Система Измерительных Приборов И Индикаторов Неисправен Указатель Температуры Охлаждающей Жидкости

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (COOLANT TEMP)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:

Если цепь датчика температуры охлаждающей жидкости оборвана или закорочена, выводится DTC системы SFI. Если отображается этот код, в первую очередь выполните поиск неисправностей в системе SFI.

1. Проверьте DTC (см. стр. Нажмите здесь).
   

   Результат:

   Результат	Следующий шаг
   DTC не выводится	А
   DTC выводится	B

1. Проверьте DTC (см. стр. Нажмите здесь).
   

   Результат:

   Результат	Следующий шаг
   DTC не выводится	А
   DTC выводится	B

1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим "Active Test".
   
   

   Щиток приборов

   Параметр / Устройство	Описание проверки	Замечание по диагностике
   Water Temperature Meter Operation	LOW (НИЗКИЙ) / NORMAL (НОРМАЛЬНЫЙ) / HI (ВЫСОКИЙ)	-

   OK:

   Стрелка индикатора в норме.
   

1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим "Data List".
   
   

   ECM

   Параметр / Устройство	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   Coolant Temp	Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.: -40°C, макс.: 140°C	После прогрева: 80-105°C (176-221°F)	При значении -40°C (-40°F) цепь датчика разомкнута. При значении 140°C (284°F) цепь датчика замкнута.

   OK:

   Температура охлаждающей жидкости двигателя, отображаемая на портативном диагностическом приборе после прогрева, находится в диапазоне 80°C (176°C) – 105°C (221°F).