Dtc P1555-181 Низкий Уровень Сигнала В Цепи Датчика Температуры Дросселя

Гибридная Система. Lexus GS450h GWS191
Управление Гибридной Системой Автомобиля. Lexus GS450h GWS191

ОПИСАНИЕ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

DTC P1555-181 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры дросселя

DTC P1556-182 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры дросселя


ОПИСАНИЕ

ЭБУ MG, размещенный в преобразователе-инверторе, определяет температуру дросселя с помощью датчика температуры, встроенного в преобразователь-инвертор в сборе. Система охлаждения инвертора такая же, что и у MG2 и MG1, и работает независимо от системы охлаждения двигателя. На основании сигналов от датчика температуры дросселя ЭБУ MG контролирует работу системы охлаждения инвертора и ограничивает нагрузку, чтобы предотвратить перегрев. Кроме того, ЭБУ регистрирует неисправности датчика температуры дросселя.
УКАЗАНИЕ:
Дроссель представляет собой устройство, сопротивление которого изменяется при протекании через него тока. Дроссель стремится поддерживать этот ток. Благодаря такому свойству происходит стабилизация тока, протекающего через высоковольтную аккумуляторную батарею. Дроссель также используется для повышения напряжения аккумуляторной батареи, подаваемого в инверторы.

№ DTC
Код INF
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
P1555
181
Неисправность в жгуте проводов датчика температуры дросселя (короткое замыкание на GND)
Преобразователь-инвертор в сборе
P1556
182
Неисправность в жгуте проводов датчика температуры дросселя (обрыв или короткое замыкание на +B)
Преобразователь-инвертор в сборе

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
  1. Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.
  2. После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. Подождав положенное время, проверьте напряжение в контрольной точке преобразователя-инвертора. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.
УКАЗАНИЕ:
Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.
1.ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / DTC.

  1. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

    Результат:

    № DTC
    		Соответствующая диагностика
    P3226-562, 563
    		Датчик температуры повышающего преобразователя


ДА
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC
НЕТ

ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