Рулевые Тяги Рулевой Механизм. Рулевой Механизм Установка

Рулевой Механизм -- Установка

1. УСТАНОВИТЕ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ШЕСТЕРНЯ-РЕЙКА С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ

Закрепите рулевой механизм в сборе 2 болтами и 2 гайками.
Момент затяжки:
120 N*m{1224 kgf*cm, 89 ft.*lbf}
ПРИМЕЧАНИЕ:
Удерживайте гайки и затяните болты, чтобы закрепить тягу рулевого управления с усилителем в сборе.

2. ПОДСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

Закрепите зажим нагнетательного патрубка болтами.
Момент затяжки:
28 N*m{286 kgf*cm, 21 ft.*lbf}

Подсоедините нагнетательный патрубок (со стороны возвратной трубки) к механизму рулевого управления с помощью зажима.

С помощью разрезной головки подсоедините нагнетательный патрубок (со стороны самого патрубка) к механизму рулевого управления и подсоедините патрубок к лопастному насосу.
Момент затяжки:
25 N*m{255 kgf*cm, 18 ft.*lbf}
УКАЗАНИЕ:
Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (Нажмите здесь).

3. ПОДСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

Порядок выполнения работ такой же, как для автомобилей с левосторонним рулевым управлением.

4. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

Установите наконечник рулевой тяги на поворотный кулак и закрепите его гайкой.
Момент затяжки:
91 N*m{928 kgf*cm, 67 ft.*lbf}
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).

5. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

6. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:
Подсоедините промежуточный вал № 2 рулевого управления (Нажмите здесь).

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:
Подсоедините промежуточный вал № 2 рулевого управления (Нажмите здесь).

7. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

8. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

9. ПРОКАЧАЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

Для моделей с 1GR-FE:
Удалите воздух из жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (Нажмите здесь).

Для моделей с 1KD-FTV:
Удалите воздух из жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (Нажмите здесь).

Для моделей с 5L-E:
Удалите воздух из жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (Нажмите здесь).

Для моделей с 2TR-FE:
Удалите воздух из жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (Нажмите здесь).

10. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

12. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

13. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС