Система Измерительных Приборов И Индикаторов Неисправен Указатель Уровня Топлива В Баке

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА)

ПРОВЕРЬТЕ УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА (ГЛАВНЫЙ)

ПРОВЕРЬТЕ УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА (вспомогательный)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА – ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим "Active Test".
   
   

   Щиток приборов

   Параметр / Устройство	Описание проверки	Замечание по диагностике
   Fuel Meter Operation	EMPTY (ПУСТОЙ), 1/2, FULL (ПОЛНЫЙ)	-

   OK:

   Стрелка индикатора в норме.
   

1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите "Data List".
   
   

   Щиток приборов

   Параметр / Устройство	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   Fuel Input	Сигнал уровня топлива/ мин.: 0, макс.: 255	Указатель уровня топлива показывает "F": 48 Указатель уровня топлива показывает "3/4": 93 Указатель уровня топлива показывает "1/2": 148 Указатель уровня топлива показывает "1/4": 187 Указатель уровня топлива показывает "E": 206	-

   OK:

   Сигнал уровня топлива, отображаемый на диагностическом приборе, почти совпадает с показаниями стрелки индикатора.
   

1. Отсоедините разъем W11 указателя.
   

2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   W11-2 - W11-3	Зажигание включено (ACC или IG)	10-14 В

3. Снимите датчик уровня топлива.
   

4. Проверьте, чтобы поплавок находился между отметками E и F.
   

5. Измерьте сопротивление между контактами 2 и 3 разъема.
   

   Номинальное сопротивление:

   Уровень поплавка	Положение поплавка	Заданные условия
   F	51,4–57,4 мм (2,02–2,26 дюйма)	6,5–8,5 Ом
   E	121,7–127,7 мм (4,79–5,03 дюйма)	237,6–242,6 Ом

1. Отсоедините разъем V9 датчика.
   

2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   V9-2 - V9-1	Зажигание включено (ACC или IG)	10-14 В

3. Снимите датчик уровня топлива.
   

4. Проверьте, чтобы поплавок находился между отметками E и F.
   

5. Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2 разъема.
   

   Номинальное сопротивление:

   Уровень поплавка	Положение поплавка	Заданные условия
   F	69,9–75,9 мм (2,75–2,99 дюйма)	6,5–8,5 Ом
   E	103,1–109,1 мм (4,06–4,30 дюйма)	167,9–171,9 Ом

1. Отсоедините разъем W11 датчика уровня топлива.
   

2. Отсоедините разъем L31 щитка приборов.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   L31-34 (FR) - W11-2	Менее 1 Ом
   L31-34 (FR) - масса	10 кОм или более

1. Отсоедините разъемы V9 и W11 датчика уровня топлива.
   

2. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   V9-1 - W11-3	Менее 1 Ом
   W11-3 - масса	10 кОм или более

1. Отсоедините разъем V9 датчика.
   

2. Отсоедините разъем L31 щитка приборов.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   L31-19 (FE) - V9-2	Менее 1 Ом
   L31-19 (FE) - масса	10 кОм или более