Хладагент Замена

Внутреннее Оборудование Автомобиля Land Cruiser Prado.
Система Отопления Кондиционирования.

  1. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

  2. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ

  3. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

  4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА

Хладагент -- Замена



1. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

  1. Запустите двигатель.

  1. Включите компрессор системы кондиционирования в следующих условиях:

    Параметр / Устройство
    		Состояние
    Частота вращения коленчатого вала двигателя
    		Холостой ход
    Время работы
    		3 мин или более
    Состояние выключателя системы кондиционирования
    		Вкл
    Состояние переключателя вентилятора
    		HI
    Заданная температура
    		MAX COOL
    В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.
    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Нет необходимости включать компрессор системы кондиционирования, если кондиционер не работает вследствие блокировки компрессора и иных причин.

  1. Выключите двигатель.

  1. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

    УКАЗАНИЕ:
    Устройство сбора/регенерации хладагента следует использовать в соответствии с руководством по эксплуатации изготовителя.


2. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ
SST
09985-20010(09985-02130,09985-02150,09985-02090,09985-02110,09985-02010,09985-02050,09985-02060,09985-02070)

  1. Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.



  1. Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).

    Номинальное значение
    Код модели
    		Тип системы кондиционирования
    		Блок охлаждения
    		Заправочный объем хладагента
    Кроме моделей, перечисленных ниже
    		Для моделей без заднего кондиционера
    		Для моделей с холодильной камерой
    		600 +/-30 г (21,2 +/-1,1 унции)
    Для моделей без холодильной камеры
    		550 +/-30 г (19,3 +/-1,1 унции)
    Для моделей с задним кондиционером
    		Для моделей с холодильной камерой
    		800 +/-30 г (28,2 +/-1,1 унции)
    Для моделей без холодильной камеры
    		770 +/-30 г (27,2 +/-1,1 унции)
    Для моделей с задним кондиционером
    Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате
    		Для моделей без холодильной камеры
    		720 +/-30 г (25,3 +/-1,1 унции)
    TRJ150L-GKMEKV
    TRJ150L-GKPEKV
    TRJ155L-GJPEKV
    GRJ150L-GKFEKV
    GRJ150L-GKAEKV
    KDJ150L-GKFEYV
    KDJ150L-GKAEYV
    		Для моделей без заднего кондиционера
    		Для моделей с холодильной камерой
    		600 +/-30 г (21,2 +/-1,1 унции)
    Для моделей без холодильной камеры
    		550 +/-30 г (19,3 +/-1,1 унции) или 600 +/-30 г (21,2 +/- 1,1 унции) *1
    Для моделей с задним кондиционером
    		Для моделей с холодильной камерой
    		800 +/-30 г (28,2 +/-1,1 унции)
    Для моделей без холодильной камеры
    		770 +/-30 г (27,2 +/-1,1 унции)
    *1: Для моделей с двигателем 2TR-FE, на которых отсутствуют задний кондиционер и холодильная камера, заправочный объем хладагента меняется в зависимости от региона.


    .Система Отопления Кондиционирования.Система Кондиционирования (Для Моделей С Автоматическим Кондиционером).Хладагент Замена

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Не включайте компрессор системы кондиционирования, пока не заправите ее хладагентом, иначе компрессор перегреется, поскольку без хладагента он не может функционировать правильно.
    2. После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить примерно 100 г (3,53 унции) хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.


3. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

  1. После заправки хладагента в течение, по крайней мере, 2 мин. прогрейте двигатель при частоте вращения коленчатого вала 1850 об/мин.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента кондиционера (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.


4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА

  1. После заправки газообразного хладагента с помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.

  1. Перед проверкой обеспечьте выполнение следующих условий:

    1. Выключите двигатель.
    2. Обеспечьте хорошую вентиляцию (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом - такие, как пары бензина и отработавшие газы).
    3. Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.
    4. Убедитесь в том, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента. Показания при выключенном компрессоре: приблизительно 392-588 кПа (4,0-6,0 кгс/см2, 57-85 фунтов на кв. дюйм).


    .Система Отопления Кондиционирования.Система Кондиционирования (Для Моделей С Автоматическим Кондиционером).Хладагент Замена

  1. С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечки из трубопровода хладагента.

    Обозначения на рисунке
    *1
    		Галогенный течеискатель
    *a
    		Проверка на наличие утечек

  1. Если в сливном шланге утечка газа не обнаруживается, снимите блок управления электродвигателем вентилятора (сопротивление вентилятора) с блока охлаждения. Вставьте датчик галогенного течеискателя в блок и выполните испытание.

  1. Отсоедините разъем и подождите примерно 20 мин. Поднесите галогенный течеискатель к контактному датчику давления и выполните испытание.