Охлаждающая Жидкость (Для Инвертора) Замена

Освободите 7 фиксаторов и снимите сальник впускного воздухопровода.

Освободите 4 фиксатора и снимите боковую крышку.

Освободите 3 фиксатора и снимите боковую крышку.

Снимите пробку радиатора инвертора.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

При снятии пробки радиатора инвертора держитесь только за пробку. Если держаться за другие детали, пальцы могут быть зажаты между пробкой и выступающей частью заливного бачка.

Подсоедините шланг для удаления воздуха (для моделей с левосторонним рулевым управлением).

1. С помощью шестигранного ключа (6 мм) ослабьте прокачной штуцер, показанный на рисунке A, и подсоедините шланг.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Вставьте один конец шланга в заливной бачок.
      
   2. При ослаблении прокачного штуцера обязательно удерживайте выпускной патрубок.
      

2. Снимите пробку, указанную на рисунке B, и подсоедините шланг.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Вставьте один конец шланга в заливной бачок.

Подсоедините шланг для удаления воздуха (для моделей с правосторонним рулевым управлением).

1. С помощью шестигранного ключа (6 мм) ослабьте прокачной штуцер и подсоедините шланг.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Вставьте один конец шланга в заливной бачок.
      
   2. При ослаблении прокачного штуцера обязательно удерживайте выпускной патрубок.
      

Ослабьте показанную на рисунке пробку сливного отверстия для слива охлаждающей жидкости.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При ослаблении пробки сливного отверстия обязательно используйте инструмент для фиксации конца шланга.

После слива охлаждающей жидкости затяните пробку сливного отверстия.

Момент затяжки:

13 Н*м{130 кгс*см, 10 фунт-сила-футов}

С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите показанную на рисунке пробку сливного отверстия и слейте охлаждающую жидкость.

С помощью шестигранного ключа (10 мм) установите пробку сливного отверстия и новую прокладку.

Момент затяжки:

39 Н*м{398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов}

Измерьте количество жидкости, собранное после 2 сливов.

Подсоедините шланг для удаления воздуха (для моделей с левосторонним рулевым управлением).

1. С помощью шестигранного ключа (6 мм) ослабьте прокачной штуцер, показанный на рисунке A, и подсоедините шланг.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Вставьте один конец шланга в заливной бачок.
      
   2. При ослаблении прокачного штуцера обязательно удерживайте выпускной патрубок.
      

2. Снимите пробку, указанную на рисунке B, и подсоедините шланг.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Вставьте один конец шланга в заливной бачок.

Подсоедините шланг для удаления воздуха (для моделей с правосторонним рулевым управлением).

1. С помощью шестигранного ключа (6 мм) ослабьте прокачной штуцер и подсоедините шланг.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Вставьте один конец шланга в заливной бачок.
      
   2. При ослаблении прокачного штуцера обязательно удерживайте выпускной патрубок.
      

Добавьте охлаждающую жидкость из заливного бачка.

Добавляйте охлаждающую жидкость до тех пор, пока ее уровни в подсоединенном шланге и отверстии заливного бачка не станут одинаковыми. С помощью шестигранного ключа (6 мм) затяните прокачной штуцер.

Момент затяжки:

1,5 Н*м{15 кгс*см, 13 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если момент затяжки прокачного штуцера будет превышать номинальную величину, конец подсоединенного шланга может быть деформирован.

Отсоедините шланг, показанный на рисунке B, и установите пробку (для моделей с левосторонним рулевым управлением).

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Следуя указаниям на экране портативного диагностического прибора, проведите активную диагностику насоса системы охлаждения.

УКАЗАНИЕ:

Управлять насосом системы охлаждения можно также в режиме проверки (см. стр. Нажмите здесь).

Приведите насос системы охлаждения в действие примерно на 3 мин, а затем остановите его на 1 мин, добавляя охлаждающую жидкость с тем, чтобы ее уровень находился вблизи отверстия заливного бачка.

УКАЗАНИЕ:

1. Если насос системы охлаждения в течение примерно 5 с работает при отсутствии достаточного количества охлаждающей жидкости, сработает схема защиты, которая приблизительно на 15 с выключит насос. При добавлении необходимого количества жидкости насос системы охлаждения автоматически включится.
   
2. Если в заливной бачок добавлено чрезмерное количество охлаждающей жидкости, прекращение работы насоса может привести к переливанию жидкости.
   

Включите насос системы охлаждения примерно на 1 мин, а затем остановите его на 1 мин, добавляя охлаждающую жидкость с тем, чтобы ее уровень находился вблизи отверстия заливного бачка, после чего повторите эти действия столько раз, сколько необходимо для прокачивания системы (удаления воздуха).

Номинальный режим:

Прокачивание системы охлаждения считается завершенным, когда ослабляется громкость шума, издаваемого во время работы насоса системы охлаждения, либо перестают наблюдаться пузырьки воздуха в заливном бачке.

После прокачивания системы добавьте охлаждающую жидкость так, чтобы ее уровень находился вблизи отверстия заливного бачка. Установите пробку радиатора инвертора.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Объем добавленной охлаждающей жидкости должен превышать объем собранной жидкости.

Установите боковую крышку и закрепите ее 3 фиксаторами.

Установите боковую крышку и закрепите ее 3 фиксаторами.

Установите сальник впускного воздухопровода и закрепите его 7 фиксаторами.