Масляный Радиатор (Для Моделей С 1Kd-Ftv) Установка

Закрепите 2 зажима гибких шлангов № 2 с помощью 2 болтов.

Момент затяжки:

Для болта A:

52 N*m{530 kgf*cm, 48 ft.*lbf}

для болта B:

14 N*m{143 kgf*cm, 10 ft.*lbf}

Подсоедините концы 2 патрубков масляного радиатора к соответствующим штуцерам патрубков масляного радиатора, предварительно закрепив их вручную.

Сомкните 3 зажима гибких шлангов № 2 и вверните 3 болта.

Момент затяжки:

для болта C:

5,5 N*m{56 kgf*cm, 49 in.*lbf}

Для болта D:

14 N*m{143 kgf*cm, 10 ft.*lbf}

С помощью разрезной головки закрепите впускной и выпускной патрубки.

Момент затяжки:

34 N*m{347 kgf*cm, 25 ft.*lbf}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (Нажмите здесь).

Подсоедините впускной шланг масляного радиатора № 1 и выпускной шланг масляного радиатора № 1 к впускному патрубку № 1 и выпускному патрубку № 1 масляного радиатора.

Подсоедините 2 патрубка к радиатору, чтобы закрепить их, а затем проденьте 2 патрубка через зажим гибкого шланга № 1 и сомкните зажим.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. При подсоединении патрубков к трубке поддерживайте трубку рукой и следите за тем, чтобы она не деформировалась.
   
2. Убедитесь, что нанесенные краской метки и сжимаемая часть каждого хомута направлены, как показано на рисунке.
   

Отрегулируйте уровень жидкости для автоматической трансмиссии (Нажмите здесь).

Закрепите 5 фиксаторами заднее уплотнение фартука правого переднего крыла.

Закрепите 4 фиксаторами уплотнение № 1 между фартуком правого переднего крыла и рамой.

Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 4 болтами.

Момент затяжки:

29 N*m{296 kgf*cm, 21 ft.*lbf}

Установите заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 4 болтами.

Момент затяжки:

29 N*m{296 kgf*cm, 21 ft.*lbf}