Установка Кондиционирования Воздуха Повторная Сборка

Нанесите необходимое количество компрессорного масла на 2 новых кольцевых уплотнения и пригоночную поверхность испарителя системы кондиционирования.

Компрессорное масло:

ND-OIL 11 или аналогичное

Установите на испаритель системы кондиционирования 2 кольцевых уплотнения.

Установите воздуховод и закрепите его 3 захватами и 5 винтами.

Установите блок радиатора отопителя и закрепите его зажимом и винтом.

Установите серводвигатель управления смесительной заслонкой и закрепите его 3 винтами.

Предварительно установите ведущую шестерню на серводвигатель управления заслонкой воздуховода в салоне. Убедитесь в том, что ведущая и ведомая шестерни вошли в зацепление в точке, отстоящей от стандартных положений каждой из шестерен на одинаковое количество зубьев. Установите ведущую шестерню на серводвигатель управления заслонкой воздуховода в салоне.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Число зубьев шестерни относительно стандартного положения определяется положением останова серводвигателя управления заслонкой воздуховода в салоне. Убедитесь в том, что шестерни вошли в зацепление в точке, отстоящей от стандартных положений каждой из шестерен на одинаковое количество зубьев.
   
2. Если в точке зацепления двух шестерен количество зубьев шестерен относительно стандартных положений неодинаково, может быть нарушена работа серводвигателя управления заслонкой воздуховода в салоне. В этом случае снимите ведущую шестерню, отрегулируйте положение ведомой шестерни и установите ведущую шестерню снова.
   

Введите в зацепление захват, установите серводвигатель управления смесительной заслонкой и закрепите его 3 винтами.

Установите ведущую шестерню на серводвигатель управления смесительной заслонкой.

Временно установите сервопривод заслонки распределения потоков воздуха так, чтобы рычаги попали в соответствующие канавки.

Немного поднимите сервопривод заслонки распределения потоков воздуха Убедитесь в том, что ведущая и ведомая шестерни вошли в зацепление в точке, отстоящей от стандартных положений каждой из шестерен на одинаковое число зубьев (для вида, показанного стрелкой (A)).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если в точке зацепления двух шестерен количество зубьев шестерен относительно стандартных положений неодинаково, может быть нарушена работа сервопривода заслонки распределения потоков воздуха. В этом случае поднимите заслонку распределения потоков воздуха, чтобы отрегулировать ведомую шестерню, и установите на место ведущую шестерню.

Закрепите заслонку распределения потоков воздуха 4 винтами.

Установите воздуховод и закрепите его 2 винтами.

Введите в зацепление 4 зажима и установите жгут проводов.

Установите жгут проводов системы кондиционирования, как показано на рисунке.

Подсоедините 2 разъема и зажим.

Убедитесь в том, что ведущая и ведомая шестерни вошли в зацепление в точке, отстоящей от стандартных положений каждой из шестерен на одинаковое количество зубьев. Временно установите серводвигатель управления смесительной заслонкой.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Количество зубьев шестерни относительно стандартного положения определяется положением останова серводвигателе управления смесительной заслонкой. Убедитесь в том, что шестерни вошли в зацепление в точке, отстоящей от стандартных положений каждой из шестерен на одинаковое количество зубьев.
   
2. Если в точке зацепления двух шестерен количество зубьев шестерен относительно стандартных положений неодинаково, может быть нарушена работа серводвигателя управления смесительной заслонкой. В этом случае снимите ведущую шестерню, отрегулируйте положение ведомой шестерни и установите ведущую шестерню снова.
   

Установите серводвигатель управления смесительной заслонкой и закрепите его 3 винтами.

Установите крышку трубопроводов отопителя и закрепите ее 2 винтами.

Установите 4 зажима и подсоедините разъем, чтобы подсоединить жгут проводов.

Установите серводвигатель и закрепите его 3 винтами.

Подсоедините разъем.

Установите клапан компенсации расширения системы кондиционирования на испаритель системы кондиционирования.

Нанесите необходимое количество компрессорного масла на 2 новых кольцевых уплотнения и пригоночную поверхность трубки системы кондиционирования.

Компрессорное масло:

ND-OIL 11 или аналогичное

Установите 2 кольцевых уплотнения на трубку системы кондиционирования.

Установите трубку системы кондиционирования и закрепите ее 2 болтами с шестигранной головкой, используя шестигранный ключ на 4 мм.

Момент затяжки:

3,5 Н*м{35 кгс*см, 30 фунт-сила-дюймов}

Установите новое уплотнение.