Тормозная Система С Электронным Управлением Контрольная Лампа Скольжения Slip Остается Включенной
ОПИСАНИЕ
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ
ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ (КОНТАКТ МАССЫ)
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ)
ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ - Контрольная лампа скольжения SLIP остается включенной |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ системы противоскольжения посредством шины CAN и мультиплексной системы передачи данных соединен с щитком приборов.Контрольная лампа SLIP мигает во время работы систем VSC и TR(A)C.Когда работа системы нарушена, контрольная лампа SLIP включается, предупреждая водителя о неисправности.Контрольная лампа SLIP также включается, когда антипробуксовочная система прекращает работу в результате нажатия выключателя антипробуксовочной системы.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- После замены ЭБУ системы противоскольжения выполните инициализацию электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровку (см. стр. Нажмите здесь).
- УКАЗАНИЕ:
- Контрольная лампа SLIP включается, когда выключатель антипробуксовочной системы установлен в положение ON (ВКЛ).
| 1.ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN |
Проверьте, не выводятся ли коды DTC мультиплексной шины CAN (см. стр. Нажмите здесь).
РезультатРежим
| Следующий шаг
|
DTC не выводится
| А
|
DTC выводится
| B
|
| 2.ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ |
Проверьте, не выводятся ли DTC, относящиеся к мультиплексной системе передачи данных (см. стр. Нажмите здесь).
РезультатРежим
| Следующий шаг
|
DTC не выводится
| А
|
DTC выводится
| B
|
| | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (Нажмите здесь) |
|
|
| 3.ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ |
Проверьте подключение разъема ЭБУ системы противоскольжения.
- OK:
- Разъем подсоединен надежно.
| | ПРАВИЛЬНО ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ |
|
|
| 4.ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ |
Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.
- Номинальное напряжение:
- 10–14 В
| 5.ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ |
Снимите выключатель антипробуксовочной системы.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора
| Режим
| Заданные условия
|
3 - 4
| Нажат
| Менее 1 Ом
|
3 - 4
| Не нажат
| 10 кОм или более
|
| | ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ |
|
|
| 6.ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ (КОНТАКТ МАССЫ) |
Отсоедините разъем выключателя L43.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора
| Заданные условия
|
L43-4 - масса
| Менее 1 Ом
|
| | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ) |
|
|
| 7.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ) |
Отсоедините разъем A15 ЭБУ.
Отсоедините разъем выключателя L43.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора
| Заданные условия
|
A15-41 (CSW) - L43-3
| Менее 1 Ом
|
A15-41 (CSW) - масса
| 10 кОм или более
|
| | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
|
| 8.ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ |
Проверьте щиток приборов (см. стр. Нажмите здесь).
- УКАЗАНИЕ:
- Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, перед заменой детали вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Нажмите здесь).
