Система Управления Замками Дверей Невозможно Разблокировать / Заблокировать Только Заднюю Правую Дверь

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (RR DOOR RH)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ - ДВЕРНОЙ ЗАМОК)

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что электродвигатель замка работает.
   
   

   ЭБУ правой задней двери

   Параметр / Устройство	Описание проверки	Замечание по диагностике
   ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ	Управление положением LOCK (ЗАБЛОКИР) / UNLOCK (РАЗБЛОКИР) электродвигателя замка двери	-

   OK:

   Дверь блокируется/разблокируется.
   

1. Извлеките предохранитель RR DOOR RH из правого главного ЭБУ кузова.
   

2. Измерьте сопротивление плавкого предохранителя.
   

   Номинальное сопротивление:

   Менее 1 Ом
   

1. Отсоедините разъем P3 ЭБУ.
   

2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   P3-6 (BDR) - P3-1 (GND)	10-14 В
   P3-4 (CPUB) - P3-1 (GND)	10-14 В

3. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   P3-1 (GND) - масса	Менее 1 Ом

1. Подайте на электродвигатель замка двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте его работу.
   
   

   OK:

   Для моделей с системой двойной блокировки (и правосторонним рулевым управлением):

   Условия измерений	Заданные условия
   Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 3 (UL)	Заблокировано
   Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 3 (UL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L)	Разблокировано

   Для моделей без системы двойной блокировки:

   Условия измерений	Заданные условия
   Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL)	Заблокировано
   Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L)	Разблокировано

1. Проверьте в режиме DATA LIST работу позиционного переключателя замка двери.
   
   

   ЭБУ правой задней двери

   Параметр / Устройство	Измеряемый параметр / отображение на дисплее (диапазон)	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   Door Unlock Detection SW	Сигнал позиционного переключателя замка правой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Задняя правая дверь разблокирована OFF (ВЫКЛ): Задняя правая дверь заблокирована	-

   OK:

   На экране прибора появляется сообщение ON (ВКЛ) (задняя правая дверь разблокирована).
   

1. Измерьте сопротивление выключателя.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для моделей с системой двойной блокировки (и правосторонним рулевым управлением):

   Контакты для подключения диагностического прибора	Состояние выключателя	Заданные условия
   9 (LSSR) - 10 (E)	Разблокировано	Менее 1 Ом
   9 (LSSR) - 10 (E)	Заблокировано	10 кОм или более

   Для моделей без системы двойной блокировки:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Состояние выключателя	Заданные условия
   6 (LSSR) - 9 (E)	Разблокировано	Менее 1 Ом
   6 (LSSR) - 9 (E)	Заблокировано	10 кОм или более

1. Отсоедините разъем P2 ЭБУ.
   

2. Отсоедините разъем P5 дверного замка.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для моделей с системой двойной блокировки (и правосторонним рулевым управлением):

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   P2-1 (A-) - P5-3 (UL)	Менее 1 Ом
   P2-2 (A+) - P5-4 (L)	Менее 1 Ом
   P2-14 (LSW) - P5-9 (LSSR)	Менее 1 Ом
   P2-13 (LSWE) - P5-10 (E)	Менее 1 Ом
   P2-1 (A-) - масса	10 кОм или более
   P2-2 (A+) - масса	10 кОм или более
   P2-14 (LSW) - масса	10 кОм или более
   P2-13 (LSWE) - масса	10 кОм или более

   Для моделей без системы двойной блокировки:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   P2-1 (A-) - P5-1 (UL)	Менее 1 Ом
   P2-2 (A+) - P5-4 (L)	Менее 1 Ом
   P2-14 (LSW) - P5-6 (LSSR)	Менее 1 Ом
   P2-13 (LSWE) - P5-9 (E)	Менее 1 Ом
   P2-1 (A-) - масса	10 кОм или более
   P2-2 (A+) - масса	10 кОм или более
   P2-14 (LSW) - масса	10 кОм или более
   P2-13 (LSWE) - масса	10 кОм или более