Измерительные Приборы И Индикаторы. Dtc B1500 Обнаружен Обрыв Цепи Датчика Уровня Топлива

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
B1500	Когда щиток приборов обнаруживает неисправность датчика уровня топлива.	Жгут или разъем Щиток приборов в сборе Топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе Продувочный патрубок топливного бака в сборе Датчик уровня топлива в сборе

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

.Измерительные Приборы И Индикаторы.Система Измерительных Приборов И Индикаторов.
Dtc
B1500 Обнаружен Обрыв Цепи Датчика Уровня Топлива

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА)

Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим Data List (Нажмите здесь).

Щиток приборов
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Fuel Input	Входной сигнал датчика уровня топлива в сборе (главного) / мин.: 0, макс.: 127,5	Уровень входного сигнала датчика топлива	Единицы: L

OK:: Значение уровня топлива, отображаемое на портативном диагностическом приборе, почти совпадает с показанием стрелки индикатора.

ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

OK

2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА И МАССА)

Отсоедините разъем G6 щитка приборов.

Отсоедините разъем S5 датчика.

Отсоедините разъем R40 датчика*.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
G6-9 (L) - S5-2 (FS)	Всегда	Менее 1 Ом
G6-24 (E) - S5-3 (FE)
G6-9 (L) - R40-3*
G6-24 (E) - R40-1*
G6-21 (E2) - масса

*: для 3-дверных моделей

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

3.ПРОВЕРЬТЕ ТИП ДВИГАТЕЛЯ

Проверьте тип двигателя.

Тип двигателя
Тип двигателя	Следующий шаг
для моделей с 1GR-FE	А
для моделей с 2TR-FE	B
для моделей с 1KD-FTV	C
для моделей с 5L-E	D

Перейдите к шагу 6

Перейдите к шагу 8

Перейдите к шагу 13

А

4.ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE)

Снимите датчик уровня топлива.
1. Для моделей с 1GR-FE и одиночным топливным баком: (Нажмите здесь)
2. Для моделей с 1GR-FE и двойным топливным баком: (Нажмите здесь)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A-2 (FS) - B-2	Всегда	Менее 1 Ом
A-3 (FE) - B-1	Всегда	Менее 1 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе)
*b	Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
*c	Разъем A
*d	Разъем B

Результат
Результат	Следующий шаг
OK	А
NG (для моделей с одиночным баком)	B
NG (для моделей с двойным баком)	C

ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)

А

5.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
1 - 2	Поплавок на уровне F	12 - 18 Ом
1 - 2	Поплавок на уровне Е	405 - 415 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (к датчику уровня топлива в сборе)
*b	Поплавок на уровне F (сверху)
*c	Поплавок на уровне E (снизу)

Результат
Результат	Следующий шаг
OK	А
NG (для моделей с одиночным баком)	B
NG (для моделей с двойным баком)	C

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)

ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

6.ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 2TR-FE)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для 3-дверных моделей перейдите к следующему шагу.

Снимите датчик уровня топлива.
1. Для моделей с 2TR-FE и одиночным топливным баком: (Нажмите здесь)
2. Для моделей с 2TR-FE и двойным топливным баком: (Нажмите здесь)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A-2 (FS) - B-2	Всегда	Менее 1 Ом
A-3 (FE) - B-1	Всегда	Менее 1 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе)
*b	Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
*c	Разъем A
*d	Разъем B

Результат
Результат	Следующий шаг
OK	А
NG (для моделей с одиночным баком)	B
NG (для моделей с двойным баком)	C

ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)

А

7.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 2TR-FE)

Для 3-дверных моделей:

Снимите датчик уровня топлива (Нажмите здесь).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
1 - 3	Поплавок на уровне F	12 - 18 Ом
1 - 3	Поплавок на уровне Е	405 - 415 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (датчик уровня топлива в сборе)
*b	Поплавок на уровне F (сверху)
*c	Поплавок на уровне E (снизу)

Для 5-дверных моделей:

