Система Управления Подвеской (Для Моделей С Пневматической Подвеской) Меры Предосторожности

Перед поддомкрачиванием или подъемом автомобиля отключите систему управления пневматической подвески нажатием выключателя отключения регулировки высоты.

Отсоедините трубку регулировки высоты подвески.

1. Сожмите часть A соединителя № 1 и вытяните соединитель из корпуса.
   

   Обозначения на рисунке

   *1	Корпус
   *2	Разъем № 1
   *3	Воздушная трубка





2. Установите SST на трубку.
   

   SST

   09730-00010
   

   Обозначения на рисунке

   *1	Воздушная трубка





3. Вставьте SST в корпус, чтобы раскрыть захват соединителя № 2 в корпусе.
   

   Обозначения на рисунке

   *1	Пластина
   *2	Разъем № 2
   *3	Кольцевое уплотнение
   *4	Воздушная трубка

4. Вытяните трубку вместе со вставленным SST.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Никогда не прилагайте к трубке чрезмерного усилия.

5. Вставьте отвертку в круглое отверстие в корпусе и снимите с корпуса соединитель № 2, 2 кольцевых уплотнения и шайбу.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Кольцевые уплотнения, шайба и соединитель № 2 являются деталями однократного применения.

Установите 2 кольцевых уплотнения и шайбу.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае замены деталей, на которые устанавливается трубка, новыми выполнять рассмотренную процедуру установки не требуется.

1. Нанесите универсальную консистентную смазку № 2 на 2 новых кольцевых уплотнения и шайбу, а затем наденьте их на прямую трубку или аналогичное приспособление.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Шайбу следует размещать между кольцевыми уплотнениями.
      
   2. При попадании грязи или посторонних материалов на поверхности кольцевых уплотнений может произойти утечка воздуха.
      




2. Вставьте трубку вместе с 2 кольцевыми уплотнениями и шайбой в корпус, а затем без усилия продвиньте шайбу и уплотнения внутрь с помощью куска свернутого картона.
   

   Обозначения на рисунке

   *1	Кольцевое уплотнение
   *2	Пластина
   *3	Картон





3. Вставьте соединитель № 2 в корпус до щелчка.
   

   Обозначения на рисунке

   *1	Разъем № 2

Установите трубку регулировки высоты подвески на место.

1. Вставьте трубку и соединитель № 1 в корпус до щелчка.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Канал (отверстие) в корпусе необходимо расположить под углом 90° к захватам соединителя № 1.
      
   2. Слегка оттяните трубку, чтобы убедиться в надежности соединения.
      
   3. Не допускайте налипания постороннего материала на кольцевые уплотнения и трубку регулировки высоты. В противном случае возможна утечка воздуха.
      

Отсоедините трубку регулировки высоты подвески.

1. Снимите держатель.
   





2. Расширьте фиксатор и медленно вытяните трубку регулировки высоты подвески, не наклоняя ее.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Не снимайте фиксатор полностью, если его не требуется заменить.

3. Снимите кольцевое уплотнение.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Некоторые трубки снабжаются 2 кольцевыми уплотнениями.

Установите трубку регулировки высоты подвески на место.

1. В случае замены фиксатора:
   Зацепите одну сторону нового фиксатора за канавку штуцера и вставьте другую сторону в противоположную часть канавки штуцера.
   

2. При использовании прежнего фиксатора:
   Установите на трубку регулировки высоты новое кольцевое уплотнение и смажьте его универсальной консистентной смазкой № 2.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   При попадании грязи или посторонних материалов на поверхности кольцевых уплотнений может произойти утечка воздуха.

   УКАЗАНИЕ:

   Некоторые трубки снабжаются 2 кольцевыми уплотнениями.

3. Плотно вставьте трубку регулировки высоты в соединитель до щелчка, не допуская наклона трубки.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Во избежание утечек воздуха следите за тем, чтобы трубка регулировки высоты при подсоединении располагалась прямо.

4. Установите держатель на трубку регулировки высоты, стараясь не прилагать чрезмерного усилия к фиксатору.
   

Установите переключатель регулировки высоты в положение HIGH и поднимите автомобиль.

Выключите двигатель.

Нанесите мыльный раствор на трубные соединения и проверьте, нет ли утечки воздуха.