Dtc C1939/32 Напряжение Преобразователя Переднего Стабилизатора

Подвеска И Оси. Lexus GS450h GWS191
Управление Подвеской. Lexus GS450h GWS191

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ОКРУЖАЮЩИЕ УСЛОВИЯ (ТЕМПЕРАТУРУ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (для активного стабилизатора)

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (STB FR)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (БЛОК РЕЛЕ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА (маркировка: STB FR)

ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА (маркировка: STB RR)

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РЕЛЕ АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА – БЛОК РЕЛЕ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА – БЛОК РЕЛЕ)

ПРОВЕРЬТЕ DTC

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА

DTC C1939/32 Напряжение преобразователя переднего стабилизатора

DTC C193C/42 Напряжение источника питания PIG переднего стабилизатора


ОПИСАНИЕ

Преобразователь активного стабилизатора передает рабочую мощность привода переднего активного стабилизатора в ЭБУ переднего активного стабилизатора. Кроме того, когда напряжение аккумуляторной батареи (активного стабилизатора) мало, преобразователь активного стабилизатора заряжает ее. Если в ЭБУ переднего активного стабилизатора, преобразователе активного стабилизатора, аккумуляторной батарее (активного стабилизатора) и цепи питания PIG возникает какая-либо неисправность, сохраняются коды DTC C1939/32 и C193C/32.

№ DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
C1939/32
Неисправность в повышающей схеме ЭБУ переднего активного стабилизатора
  1. Преобразователь активного стабилизатора
  2. ЭБУ переднего активного стабилизатора
  3. Аккумуляторная батарея (активного стабилизатора)
  4. Реле переднего активного стабилизатора
  5. Реле заднего активного стабилизатора
  6. Жгут проводов
C193C/32
При выполнении одного из следующих условий:
  1. Неисправность в преобразователе активного стабилизатора (относящаяся к источнику питания PIG)
  2. Низкое напряжение аккумуляторной батареи
  3. Низкое напряжение PIG

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


Lexus GS450h GWS191.Управление Подвеской.Регулируемая Адаптивная Подвеска. Dtc C1939/32 Напряжение Преобразователя Переднего Стабилизатора


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ ОКРУЖАЮЩИЕ УСЛОВИЯ (ТЕМПЕРАТУРУ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА)

  1. Проверьте температуру окружающего воздуха преобразователя активного стабилизатора.

    OK:
    Факторы, вызывающие высокую температуру, отсутствуют
    УКАЗАНИЕ:
    Если существуют какие-либо факторы помимо деталей активного стабилизатора, вызывающие повышение температуры, устраните их. После этого дайте активному стабилизатору охладиться и вновь проверьте наличие DTC.


NG
УСТРАНИТЕ ФАКТОРЫ, ВЫЗЫВАЮЩИЕ ВЫСОКУЮ ТЕМПЕРАТУРУ
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)


    Lexus GS450h GWS191.Управление Подвеской.Регулируемая Адаптивная Подвеска. Dtc C1939/32 Напряжение Преобразователя Переднего Стабилизатора

  1. Отсоедините разъем O1 ЭБУ заднего активного стабилизатора.

  1. Отсоедините разъем O4 преобразователя активного стабилизатора.

  1. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    O1-11 (MRL) - O4-8 (BT-)
    		Менее 1 Ом
    O1-11 (MRL) или O4-8 (BT-) - масса
    		10 кОм или более
    O1-10 (DDON) - O4-7 (DDON)
    		Менее 1 Ом
    O1-10 (DDON) или O4-7 (DDON) - масса
    		10 кОм или более
    O1-7 (BT+) - O4-5 (BT+)
    		Менее 1 Ом
    O1-7 (BT+) или O4-5 (BT+) - масса
    		10 кОм или более


NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)
Lexus GS450h GWS191.Управление Подвеской.Регулируемая Адаптивная Подвеска. Dtc C1939/32 Напряжение Преобразователя Переднего Стабилизатора

  1. Отсоедините разъем O3 преобразователя активного стабилизатора.

  1. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    O3-2 (DDLI) - масса
    		10-14 В
    O3-1 (DDPB) - масса
    		10-14 В


NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


4.ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (для активного стабилизатора)

  1. После остановки двигателя подождите 10 мин.

  1. Проверьте напряжение на выводах аккумуляторной батареи.

    Номинальное напряжение:
    12,4 В или выше
    УКАЗАНИЕ:
    Если результат проверки не отвечает требованиям, зарядите аккумуляторную батарею, подождите не менее 10 мин, а затем снова проверьте напряжение на выводах аккумуляторной батареи.
    ПРИМЕЧАНИЕ:
    При замене аккумуляторной батареи необходимо контролировать правильность подсоединения ее выводов. Если выводы аккумуляторной батареи подсоединены неправильно (положительный и отрицательный выводы подсоединены в обратном порядке), установите новые преобразователь активного стабилизатора и предохранитель STB DC/DC.


NG
ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (для активного стабилизатора)
OK


5.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (STB FR)

  1. Извлеките высокоамперный предохранитель STB FR из блока реле № 6 багажного отделения.

  1. Измерьте сопротивление высокоамперного предохранителя.

