Система Посадки И Запуска Не Действуют Функции Блокировки И Разблокировки Для Двери Переднего Пассажира

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ РУЧНУЮ БЛОКИРОВКУ И РАЗБЛОКИРОВКУ ДВЕРЕЙ

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АНТЕННЫ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ГЕНЕРАТОРА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

ОПИСАНИЕ

1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
   

1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
   

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Убедитесь, что функция ручной блокировки и разблокировки дверей работает исправно.
   

   OK:

   Функция ручной блокировки и разблокировки дверей работает исправно.
   

1. Выберите режим ACTIVE TEST, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что генератор работает.
   
   

   ЭБУ сертификации

   Параметр / Устройство	Описание проверки	Замечание по диагностике
   P Transmitter	Генератор двери переднего пассажира ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-

   OK:

   Если поднести ключ близко к дверному генератору, находящемуся в выключенном состоянии, загорается контрольная лампа на ключе.
   

1. Отсоедините разъем V28 ЭБУ.
   

2. Отсоедините разъем r2*1 или q2*2 генератора.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   V28-35 (CLG2) - r2-10 (CLG)	Менее 1 Ом
   V28-36 (CG2B) - r2-5 (CLGB)	Менее 1 Ом
   V28-35 (CLG2) или r2-10 (CLG) - масса	10 кОм или более
   V28-36 (CG2B) или r2-5 (CLGB) - масса	10 кОм или более

   Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   V28-35 (CLG2) - q2-10 (CLG)	Менее 1 Ом
   V28-36 (CG2B) - q2-5 (CLGB)	Менее 1 Ом
   V28-35 (CLG2) или q2-10 (CLG) - масса	10 кОм или более
   V28-36 (CG2B) или q2-5 (CLGB) - масса	10 кОм или более

1. Отсоедините разъем r2*1 или q2*2 генератора.
   

2. Отсоедините разъем r1*1 или q1*2 антенны.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   r2-2 (SGT) - r1-6 (SGT2)	Менее 1 Ом
   r2-3 (ANT1) - r1-5 (ANT1)	Менее 1 Ом
   r2-8 (ANT2) - r1-2 (ANT2)	Менее 1 Ом
   r2-9 (TRG-) - r1-1 (TRG-)	Менее 1 Ом
   r2-2 (SGT) или r1-6 (SGT2) - масса	10 кОм или более
   r2-3 (ANT1) или r1-5 (ANT1) - масса	10 кОм или более
   r2-8 (ANT2) или r1-2 (ANT2) - масса	10 кОм или более
   r2-9 (TRG-) или r1-1 (TRG-) - масса	10 кОм или более

   Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   q2-2 (SGT) - q1-6 (SGT2)	Менее 1 Ом
   q2-3 (ANT1) - q1-5 (ANT1)	Менее 1 Ом
   q2-8 (ANT2) - q1-2 (ANT2)	Менее 1 Ом
   q2-9 (TRG-) - q1-1 (TRG-)	Менее 1 Ом
   q2-2 (SGT) или q1-6 (SGT2) - масса	10 кОм или более
   q2-3 (ANT1) или q1-5 (ANT1) - масса	10 кОм или более
   q2-8 (ANT2) или q1-2 (ANT2) - масса	10 кОм или более
   q2-9 (TRG-) или q1-1 (TRG-) - масса	10 кОм или более

1. Отсоедините разъем r2*1 или q2*2 генератора.
   

2. Отсоедините разъем N3*1 или N10*2 ЭБУ.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   r2-1 (+B) - N3-7 (OSCB)	Менее 1 Ом
   r2-7 (GND) - N3-20 (OSCE)	Менее 1 Ом
   r2-1 (+B) или N3-7 (OSCB) - масса	10 кОм или более
   r2-7 (GND) или N3-20 (OSCE) - масса	10 кОм или более

   Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   q2-1 (+B) - N10-7 (OSCB)	Менее 1 Ом
   q2-7 (GND) - N10-20 (OSCE)	Менее 1 Ом
   q2-1 (+B) или N10-7 (OSCB) - масса	10 кОм или более
   q2-7 (GND) или N10-20 (OSCE) - масса	10 кОм или более

1. Отсоедините разъем r1*1 или q1*2 антенны.
   

2. Отсоедините разъем N3*1 или N10*2 ЭБУ.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   r1-3 (TRG+) - N3-18 (TRG+)	Менее 1 Ом
   r1-3 (TRG+) или N3-18 (TRG+) - масса	10 кОм или более

   Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   q1-3 (TRG+) - N10-18 (TRG+)	Менее 1 Ом
   q1-3 (TRG+) или N10-18 (TRG+) - масса	10 кОм или более

1. После замены антенны электронного ключа передней двери исправной убедитесь, что функции блокировки и разблокировки дверей системы посадки работают нормально.
   

   OK:

   Функции блокировки и разблокировки дверей системы посадки работают нормально.
   

1. После замены генератора электронного ключа передней двери исправным убедитесь, что функции блокировки и разблокировки дверей системы посадки работают нормально.
   

   OK:

   Функции блокировки и разблокировки дверей системы посадки работают нормально.