Рычаг Переключения Передач Установка

Установите напольный механизм переключения передач в сборе и закрепите его 4 болтами.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что жгут проводов не зажат между деталями.

Момент затяжки:

8,3 Н*м{85 кгс*см, 74 фунт-сила-дюймов}

Подсоедините 6 захватов к напольному механизму переключения передач в сборе.

Подсоедините 2 разъема к напольному механизму переключения передач в сборе.

Поверните рычаг приводного вала датчика положения паркинга/нейтрали до упора против часовой стрелки, а затем поверните его на 2 деления по часовой стрелке, чтобы установить в положение N.

Переместите рычаг переключения передач в положение N и затяните гайку, слегка отводя рычаг к положению R.

Момент затяжки:

13 Н*м{130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не отводите рычаг переключения слишком сильно.

Установите теплозащитный экран и закрепите его 4 гайками.

Момент затяжки:

5,4 Н*м{55 кгс*см, 48 фунт-сила-футов}

Установите правую центральную панель переднего пола и 3 уплотнительные шайбы.

Момент затяжки:

5,4 Н*м{55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов}

При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.

Минимально допустимая длина:

38,5 мм (1,516 дюйма)

Установите новую прокладку на конец приемной трубы.

УКАЗАНИЕ:

Наденьте прокладку на приемную трубу с помощью пластмассового молотка, равномерно распределяя удары по периметру трубы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Правильно выберите направление установки прокладки.
   

1. Повторное использование прокладок запрещено.
   

1. Чтобы обеспечить хорошее уплотнение, не насаживайте прокладку на приемную трубу с помощью задней выпускной трубы.
   

Подсоедините приемную трубу с 2 новыми прокладками к выпускным коллекторам и закрепите ее 4 болтами и 2 гайками.

Момент затяжки:

39 Н*м{398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Повторное использование прокладок запрещено.

Подсоедините приемную трубу к выхлопной трубе и закрепите ее 2 пружинами сжатия и 2 болтами.

Момент затяжки:

43 Н*м{438 кгс*см, 32 фунт-сила-футов}

Установите подкос пола и закрепите его 4 болтами.

Момент затяжки:

19 Н*м{195 кгс*см, 14 фунт-сила-футов}

Установите передний центральный подкос пола и закрепите его 4 болтами.

Момент затяжки:

7,4 Н*м{75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов}

Установите подогреваемый кислородный датчик (см. стр. Нажмите здесь).

Установите воздуховод вещевого ящика в облицовке туннеля пола и закрепите его 2 фиксаторами.

Подсоедините разъем.

Установите вещевой ящик в облицовке туннеля пола и закрепите его 4 болтами и 2 винтами.

Установите воздуховод с дефлектором и введите в зацепление 4 фиксатора.

Подсоедините разъем.

Установите вещевой ящик в облицовке туннеля пола и введите в зацепление 4 фиксатора.

Установите отделочную накладку панели приборов и введите в зацепление 4 фиксатора и 3 захвата.

Вверните винт.

Установите отделочную накладку панели приборов и введите в зацепление 3 фиксатора и 3 захвата.

Вверните винт.

Подсоедините разъем.

Установите верхнюю облицовку панели пола и закрепите ее 9 фиксаторами.

Установите рукоятку рычага переключения передач и поверните ее в направлении, указанном стрелкой.

Введите в соединение захваты для крепления облицовки.

Установите рукоятку рычага переключения передач и поверните ее в направлении, указанном стрелкой.

Установите левую крышку технологического отверстия аккумуляторной батареи и закрепите ее 2 фиксаторами.

Включите стояночный тормоз.

Заблокируйте колеса колодками, чтобы зафиксировать автомобиль.

Включите зажигание (READY).

Переведите рычаг переключения передач в положение D и отпустите педаль тормоза.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Обязательно включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса колодками, чтобы зафиксировать автомобиль.

Медленно переведите рычаг переключения передач в положение N и измерьте расстояние (A) между исходным положением рычага и точкой срабатывания механизма.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рычаг переключения передач следует перемещать медленно.

Переведите рычаг переключения передач в положение R и отпустите педаль тормоза.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Обязательно включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса колодками, чтобы зафиксировать автомобиль.

Медленно переведите рычаг переключения передач в положение N и измерьте расстояние (B) между исходным положением рычага и точкой срабатывания механизма.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рычаг переключения передач следует перемещать медленно.

Удостоверьтесь, что расстояния (A) и (B), показанные на рисунке, практически совпадают.

УКАЗАНИЕ:

1. Если расстояния перемещения (A) и (B) практически равны, регулировка положения рычага переключения передач не требуется.
   
2. Если расстояние (A) меньше расстояния (B), выполните регулировку рычага переключения передач [*1].
   
3. Если расстояние (B) меньше расстояния (A), выполните регулировку рычага переключения передач [*2].
   

Если расстояние (A) меньше расстояния (B) [*1]:

УКАЗАНИЕ:

Если рычаг переключения передач переводится из положения R в положение N, расстояние его перемещения из исходного положения в точку срабатывания механизма становится больше.

1. Установите рычаг переключения передач в положение N.
   





2. Ослабьте 2 болта.
   

3. Слегка поверните датчик положения рычага переключения передач по часовой стрелке.
   





4. Закрепите датчик положения рычага переключения передач 2 болтами.
   

   Момент затяжки:

   5,4 Н*м{55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов}

5. Повторно проверьте положение рычага переключения передач.
   

Если расстояние (B) меньше расстояния (A) [*2]:

УКАЗАНИЕ:

Если рычаг переключения передач переводится из положения D в положение N, расстояние его перемещения из исходного положения в точку срабатывания механизма становится больше.

1. Установите рычаг переключения передач в положение N.
   





2. Ослабьте 2 болта.
   

3. Слегка поверните датчик положения рычага переключения передач против часовой стрелки.
   





4. Закрепите датчик положения рычага переключения передач 2 болтами.
   

   Момент затяжки:

   5,4 Н*м{55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов}

5. Повторно проверьте положение рычага переключения передач.
   

При перемещении рычага переключения передач из положения N во все другие положения удостоверьтесь, что он движется плавно, и индикатор положения рычага включается в соответствии с фактическим положением.

Включите зажигание (READY) и проверьте следующее:

1. Когда рычаг переключения передач переводится в положение D, автомобиль движется вперед.
   

2. Когда рычаг переключения передач переводится в положение R, звучит зуммер, и автомобиль движется задним ходом.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Когда индикатор положения селектора передач выключен, автомобиль не должен двигаться.

Выполните инициализацию (см. стр. Нажмите здесь).

ПРИМЕЧАНИЕ:

После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.