Система Освещения Цепь Стоп-Сигналов

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ)

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (STOP SW)

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СТОП-СИГНАЛ И ВЕРХНИЙ СТОП-СИГНАЛ)

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (STOP LP L, STOP LP R)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ – ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ И МАССА)

ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ (ЛЕВЫЙ ИЛИ ПРАВЫЙ СТОП-СИГНАЛ)

ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТР ПОДАВЛЕНИЯ ПОМЕХ

ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СТОП-СИГНАЛ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ – ФИЛЬТР ПОДАВЛЕНИЯ ПОМЕХ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ФИЛЬТР ПОДАВЛЕНИЯ ПОМЕХ – ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СТОП-СИГНАЛ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СТОП-СИГНАЛ – МАССА)

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Войдите в режим Data List, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что стоп-сигнал включен.
   
   

   Задний ЭБУ сети мультиплексной связи

   Параметр / Устройство	Измеряемый параметр / отображение на дисплее (диапазон)	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   Stop Light Switch	Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена	-

   OK:

   Все лампы горят.
   

1. Извлеките предохранитель STOP SW из правого главного ЭБУ кузова.
   

2. Измерьте сопротивление плавкого предохранителя.
   

   Номинальное сопротивление:

   Менее 1 Ом
   

1. Проверьте выключатель стоп-сигналов (см. стр. Нажмите здесь).
   

   OK:

   Выключатель стоп-сигналов исправен.
   

1. Отсоедините разъем LC ЭБУ.
   

2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   LC-32 (STP1) - масса	Педаль тормоза нажата	10-14 В

1. Войдите в режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команды управления и убедитесь, что стоп-сигнал и задний стоп-сигнал включаются.
   
   

   Задний ЭБУ сети мультиплексной связи

   Параметр / Устройство	Описание проверки	Замечание по диагностике
   Stop Light	Включение / выключение стоп-сигналов	-
   High mount stop light	Включение / выключение верхнего стоп-сигнала	-

   
   

   Результат

   Результат	Следующий шаг
   Не светятся стоп-сигнал и задний стоп-сигнал	А
   Не светится стоп-сигнал	B
   Не светится верхний стоп-сигнал	C
   OK	D

1. Извлеките предохранители STOP LP L и STOP LP R из заднего ЭБУ сети мультиплексной связи.
   

2. Измерьте сопротивление предохранителей.
   

   Номинальное сопротивление:

   Менее 1 Ом
   

1. Отсоедините разъем LB ЭБУ.
   

2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   LB-1 - масса	10-14 В

1. Проверьте жгут проводов между задним блоком фонарей (левым стоп-сигналом) и задним ЭБУ сети мультиплексной связи, а также между задним блоком фонарей (левым стоп-сигналом) и массой.
   

   1. Отсоедините разъем LG ЭБУ.
      

   2. Отсоедините разъем Z1 лампы.
      

   3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
      LG-7 (STP2) - Z1-7 (STP)	Менее 1 Ом
      LG-7 (STP2) - масса	10 кОм или более

   4. Подсоедините разъем LG ЭБУ.
      

   5. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
      Z1-6 (E) - масса	Менее 1 Ом

2. Проверьте жгут проводов между задним блоком фонарей (правым стоп-сигналом) и задним ЭБУ сети мультиплексной связи, а также между задним блоком фонарей (правым стоп-сигналом) и массой.
   

   1. Отсоедините разъем LG ЭБУ.
      

   2. Отсоедините разъем Z3 лампы.
      

   3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
      LG-2 (STP3) - Z3-2 (STP)	Менее 1 Ом
      LG-2 (STP3) - масса	10 кОм или более

   4. Подсоедините разъем LG ЭБУ.
      

   5. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
      Z3-6 (E) - масса	Менее 1 Ом

1. Временно замените задний блок фонарей (левый или правый стоп-сигнал) новым или заведомо исправным.
   

2. Проверьте, светится ли лампа.
   

   OK:

   Лампа светится.
   

1. Временно замените фильтр подавления помех новым или заведомо исправным.
   

2. Проверьте, светится ли лампа.
   

   OK:

   Лампа светится.
   

1. Временно замените центральный стоп-сигнал новым или заведомо исправным.
   

2. Проверьте, светится ли лампа.
   

   OK:

   Лампа светится.
   

1. Отсоедините разъем LA ЭБУ.
   

2. Отсоедините разъем W17 фильтра подавления помех.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   LA-4 (STP1) - W17-2	Менее 1 Ом
   LA-4 (STP1) - масса	10 кОм или более

1. Отсоедините разъем W17 фильтра подавления помех.
   

2. Отсоедините разъем W23 лампы.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   W17-1 - W23-1	Менее 1 Ом
   W17-1 - масса	10 кОм или более

1. Отсоедините разъем W23 лампы.
   

2. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   W23-2 - масса	Менее 1 Ом