Передний Нижний Рычаг Подвески Установка

Временно закрепите кронштейн нижнего рычага № 2 на нижнем рычаге передней подвески с помощью гайки и шайбы.

Установите передний нижний шаровой шарнир на нижний рычаг передней подвески и закрепите его корончатой гайкой.

Момент затяжки:

162 Н*м{1650 кгс*см, 120 фунт-сила-футов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь в том, что на резьбе и конусной части нет масла и других посторонних материалов.

Установите новый фиксатор на передний нижний шаровой шарнир.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).

Закрепите нижний рычаг передней подвески и пластину лонжерона 4 болтами.

Момент затяжки:

204 Н*м{2080 кгс*см, 150 фунт-сила-футов}для болта 1

86 Н*м{877 кгс*см, 63 фунт-сила-футов}для болта 2

50 Н*м{510 кгс*см, 37 фунт-сила-футов}для болта 3

Временно установите болт, шайбу и гайку.

Установите передний нижний шаровой шарнир и закрепите его 2 болтами.

Момент затяжки:

120 Н*м{1220 кгс*см, 89 фунт-сила-футов}

Вставьте болт с задней стороны автомобиля и установите нижнюю часть переднего амортизатора на нижний рычаг передней подвески. Временно затяните гайку, удерживая болт.

Установите стойку переднего стабилизатора и закрепите ее 2 гайками.

Момент затяжки:

84 Н*м{856 кгс*см, 62 фунт-сила-футов}

УКАЗАНИЕ:

Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, удерживайте палец шарового шарнира с помощью шестигранного ключа на 6 мм.

Установите левый наконечник рулевой тяги на поворотный кулак и закрепите его гайкой.

Момент затяжки:

65 Н*м{663 кгс*см, 50 фунт-сила-футов}

Установите новый фиксатор.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если отверстия фиксатора не совпадают, доверните гайку еще на 60°.

С помощью растворителя, не содержащего смолистых веществ, удалите герметик, приставший к установочной поверхности датчика.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте попадания на ротор датчика посторонних частиц.

Установите новый датчик на ступицу и подшипник. Разъем датчика должен располагаться вверху.

С помощью SST и пресса установите датчик частоты вращения в ступицу с подшипником.

Специальный инструмент (SST):

09214-76011

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не приближайте датчик к магнитам.
   
2. Не ударяйте молотком по датчику.
   
3. Убедитесь, что на регистрирующей части датчика отсутствуют посторонние частицы – такие, как железная стружка.
   
4. Медленно запрессуйте датчик по прямой.
   

Подсоедините тягу датчика высоты передней подвески и закрепите гайкой.

Момент затяжки:

5,4 Н*м{55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов}

Установите передние шины.

Момент затяжки:

103 Н*м{1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов}

Опустите автомобиль и покачайте его несколько раз вверх-вниз, чтобы стабилизировать переднюю подвеску.

Снимите передние шины.

Поддомкратьте нижний рычаг передней подвески, поместив между ним и домкратом деревянный брусок. Нагрузите переднюю подвеску таким образом, чтобы нижний рычаг передней подвески располагался горизонтально.

Зафиксировав гайку, вверните болт с нижней стороны переднего амортизатора.

Момент затяжки:

157 Н*м{1600 кгс*см, 116 фунт-сила-футов}

Затяните болт спереди нижнего рычага передней подвески.

Момент затяжки:

135 Н*м{1377 кгс*см, 100 фунт-сила-футов}

Затяните гайку крепления кронштейна нижнего рычага № 2.

Момент затяжки:

113 Н*м{1152 кгс*см, 83 фунт-сила-футов}

Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес (см. стр. Нажмите здесь).