Система Кондиционирования (Для Моделей С Кондиционером С Ручным Управлением) Описание Системы

Система кондиционирования выполняет следующие функции управления.

Режимы подачи воздуха и положения заслонок

1. Передняя установка кондиционирования воздуха
   

   
   
   
   
   

   Назначение основных заслонок

   Управляющая заслонка	Режим работы	Положение заслонки	Принцип работы
   Входная заслонка	Свежий воздух	А	Обеспечивает подачу в салон наружного воздуха.
   	Рециркуляция	B	Обеспечивает рециркуляцию воздуха в салоне.
   Смесительная заслонка	От MAX COOL до MAX HOT	E - D - C	Изменяет соотношение холодного и горячего воздуха, непрерывно регулируя температуру от максимального обогрева до максимального охлаждения.
   Заслонка MAX COOL	MAX COOL	В	Открыта, в положении MAX COOL.
   	Кроме MAX COOL	W	Закрыта, в любом положении, кроме MAX COOL.
   Заслонка MAX HOT	MAX HOT	Y	Открыта, в положении MAX HOT.
   	За исключением MAX HOT	X	Закрыта, в любом положении, кроме MAX HOT.
   Заслонка распределения потоков воздуха	Face	F, I, N, T, X	Воздух подается через передние центральные воздуховоды с дефлектором, боковые воздуховоды с дефлектором и задние воздуховоды с дефлектором на уровне лица.
   	Bi-level	G, L, N, T, X	Воздух подается через передние центральные воздуховоды с дефлектором, боковые воздуховоды с дефлектором, задние воздуховоды с дефлектором на уровне лица и воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног.
   	Foot	H, M, P, T, W, Y (положение MAX HOT) H, M, O, T, X (кроме положения MAX HOT)	Воздух подается через воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног. Незначительный поток воздуха подается через передний оттаиватель, боковые воздуховоды с дефлектором, передние центральные воздуховоды с дефлектором и задние воздуховоды с дефлектором на уровне лица.
   	Foot/Def	H, K, R, T, W, Y (положение MAX HOT) H, M, Q, T, X (кроме положения MAX HOT)	Обеспечивает оттаивание ветрового стекла, подавая теплый воздух через передний оттаиватель и боковые центральный и воздуховоды с дефлектором; кроме того, воздух выпускается через воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног. Незначительный поток воздуха выпускается через передние центральные воздуховоды с дефлектором и задние воздуховоды с дефлектором на уровне лица.
   	Def	H, I, S, U, X	Обеспечивает оттаивание ветрового стекла, подавая воздух через передние оттаиватели.





2. Задний кондиционер (для моделей с задней системой кондиционирования)
   

   
   
   
   
   

   Назначение основных заслонок

   Управляющая заслонка	Режим работы	Положение заслонки	Принцип работы
   Заслонка распределения потоков воздуха	Face	А	Воздух подается через воздуховоды с дефлектором в задней части крыши.
   	Bi-level	B	Воздух подается через воздуховоды с дефлектором в задней части крыши и задние боковые воздуховоды с дефлектором.
   	Foot	C	Воздух подается через задние боковые воздуховоды с дефлектором.
   Смесительная заслонка	Уставка температуры от MAX COLD (макс. охлаждение) до MAX HOT (макс. обогрев)	D, E	Изменяет соотношение холодного и горячего воздуха, непрерывно регулируя температуру от максимального обогрева до максимального охлаждения.

Воздуховыпускные отверстия и воздухораспределение

1. для передних воздуховодов с дефлектором
   

   
   
   
   
   

   Индикация (режим)	Передний центральный воздуховод с дефлектором	Боковой воздуховод с дефлектором	Воздуховод с дефлектором в передней выемке для ног	Задний воздуховод с дефлектором на уровне лица	Воздуховод с дефлектором в задней выемке для ног	Передний оттаиватель
   	А	B	C	D	E	F
   Face			-		-	-
   Bi-level						-
   Foot
   Foot/Def
   Def	-	-	-	-	-

   УКАЗАНИЕ:

   1. Размер окружности пропорционален объему выпускаемого воздуха.
      
   2. Одна и та же система используется в моделях как с левосторонним, так и с правосторонним рулевым управлением.
      




2. для задних воздуховодов с дефлектором (для моделей с задней системой кондиционирования)
   

   
   
   
   
   

   Индикация (режим)	Воздуховод с дефлектором в задней части крыши	Задний боковой воздуховод с дефлектором
   	А	B
   Face		-
   Bi-level
   Foot	-

   УКАЗАНИЕ:

   Размер окружности ○ указывает состав выпускаемого воздуха.

В соединении жгута проводов, связывающем сервопривод с блоком управления системой кондиционирования, используется разъем шины (BUS).

В каждый разъем шины встроена ИС связи/управления, которая обменивается данными с разъемами всех сервоприводов, приводит в действие серводвигатель и выполняет функцию определения положения.

В сервоприводе с импульсным управлением для определения относительного положения электродвигателя используются 2-битные двухуровневые сигналы.
Количество оборотов электродвигателя в прямом и обратном направлениях определяется по двум сигналам, A и B, которые образуют четыре кодовых комбинации. Блок управления системой кондиционирования подсчитывает число импульсных кодовых комбинаций и, таким образом, оценивает положение останова.