Dtc C1515 Не Выполнена Установка Нуля Датчика Крутящего Момента

Рулевое Управление. Lexus GS450h GWS191
Рулевое Управление С Усилителем. Lexus GS450h GWS191

ОПИСАНИЕ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

DTC C1515 Не выполнена установка "нуля" датчика крутящего момента

DTC C1525 Не выполнена инициализация датчика угла поворота


ОПИСАНИЕ

Данные DTC не указывают на неисправность. ЭБУ рулевого управления с усилителем выводит эти DTC, когда определяет, что инициализация датчика угла поворота и калибровка "нуля" датчика крутящего момента не выполнены.

№ DTC
Условие обнаружения DTC
Порядок выполнения
C1515
Не была выполнена калибровка "нуля" датчика крутящего момента.
Если после выполнения калибровки "нуля" датчика крутящего момента DTC не выводится, неисправности в системе нет.
C1525
Не была выполнена инициализация датчика угла поворота.
Если после выполнения инициализации датчика угла поворота DTC не выводится, неисправности в системе нет.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

  1. Инициализируйте датчик угла поворота и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ


2.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Проверьте наличие кодов DTC.

    Результат:

    Результат
    		Следующий шаг
    DTC не исчезают после 3-кратного выполнения инициализации датчика угла поворота и калибровки "нуля" датчика рулевого управления.
    		А
    DTC не исчезают после однократного или двукратного выполнения инициализации датчика угла поворота и калибровки "нуля" датчика рулевого управления.
    		B
    Выводится код нормальной работы системы.
    		C


B
Перейдите к шагу 1

C
КОНЕЦ
А


3.ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

ДАЛЕЕ


4.ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

  1. Инициализируйте датчик угла поворота и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ


5.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Проверьте наличие кодов DTC.

    Результат:

    Результат
    		Следующий шаг
    DTC не исчезают после 3-кратного выполнения инициализации датчика угла поворота и калибровки "нуля" датчика рулевого управления.
    		А
    DTC не исчезают после однократного или двукратного выполнения инициализации датчика угла поворота и калибровки "нуля" датчика рулевого управления.
    		B
    Выводится код нормальной работы системы.
    		C
    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. В случае замены тяги рулевого управления с усилителем в сборе удалите из памяти значение калибровки датчика угла поворота, инициализируйте датчик угла поворота и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Нажмите здесь).
    2. При замене тяги рулевого управления с усилителем в сборе выполните инициализацию угла привода VGRS (см. стр. Нажмите здесь) и калибровку нейтральной точки привода VGRS (см. стр. Нажмите здесь) после регулировки углов установки колес.


B
Перейдите к шагу 4

C
КОНЕЦ
А

ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