    Номинальное сопротивление:
    Менее 1 Ом
    УКАЗАНИЕ:
    Если предохранитель сгорает при установке, возможно наличие короткого замыкания, связанного с источником питания.


NG
ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
OK


6.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (БЛОК РЕЛЕ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    Lexus GS450h GWS191.Управление Подвеской.Регулируемая Адаптивная Подвеска. Dtc C1939/32 Напряжение Преобразователя Переднего Стабилизатора

  1. Извлеките реле переднего активного стабилизатора из блока реле № 6 багажного отделения.

  1. Измерьте напряжение блока реле.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    Контакт 3 реле переднего активного стабилизатора в блоке реле - масса
    		10-14 В


NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


7.ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА (маркировка: STB FR)


    Lexus GS450h GWS191.Управление Подвеской.Регулируемая Адаптивная Подвеска. Dtc C1939/32 Напряжение Преобразователя Переднего Стабилизатора

  1. Извлеките реле переднего активного стабилизатора из блока реле № 6 багажного отделения.

  1. Измерьте сопротивление реле.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    3 - 5
    		10 кОм или более
    3 - 5
    		Менее 1 Ом
    (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на контакты 1 и 2)


NG
ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА
OK


8.ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА (маркировка: STB RR)


    Lexus GS450h GWS191.Управление Подвеской.Регулируемая Адаптивная Подвеска. Dtc C1939/32 Напряжение Преобразователя Переднего Стабилизатора

  1. Извлеките реле заднего активного стабилизатора из блока реле № 6 багажного отделения.

  1. Измерьте сопротивление реле.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    3 - 5
    		10 кОм или более
    3 - 5
    		Менее 1 Ом
    (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на контакты 1 и 2)


NG
ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА
OK


9.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РЕЛЕ АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА


    Lexus GS450h GWS191.Управление Подвеской.Регулируемая Адаптивная Подвеска. Dtc C1939/32 Напряжение Преобразователя Переднего Стабилизатора

  1. Извлеките реле переднего и заднего активного стабилизатора из блока реле № 6 багажного отделения.

  1. Измерьте сопротивление блока реле.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    Контакт 1 реле заднего активного стабилизатора в блоке реле - контакт 1 реле переднего активного стабилизатора
    		Менее 1 Ом
    Контакт 1 реле заднего активного стабилизатора или контакт 1 реле переднего активного стабилизатора в блоке реле - масса
    		10 кОм или более
    Контакт 2 реле заднего активного стабилизатора в блоке реле - контакт 2 реле переднего активного стабилизатора
    		Менее 1 Ом
    Контакт 2 реле заднего активного стабилизатора или контакт 2 реле переднего активного стабилизатора в блоке реле - масса
    		10 кОм или более


NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ БЛОК РЕЛЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
OK


10.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА – БЛОК РЕЛЕ)


    Lexus GS450h GWS191.Управление Подвеской.Регулируемая Адаптивная Подвеска. Dtc C1939/32 Напряжение Преобразователя Переднего Стабилизатора

  1. Отсоедините разъем A58 ЭБУ переднего активного стабилизатора.

  1. Извлеките реле переднего активного стабилизатора из блока реле № 6 багажного отделения.

  1. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    A58-4 (PIG) - контакт 5 реле заднего активного стабилизатора в блоке реле
    		Менее 1 Ом
    A58-4 (PIG) или контакт 5 реле заднего активного стабилизатора в блоке реле - масса
    		10 кОм или более
    A58-11 (MRL) - контакт 2 реле переднего активного стабилизатора в блоке реле
    		Менее 1 Ом
    A58-11 (MRL) или контакт 2 реле переднего активного стабилизатора в блоке реле - масса
    		10 кОм или более
    A58-5 (PGND) - масса
    		Менее 1 Ом


NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


11.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА – БЛОК РЕЛЕ)


    Lexus GS450h GWS191.Управление Подвеской.Регулируемая Адаптивная Подвеска. Dtc C1939/32 Напряжение Преобразователя Переднего Стабилизатора

  1. Отсоедините разъем O1 ЭБУ заднего активного стабилизатора.

  1. Извлеките реле заднего активного стабилизатора из блока реле № 6 багажного отделения.

  1. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Заданные условия
    O1-6 (MRH) - контакт 1 реле заднего активного стабилизатора в блоке реле
    		Менее 1 Ом
    O1-6 (MRH) или контакт 1 реле переднего активного стабилизатора в блоке реле - масса
    		10 кОм или более


NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


12.ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Сбросьте код DTC (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Совершите пробную поездку на автомобиле и проверьте, проявляется ли неисправность.

  1. Проверьте наличие кода DTC.

    OK:
    DTC не выводится.


OK
ВОЗВРАТ К НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЕ
NG


13.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА

  1. Выключите зажигание.

  1. Замените ЭБУ заднего активного стабилизатора на ЭБУ переднего активного стабилизатора.

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG) и установите главный выключатель портативного диагностического прибора в положение ON (ВКЛ).

  1. Сбросьте код DTC.

  1. Проверьте наличие кода DTC.

    Результат
    Результат
    		Следующий шаг
    Выводится DTC C1939/32 или C193C/42
    		А
    Выводится C1913, C1915/22 или C1928/18
    		B


А
ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА
B

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА