Трос Механизма Переключения Передач Установка

Вставьте трос механизма переключения передач снаружи автомобиля и присоедините 3 захвата держателя троса.

Заверните 2 гайки.

Момент затяжки:

5,5 N*m{56 kgf*cm, 49 in.*lbf}

Подсоедините трос механизма переключения передач к кронштейну троса механизма переключения передач, используя новый фиксатор, а затем подсоедините конец троса к рычагу приводного вала с помощью гайки.

Момент затяжки:

14 N*m{143 kgf*cm, 10 ft.*lbf}

Подсоедините опору троса механизма переключения передач и закрепите ее 2 гайками.

Момент затяжки:

5,5 N*m{56 kgf*cm, 49 in.*lbf}

Поверните разъем троса механизма переключения передач на 180° против часовой стрелки. Удерживая разъем на месте, нажмите на фиксатор до двойного щелчка.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не поворачивайте гайку чрезмерно, иначе она отделится от внутренней пружины, и трос механизма переключения передач окажется непригодным для дальнейшего использования.

УКАЗАНИЕ:

Если стопор не вставляется, слегка поверните гайку по часовой стрелке, а затем вставьте стопор снова.

Подсоедините наружную часть троса механизма переключения передач к держателю рычага переключения передач. Убедитесь, что разъем и фиксатор установлены в первоначальные положения.

Сдвиньте ползун в направлении, показанном на рисунке, и вытяните фиксатор.

Подсоедините конец троса к рычагу переключения передач в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Убедитесь, что фиксатор оттянут вверх.
   
2. Конец троса должен вставляться полностью, вплоть до основания штифта.
   

Вдавите фиксатор в регулировочный блок, чтобы зафиксировать его.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что фиксатор полностью закреплен ползуном.

Установите задний вещевой ящик в облицовке туннеля пола (Нажмите здесь).

Установите вещевой ящик в облицовке туннеля пола (Нажмите здесь).