Противоугонная Система Система Дистанционного Управления Замками Дверей. Иммобилайзер Двигателя (Для Моделей Без Системы Посадки И Запуска) Режимы Data List / Active Test

Иммобилайзер Двигателя (Для Моделей Без Системы Посадки И Запуска) -- Режимы Data List / Active Test

СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

УКАЗАНИЕ:

В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Body/Immobiliser/Data List.

В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

Immobiliser
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
D Door Courtesy SW*1	Выключатель освещения проема двери водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Дверь со стороны водителя открыта OFF (ВЫКЛ): дверь водителя закрыта	-
Key SW	Сигнал выключателя разблокировки ключа / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Ключ вставлен в замок зажигания OFF (ВЫКЛ): Ключ не вставлен в замок зажигания	-
IG SW	Сигнал замка зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Зажигание включено OFF (ВЫКЛ): Замок зажигания в положении ACC или OFF (ВЫКЛ)	-
Immobiliser	Состояние системы иммобилайзера / Set (вкл) или Unset (выкл)	Set (установлено): Ключ не вставлен в замок зажигания Unset (не установлено): Ключ вставлен в замок зажигания	-
Permit (Start)*2	Сигнал разрешения запуска / OK или NG	OK: запуск двигателя разрешен NG: запуск двигателя не разрешен	-
Response	Данные микросхемы электронного ключа зажигания / OK или NG	ОК: Данные OK NG: Ошибка данных	-
Frame Error	Данные микросхемы электронного ключа зажигания / OK или NG	ОК: Данные OK NG: Ошибка данных	-
Different Serial Number	Данные микросхемы электронного ключа зажигания / OK или NG	ОК: Данные OK NG: Ошибка данных	-
Different Encrypt Code	Данные микросхемы электронного ключа зажигания / OK или NG	ОК: Данные OK NG: Ошибка данных	-
Abnormal Status	Данные микросхемы электронного ключа зажигания / OK или NG	ОК: Данные OK NG: Ошибка данных	-
BCC Malfunction	Сигнал электронной микросхемы ключа / OK или NG	ОК: отправлены верные данные NG: отправлены неверные данные	-
Sub Key	Сигнал кода дополнительного ключа / Reg или Unreg	Reg: Отправлен зарегистрированный код дополнительного ключа Unreg: Отправлен неверный код дополнительного ключа	-
Master Key	Сигнал кода главного ключа/ Reg или Unreg	Reg: Отправлен зарегистрированный код главного ключа Unreg: Отправлен неверный код главного ключа	-
Transponder S-code	Число зарегистрированных дополнительных ключей / мин.: 0, макс.: 3	Число зарегистрированных дополнительных ключей	-
Transponder M-code	Число зарегистрированных главных ключей / мин.: 0, макс.: 5	Число зарегистрированных главных ключей	-
Reg Code Space Full	Память для регистрации кода ключа переполнена / Yes или No	No: Можно регистрировать дополнительные коды ключей Yes: Нельзя регистрировать дополнительные коды ключей	-
+B	Определение +B / Normal или Break	Normal: Питание от аккумуляторной батареи в норме Break: Неисправность питания от аккумуляторной батареи	-
Antenna Coil Status	Состояние антенной катушки / Normal или Fail	Normal: Антенная катушка в порядке Fail: Антенная катушка неисправна	-
EEPROM Status*1	Состояние ЭСППЗУ / OK или NG	ОК: Данные OK NG: Ошибка данных	-
E/G Start Permission*1	Разрешение запуска двигателя / OK или NG	OK: запуск двигателя разрешен NG: запуск двигателя не разрешен	-
Immobi ECU Comm Spd*1	Скорость обмена данными ЭБУ иммобилайзера / Unknown, 50bps, 200bps или No Res	Unknown: Скорость обмена данными ЭБУ неизвестна 50bps: Скорость обмена данными ЭБУ 50 бит/с 200bps: Скорость обмена данными ЭБУ 200 бит/с No Res: Нет ответа на запрос о скорости обмена данными ЭБУ	-
The Number of DTCs*1	Количество кодов DTC / мин.: 0, макс.: 255	Количество зарегистрированных кодов DTC	-

*1: для моделей с 2TR-FE
*2: для моделей с 5L-E

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST

УКАЗАНИЕ:

Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Body/Immobiliser/Active Test.

В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

Immobiliser
Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
Security Indicator	Контрольная лампа безопасности	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	Испытание возможно при выполнении следующих условий: Ключ вставлен в замок зажигания.