Dtc P0Aa6-611 Повреждение Изоляции В Системе Высоковольтной Аккумуляторной Батареи Гибридной Системы

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ КОНТУР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

ОПИСАНИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

1. Перед проверкой наденьте электроизолирующие перчатки и вытяните зажим сервисного размыкателя цепи, поскольку в дальнейшем может потребоваться отсоединение разъемов высокого напряжения.
   
2. Не забудьте убрать снятый зажим сервисного размыкателя цепи, так как кто-либо другой может по ошибке установить его на место.
   
3. Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.
   

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Даже если небольшое количество какого-либо масла, кроме ND-OIL 11, попадет в контур с хладагентом, характеристики электроизоляции будут существенно ухудшены, что вызовет появление DTC.
   
2. Если в систему попало большое количество масла, отличного от ND-OIL 11, необходимо заменить контур системы кондиционирования. Невыполнение этого требования может привести к чрезмерному ухудшению характеристик электрической изоляции, что вызовет появление DTC.
   *: Устройства подачи хладагента системы кондиционирования (испаритель, конденсатор, компрессор в сборе, трубопровод хладагента)
   

УКАЗАНИЕ:

Данная цепь использует как шину CAN, так и мультиплексную систему передачи данных. Перед началом проверки удостоверьтесь, что шина CAN и мультиплексные системы передачи данных работают нормально.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:

Если подтверждено, что в автомобиле не использовалось компрессорное масло, отличное от ND-OIL 11, замените контур системы кондиционирования.

1. Сбросьте код DTC (см. стр. Нажмите здесь).
   

2. Включите зажигание (IG).
   

3. Обеспечьте выполнение условий, перечисленных в таблице ниже.
   

   Параметр	Режим
   Скорость вентилятора	HI
   Уставка температуры	MAX. COLD (макс. охлаждение)
   A/C	ON (ВКЛ)

4. Выключите зажигание.
   

5. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи.
   

   ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

   1. Поскольку компрессор работает под высоким напряжением, перед его проверкой необходимо надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи, чтобы разомкнуть цепь высокого напряжения.
      
   2. Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.
      

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Запрещается запускать двигатель, когда зажим сервисного размыкателя цепи снят, иначе может быть нарушена работа системы.

6. Отсоедините разъем компрессора w8*1 или u2*2.
   

   УКАЗАНИЕ:

   1. *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      
   2. *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      

7. Измерьте сопротивление разъема с помощью мегомметра.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для моделей с левосторонним рулевым управлением

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   w8-1 (PE) - масса	2 МОм или более
   w8-2 (PB) - масса	2 МОм или более

   Для моделей с правосторонним рулевым управлением

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   u2-1 (PE) - масса	2 МОм или более
   u2-2 (PB) - масса	2 МОм или более

1. Подсоедините разъем компрессора w8*1 или u2*2.
   

   УКАЗАНИЕ:

   1. *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      
   2. *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      

2. Установите зажим сервисного размыкателя цепи.
   

3. Включите зажигание (IG).
   

4. Установите температуру равной 25°C (77°F), переведите переключатель скорости вентилятора в положение "LO", а затем включите компрессор на 10 минут, чтобы прокачать контур с хладагентом и собрать максимально возможное количество компрессорного масла.
   

5. Выключите зажигание.
   

6. Перед проверкой с помощью охладителя местного охлаждения или другого средства охладите компрессор в сборе в течение 30 минут, либо оставьте автомобиль на ночь.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Не включайте компрессор до окончания проверки.

7. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Запрещается запускать двигатель, когда зажим сервисного размыкателя цепи снят, иначе может быть нарушена работа системы.

8. Отсоедините разъем компрессора w8*1 или u2*2.
   

   УКАЗАНИЕ:

   1. *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      
   2. *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      

9. Измерьте сопротивление разъема с помощью мегомметра.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для моделей с левосторонним рулевым управлением

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   w8-1 (PE) - масса	3 МОм или более
   w8-2 (PB) - масса	3 МОм или более

   Для моделей с правосторонним рулевым управлением

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   u2-1 (PE) - масса	3 МОм или более
   u2-2 (PB) - масса	3 МОм или более

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Если результаты не отвечают требованиям, причинами этого могут быть плохая электроизоляция в компрессоре в сборе и попадание какого-либо масла помимо ND-OIL 11 в контур хладагента.