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
1 - 2	Поплавок на уровне F	12 - 18 Ом
1 - 2	Поплавок на уровне Е	405 - 415 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (датчик уровня топлива в сборе)
*b	Поплавок на уровне F (сверху)
*c	Поплавок на уровне E (снизу)

Результат
Результат	Следующий шаг
OK	А
NG (для моделей с одиночным баком)	B
NG (для моделей с двойным баком)	C

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)

ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

8.ПРОВЕРЬТЕ ТИП ТОПЛИВНОГО БАКА

Проверьте тип топливного бака.
Тип топливного бака
Тип топливного бака
Следующий шаг
Модели с одиночным баком
А
Модели с двойным баком
B

Перейдите к шагу 11

А

9.ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и одиночным топливным баком)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для 3-дверных моделей перейдите к следующему шагу.

Снимите датчик уровня топлива.
1. Для моделей с 1KD-FTV и одиночным баком: (Нажмите здесь)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A-2 (FS) - B-2	Всегда	Менее 1 Ом
A-3 (FE) - B-1	Всегда	Менее 1 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (продувочный патрубок топливного бака в сборе)
*b	Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
*c	Разъем A
*d	Разъем B

ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (Нажмите здесь)

OK

10.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и одиночным баком)

Для 3-дверных моделей:

Снимите датчик уровня топлива.
1. Для моделей с 1KD-FTV и одиночным баком: (Нажмите здесь)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
1 - 3	Поплавок на уровне F	12 - 18 Ом
1 - 3	Поплавок на уровне Е	405 - 415 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (датчик уровня топлива в сборе)
*b	Поплавок на уровне F (сверху)
*c	Поплавок на уровне E (снизу)

Для 5-дверных моделей:

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
1 - 2	Поплавок на уровне F	12 - 18 Ом
1 - 2	Поплавок на уровне Е	405 - 415 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (датчик уровня топлива в сборе)
*b	Поплавок на уровне F (сверху)
*c	Поплавок на уровне E (снизу)

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)

ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

11.ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и двойным баком)

Снимите датчик уровня топлива.
1. Для моделей с 1KD-FTV и двойным баком: (Нажмите здесь)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A-2 (FS) - B-2	Всегда	Менее 1 Ом
A-3 (FE) - B-1	Всегда	Менее 1 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе)
*b	Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
*c	Разъем A
*d	Разъем B

Результат
Результат	Следующий шаг
OK	А
NG (для моделей с одиночным баком)	B
NG (для моделей с двойным баком)	C

ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)

OK

12.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и двойным баком)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
1 - 2	Поплавок на уровне F	12 - 18 Ом
1 - 2	Поплавок на уровне Е	405 - 415 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (датчик уровня топлива в сборе)
*b	Поплавок на уровне F (сверху)
*c	Поплавок на уровне E (снизу)

Результат
Результат	Следующий шаг
OK	А
NG (для моделей с одиночным баком)	B
NG (для моделей с двойным баком)	C

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)

ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

13.ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с 5L-E)

Снимите датчик уровня топлива.
1. Для моделей с 5L-E и одиночным баком: (Нажмите здесь)
2. Для моделей с 5L-E и двойным баком: (Нажмите здесь)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A-2 (FS) - B-2	Всегда	Менее 1 Ом
A-3 (FE) - B-1	Всегда	Менее 1 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (продувочный патрубок топливного бака в сборе)
*b	Нижняя сторона (датчик уровня топлива в сборе)
*c	Разъем A
*d	Разъем B

Результат
Результат	Следующий шаг
OK	А
NG (для моделей с одиночным баком)	B
NG (для моделей с двойным баком)	C

ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (Нажмите здесь)

А

14.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 5L-E)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
1 - 2	Поплавок на уровне F	12 - 18 Ом
1 - 2	Поплавок на уровне Е	405 - 415 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (датчик уровня топлива в сборе)
*b	Поплавок на уровне F (сверху)
*c	Поплавок на уровне E (снизу)

Результат
Результат	Следующий шаг
OK	А
NG (для моделей с одиночным баком)	B
NG (для моделей с двойным баком)	C

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)

ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

Тип топливного бака	Следующий шаг
Модели с одиночным баком	А
Модели с двойным баком	B