Задний Приводной Вал В Сборе Снятие

Выверните болт и снимите гайку, кронштейн датчика ограничительного клапана давления и стойку стабилизатора.

Отверните 2 гайки и снимите защитный элемент опоры дифференциала со скобы элемента подвески.

Выверните 2 болта и снимите скобу подвески.

Выверните 2 болта и отсоедините привод стояночного тормоза.

С помощью SST и молотка высвободите накерненную часть гайки вала полуоси.

Специальный инструмент (SST):

09930-00010

ПРИМЕЧАНИЕ:

Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить резьбу приводного вала.

Нажимая педаль тормоза, отверните гайку вала полуоси.

Выверните 2 болта и снимите датчик частоты вращения с кулака подвески.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик частоты вращения.
   
2. Не допускайте налипания на датчик частоты вращения посторонних частиц.
   

Выверните 2 болта и отсоедините суппорт заднего дискового тормоза.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Суппорт тормоза не должен повисать на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным средством.

Снимите пластины суппорта с суппорта тормоза.

Нанесите метки на задний тормозной диск и ступицу колеса.

Снимите задний тормозной диск.

Отверните гайку со стороны кулака подвески.

Специальный инструмент (SST):

09628-00011

С помощью SST снимите рычаг управления.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Надежно закрепите строп SST на автомобиле.
   
2. Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.
   
3. Надежно установите SST на распорную втулку кулака подвески.
   
4. Если распорная втулка кулака подвески отделяется, замените кулак подвески новым.
   

Выверните болт и снимите гайку, шайбу и рычаг управления.

УКАЗАНИЕ:

Толкните кулак подвески вниз.

Выверните болты и снимите гайки, шайбы и рычаг управления с кулака задней подвески.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Толкните кулак подвески вниз.

Выверните болты и снимите гайки, шайбы и рычаг управления с элемента задней подвески.

Выверните 2 болта и снимите 2 гайки и рычаг подвески.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Поворачивайте болты, удерживая гайки.

Выверните болт, снимите гайку и отсоедините стойку заднего стабилизатора и кронштейн датчика ограничительного клапана давления.

Выверните болт, отверните гайку и отсоедините задний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Поворачивайте болт, удерживая гайку.

Выверните болт и снимите гайку со стороны кулака подвески, а затем отсоедините рычаг задней подвески № 2.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Поворачивайте болт, удерживая гайку.

Выверните болт, отверните гайку и снимите шайбу со стороны элемента задней подвески, а затем снимите рычаг задней подвески № 2.

Передвиньте кулак задней подвески к наружной стороне автомобиля. С помощью молотка с пластмассовым покрытием отсоедините задний приводной вал от кулака задней подвески.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол шарнира и датчик частоты вращения.
   
2. Не выдвигайте кулак задней подвески чрезмерно.
   
3. Закрепите задний приводной вал проводом или аналогичным средством, чтобы он не свисал.
   

С помощью SST снимите задний приводной вал.

Специальный инструмент (SST):

09520-01010
09520-24010(09520-32040)

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник, чехол внутреннего шарнира и пыльник приводного вала.
   
2. Старайтесь не уронить приводной вал.