Рулевой Механизм Повторная Сборка

Установите 2 новых зубчатых шайбы.

УКАЗАНИЕ:

Совместите зубцы шайбы с канавками рейки рулевого механизма.

С помощью SST установите рулевую тягу (с правой стороны).

Специальный инструмент (SST):

09922-10010

Момент затяжки:

76 Н*м{775 кгс*см, 56 фунт-сила-футов}

УКАЗАНИЕ:

1. SST 09922-10010 следует поворачивать в направлении, показанном на рисунке.
   
2. Длина рычага динамометрического ключа должна составлять 345 мм (13,58 дюйма).
   
3. С помощью SST зафиксируйте рейку рулевого механизма и установите рулевую тягу.
   

С помощью SST установите рулевую тягу (с левой стороны).

Специальный инструмент (SST):

09922-10010

Момент затяжки:

76 Н*м{775 кгс*см, 56 фунт-сила-футов}

УКАЗАНИЕ:

1. SST 09922-10010 следует поворачивать в направлении, показанном на рисунке.
   
2. Длина рычага динамометрического ключа должна составлять 345 мм (13,58 дюйма).
   
3. С помощью SST зафиксируйте рейку рулевого механизма и установите рулевую тягу.
   

С помощью латунного прутка и молотка накерните 2 зубчатых шайбы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Предохраняйте рейку рулевого механизма от ударов.

Нанесите силиконовую консистентную смазку на внутреннюю поверхность небольшого отверстия в чехле (с левой стороны).

Временно установите новый зажим со стороны большого отверстия чехла (с левой стороны) в месте, показанном стрелкой (A).

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Используйте новый зажим.
   
2. Не разводите зажим больше, чем это необходимо для установки, так как в противном случае сила затяжки зажима распределится неравномерно. При чрезмерном растягивании в зазор между зажимом и кожухом рейки может попадать вода, вызывающая появление ржавчины.
   
3. Не допускайте деформации зажима защитного чехла рулевого механизма.
   
4. Для крепления защитного чехла необходимо использовать только поставляемые детали, соответствующие модели автомобиля.
   

УКАЗАНИЕ:

После расцепления нового зажима временно закрепите его на конце чехла, разводя не больше, чем необходимо.

Установите защитный чехол рулевого механизма № 1 (с левой стороны) в канавку на кожухе рейки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не перекрутить чехол.
   
2. Не допускайте повреждения защитного чехла рулевого механизма (с левой стороны).
   
3. Зажим защитного чехла рулевого механизма № 1 следует устанавливать перед установкой защитного чехла рулевого механизма № 1 (с левой стороны) на кожух рейки.
   

Детали с правой стороны устанавливаются в той же последовательности, что и с левой стороны.

С помощью плоскогубцев и отвертки установите зажим (с левой стороны).

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол.
   
2. Старайтесь не перекрутить чехол.
   

УКАЗАНИЕ:

Удостоверьтесь, что выступающая часть зажима находится в зоне, показанной на рисунке.

Детали с правой стороны устанавливаются в той же последовательности, что и с левой стороны.

С помощью плоскогубцев установите 2 фиксатора чехла.

Используя SST, поверните шестерню и убедитесь, что чехол расширяется и сжимается плавно.

Специальный инструмент (SST):

09616-00011

Установите контргайку и наконечник рулевой тяги на рулевую тягу таким образом, чтобы совпали метки.

УКАЗАНИЕ:

Затягивайте контргайку после регулировки схождения колес.