Сальник Чашки Заднего Дифференциала Замена

Снимите задний карданный вал в сборе (Нажмите здесь).

С помощью SST и молотка ослабьте накерненную часть гайки задней ведущей шестерни.

SST

09930-00010

Удерживайте соединительный фланец с помощью SST.

SST

09330-00021(09330-00030)

С помощью торцевого ключа с головкой 30 мм отверните гайку задней ведущей шестерни.

С помощью SST снимите соединительный фланец задней ведущей шестерни в сборе.

SST

09950-30012(09951-03010,09953-03010,09954-03010,09955-03030,09956-03040)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Прежде чем устанавливать SST (центральный болт), нанесите на его резьбу и конец гипоидное масло.

С помощью SST снимите сальник чашки заднего дифференциала.

SST

09308-10010

Снимите маслоотражатель ведущей шестерни заднего дифференциала.

С помощью SST снимите конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни (внутренний).

SST

09556-22010

С помощью SST выбейте конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни (наружный).

SST

09308-55010

С помощью отвертки и молотка выбейте маслонакопительное кольцо дифференциала.

Установите новую распорную втулку подшипника ведущей шестерни заднего дифференциала.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Распорная втулка должна устанавливаться с соблюдением правильной ориентации.

С помощью SST и молотка вбейте новое маслонакопительное кольцо дифференциала.

SST

09308-14010

ПРИМЕЧАНИЕ:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить маслонакопительное кольцо.

С помощью SST и молотка вбейте передний роликовый подшипник задней ведущей шестерни (наружный).

SST

09308-14010

Установите передний роликовый подшипник задней ведущей шестерни (внутренний).

Установите маслоотражатель ведущей шестерни заднего дифференциала.

Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.

С помощью SST и молотка вбейте сальник чашки заднего дифференциала.

SST

09214-76011

Номинальная глубина установки сальника:

-0,30 - 0,30 мм (-0,0118 - 0,0118 дюйма)

С помощью SST установите соединительный фланец задней ведущей шестерни в сборе.

SST

09950-30012(09951-03010,09953-03010,09954-03010,09955-03030,09956-03040)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Прежде чем устанавливать SST (центральный болт), нанесите на его резьбу и конец гипоидное масло.

Удерживая соединительный фланец на месте с помощью SST, заверните гайку задней ведущей шестерни.

SST

09330-00021(09330-00030)

Момент затяжки:

457 N*m{4660 kgf*cm, 337 ft.*lbf}

Динамометрическим ключом измерьте преднатяг.

Номинальный преднатяг (при запуске):

Параметр / Устройство	Заданные условия
Новый подшипник	0,83 - 2,18 Н*м (8,64 - 22,2 кгс*см, 7,35 - 19,3 фунт-сила-дюймов)
Подшипник, бывший в употреблении	0,88 - 1,98 Н*м (8,97 - 20,2 кгс*см, 7,79 - 17,5 фунт-сила-дюймов)

Суммарный преднатяг (начальный):

1,08 - 2,38 Н*м (11,0 - 24,3 кгс*см, 9,6 - 21,0 фунт-сила-дюйма)

С помощью молотка и зубила накерните гайку задней ведущей шестерни.

Установите задний карданный вал в сборе (Нажмите здесь).

Снимите пробку горловины дифференциала и прокладку.

Залейте в чашку заднего дифференциала в сборе столько масла, сколько требуется, чтобы уровень масла попал в зону 0-5 мм (0-0,197 дюйма) у нижней кромки отверстия наливной горловины.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Чрезмерно большое или малое количество масла может повлечь неисправности.

Номинальный рабочий объем переднего дифференциала:

Тип дифференциала	Тип и вязкость масла	Заданные условия
Стандартный	Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное	1,35-1,45 л (1,43-1,53 кварты США, 1,18-1,27 английской кварты)

Номинальный рабочий объем заднего дифференциала:

Тип дифференциала	Тип и вязкость масла	Тип кузова	Заданные условия
Стандартный	Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное	Для 5-дверных моделей	2,65 - 2,75 л (2,80 - 2,91 кварты США, 2,33 - 2,42 английской кварты)
		Для 3-дверных моделей	2,15 - 2,25 л (2,27 - 2,38 кварты США, 1,89 - 1,98 английской кварты)
С блокировкой дифференциала	Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное	Для 5-дверных моделей	2,60 - 2,70 л (2,75 - 2,85 кварты США, 2,29 - 2,38 английской кварты)
		Для 3-дверных моделей	2,15 - 2,25 л (2,27 - 2,38 кварты США, 1,89 - 1,98 английской кварты)

Установите новую прокладку и пробку наливной горловины дифференциала.

Момент затяжки:

Чашка переднего дифференциала:

39 N*m{398 kgf*cm, 29 ft.*lbf}

Чашка заднего дифференциала:

49 N*m{500 kgf*cm, 36 ft.*lbf}

Совершите поездку на автомобиле и снова проверьте уровень масла.
Если необходимо, добавьте масло для дифференциала.