Система Управления Электрическими Стеклоподъемниками Невозможно Управлять Электрическим Стеклоподъемником Правой Задней Двери С Помощью Переключателя Электрического Стеклоподъемника Правой Задней Двери

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ДИСТАНЦИОННОГО ПОДЪЕМА/ОПУСКАНИЯ

ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОДЪЕМ/ОПУСКАНИЕ СТЕКЛА)

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (RR DOOR RH, RH-IG, D/C CUT, MPX-B)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА – ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (КОНТАКТЫ SEL1 - SELE))

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ (правой задней двери)

ОПИСАНИЕ

1. Если не работает функция ручного подъема/опускания, возможно, неисправен переключатель сети мультиплексной связи, ЭБУ правой задней двери сети мультиплексной связи, электродвигатель стеклоподъемника или жгут проводов.
   

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Убедитесь, что функция ручного подъема/опускания электрического стеклоподъемника правой задней двери на главном выключателе сети мультиплексной связи работает нормально.
   

   OK:

   Функция дистанционного подъема / опускания работает нормально.
   

1. Подайте команду управления в режиме Active Test портативного диагностического прибора и проверьте работу электрического стеклоподъемника.
   
   

   Главный переключатель сети мультиплексной связи (для стеклоподъемника правой задней двери):

   Параметр / Устройство	Описание проверки	Замечание по диагностике
   Power Window	UP (подъем) /OFF (выключение) (OFF)	-
   Power Window	DOWN (опускание) /OFF (выключение) (OFF)	-

   OK:

   Электрический стеклоподъемник правой задней двери работает нормально.
   

   ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

   Так как в данном испытании приводятся в движение определенные узлы, будьте осторожны и остерегайтесь травм.

1. Извлеките предохранители RR DOOR RH и RH-IG из правого главного ЭБУ кузова.
   

2. Извлеките предохранители MPX-B и D/C CUT из блока реле № 1 моторного отсека и распределительного блока.
   

3. Измерьте сопротивление предохранителей.
   

   Номинальное сопротивление:

   Менее 1 Ом
   

1. Отсоедините разъем T1 переключателя.
   

2. Отсоедините разъем P4 электродвигателя.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   T1-6 (U) - P4-1 (U)	Менее 1 Ом
   T1-1 (D) - P4-2 (D)	Менее 1 Ом
   T1-6 (U) или P4-1 (U) - масса	10 кОм или более
   T1-1 (D) или P4-2 (D) - масса	10 кОм или более

1. Отсоедините разъем T1 переключателя.
   

2. Отсоедините разъем P3 ЭБУ.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   T1-7 (+B) - P3-5 (BDRJ)	Менее 1 Ом
   T1-12 (E) - P3-2 (PWE)	Менее 1 Ом
   T1-7 (+B) или P3-5 (BDRJ) - масса	10 кОм или более
   T1-12 (E) или P3-2 (PWE) - масса	10 кОм или более

1. Отсоедините разъем P3 ЭБУ.
   

2. Измерьте сопротивление и напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   P3-4 (CPUB) - масса	Всегда	10-14 В
   P3-6 (BDR) - масса	Всегда	10-14 В
   P3-3 (SIG) - масса	Зажигание включено (IG)	10-14 В

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   P3-1 (GND) - масса	Менее 1 Ом

1. Отсоедините разъем P3 ЭБУ.
   

2. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   P3-18 (SEL1) - P3-19 (SELE)	Менее 1 Ом
   P3-18 (SEL1) или P3-19 (SELE) - масса	10 кОм или более

1. Снимите электродвигатель.
   

2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты 1 и 2 разъема.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Напряжение аккумуляторной батареи подается только на контакты 1 и 2.

3. Убедитесь, что шестерня электродвигателя вращается плавно, как описано ниже.
   

   OK:

   Условия измерений	Заданные условия
   Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 1 Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 2	Шестерня электродвигателя вращается по часовой стрелке
   Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 2 Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 1	Шестерня электродвигателя вращается против часовой стрелки

1. Временно замените переключатель сети мультиплексной связи правой задней двери новым или исправным.
   

2. Убедитесь, что электрический стеклоподъемник работает нормально.
   

   OK:

   Электрический стеклоподъемник работает нормально.