Эбу Гибридной Системы Установка

Подсоедините 2 разъема к ЭБУ гибридной системы и опустите все рычаги блокировки, чтобы зафиксировать разъемы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Перед подсоединением разъемов убедитесь в том, что рычаг блокировки поднят на 90°. В противном случае, рычаг блокировки и контакты могут быть повреждены.
   
2. Подсоединяя разъем, не допускайте перекручивания жгута проводов.
   

Установите кронштейн ECM на ЭБУ гибридной системы и ECM.

Установите ЭБУ гибридной системы и закрепите его 2 болтами (A).

Момент затяжки:

3,0 Н*м{31 кгс*см, 27 фунт-сила-дюймов}

Установите кронштейн ECM и закрепите его 4 болтами (B) и гайкой.

Момент затяжки:

Болт:

3,0 Н*м{31 кгс*см, 27 фунт-сила-дюймов}

Гайка:

5,5 Н*м{56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов}

Подсоедините 2 зажима жгутов проводов к кронштейну ECM.

Подсоедините зажим жгутов проводов к жгуту проводов.

Установите расширительный бачок системы охлаждения в сборе, закрепив его 2 болтами.

Момент затяжки:

5,0 Н*м{51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюймов}

Подсоедините сливной шланг инвертора к зажиму.

Установите боковую крышку и закрепите ее 3 фиксаторами.

Установите сальник впускного воздухопровода и закрепите его 7 фиксаторами.

В случае замены ЭБУ гибридной системы инициализируйте динамическую радарную систему круиз-контроля (см. стр. Нажмите здесь).

В случае замены ЭБУ гибридной системы инициализируйте значение параметра настройки автоматической трансмиссии (см. стр. Нажмите здесь).

Выполните инициализацию (см. стр. Нажмите здесь).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если в процессе работы кабель отсоединялся от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, после его подсоединения требуется инициализировать отдельные системы.