разъем W37 распределительного блока CAN.

ДАЛЕЕ

103.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

Отсоедините разъем O1 ЭБУ заднего активного стабилизатора.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Результат
Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Измеренное сопротивление	Следующий шаг
O1-2 (CANH) - O1-3 (CANL)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
O1-2 (CANH) - O1-3 (CANL)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
O1-2 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
O1-3 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
O1-2 (CANH) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
O1-3 (CANL) - L16-4 (CG)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
O1-2 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
O1-3 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Не менее 1 Ом	OK
O1-2 (CANH) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG
O1-3 (CANL) - L16-16 (BAT)	Зажигание выключено	Менее 1 Ом	NG

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА

104.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ

Повторно проверьте DTC.

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC