Dtc P1601 Неисправность Цепи Коррекции Форсунки (Eeprom)

Двигатель Гибридная Система Land Cruiser Prado.
Система Управления Двигателем 1Kd-Ftv.

ОПИСАНИЕ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ЗНАЧЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ НАСТРОЙКИ

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КОМПЕНСАЦИОННЫЙ КОД ФОРСУНКИ

ЗАПИСЬ ЗНАЧЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ НАСТРОЙКИ

ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ЗНАЧЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ НАСТРОЙКИ

НАСТРОЙКА ОБЪЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВПРЫСКА

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

ЗАМЕНИТЕ ECM

ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ

DTC P1601 Неисправность цепи коррекции форсунки (EEPROM)


ОПИСАНИЕ


P1601
Режим поездки при обнаружении DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
Зажигание включено (IG) в течение 1 с
Выполняется любое из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездку):
  1. Компенсационный код форсунки не зарегистрирован.
  2. Зарегистрирован неправильный компенсационный код форсунки.
  3. Значение параметра настройки объема предварительного впрыска форсунки не зарегистрировано.
  4. Значение параметра настройки коррекции времени прокручивания коленчатого вала не зарегистрировано.*1
  1. Компенсационный код форсунки
  2. Значение параметра настройки объема предварительного впрыска форсунки
  3. Значение параметра настройки коррекции времени прокручивания коленчатого вала
  4. ECM
*1: когда возникает эта неисправность, лампа MIL не включается.
ПРИМЕЧАНИЕ:
  1. В случае замены форсунки в сборе в ЕСМ должен быть введен компенсационный код новой форсунки. В случае замены ЕСМ в новый ЕСМ должны быть введены компенсационные коды всех имеющихся форсунок.
  2. Компенсационные коды форсунок представляют собой уникальные 30-значные буквенно-цифровые коды, отпечатанные на головке каждой форсунки в сборе. Ввод в ЕСМ неправильного компенсационного кода форсунки может привести к ненормальному шуму при работе двигателя или неравномерной работе двигателя на холостом ходу. Это также может привести к поломке двигателя и сокращению срока его службы.
  3. В случае замены форсунки в сборе произведите настройку объема предварительного впрыска. В случае замены ЕСМ в новый ЕСМ должны быть введены значения параметров настройки объема предварительного впрыска для всех имеющихся форсунок.
УКАЗАНИЕ:
Если после замены ECM новым не будут введены компенсационные коды форсунок и/или значения параметров настройки объема предварительного впрыска форсунок, сохранится DTC P1601.

В случае замены ECM новым введите значения всех параметров настройки и все коды в новый ECM, как описано ниже:

  1. Прежде чем заменять ECM, с помощью портативного диагностического прибора считайте и сохраните значения всех параметров настройки и все коды, хранящиеся в исходном ЕСМ (Нажмите здесь).

  2. После установки нового ECM введите сохраненные значения параметров настройки и коды в новый ЕСМ, используя портативный диагностический прибор (Нажмите здесь).

  3. Выключите зажигание и затем выключите портативный диагностический прибор.

  4. Подождите не менее 30 секунд.

  5. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

  6. С помощью диагностического прибора удалите код DTC Р1601 из памяти ЕСМ (Нажмите здесь).

    УКАЗАНИЕ:
    1. Каждая форсунка в сборе обладает особыми характеристиками впрыска топлива. Чтобы оптимизировать впрыск топлива, ЕСМ на основании компенсационных кодов уравнивает различающиеся характеристики впрыска топлива всех форсунок.
    2. При установке выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) в первый раз после замены ECM или одного или нескольких других узлов сохраняется DTC P1601. По завершении регистрации компенсационного кода вручную удалите DTC.

      Заменяемое устройство
      		Сервисная операция
      ECM
      1. Сохранение значений параметров настройки (Нажмите здесь)
      2. Запись значений параметров настройки (Нажмите здесь)
      Форсунка в сборе
      1. Ввод компенсационного кода форсунки (Нажмите здесь).
      2. Настройка объема предварительного впрыска (Нажмите здесь)

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (Нажмите здесь) и инициализировать (Нажмите здесь).
1.ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ЗНАЧЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ НАСТРОЙКИ

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не запускайте двигатель.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Learning Values Confirmation (Нажмите здесь).

    Результат
    Результат
    		Следующий шаг
    Компенсационные коды форсунок не введены
    		А
    Компенсационные коды форсунок, зарегистрированные в ECM, отличаются от кодов, отпечатанных на форсунках в сборе
    		А
    Параметры настройки объема предварительного впрыска имеют значения по умолчанию
    		B
    За исключением указанного выше
    		C

    УКАЗАНИЕ:
    Когда параметры настройки объема предварительного впрыска имеют значения по умолчанию, отображается значение "7FFF".


B
Перейдите к шагу 3

C
Перейдите к шагу 6
А


2.ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КОМПЕНСАЦИОННЫЙ КОД ФОРСУНКИ

  1. Зарегистрируйте компенсационный код форсунки (Нажмите здесь).



ДАЛЕЕ
Перейдите к шагу 5

3.ЗАПИСЬ ЗНАЧЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ НАСТРОЙКИ
УКАЗАНИЕ:
После выполнения операции "Learning Values Save" для сохранения значений параметров настройки из прежнего ECM с помощью портативного диагностического прибора и замены прежнего ECM новым операция "Learning Values Write" (также выполняемая с использованием портативного диагностического прибора) не была выполнена, что привело к выводу данного DTC.

  1. Установите прежний ECM.

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Learning Values Save (Нажмите здесь).

  1. Снимите прежний ECM.

  1. Установите новый ECM.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Learning Values Write (Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ


4.ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ЗНАЧЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ НАСТРОЙКИ

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не запускайте двигатель.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Learning Values Confirmation (Нажмите здесь).

    Результат
    Результат
    		Следующий шаг
    Параметры настройки объема предварительного впрыска имеют значения по умолчанию
    		А
    За исключением указанного выше
    		B

    УКАЗАНИЕ:
    Когда параметры настройки объема предварительного впрыска имеют значения по умолчанию, отображается значение "7FFF".


B
Перейдите к шагу 8
А


5.НАСТРОЙКА ОБЪЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВПРЫСКА

  1. Произведите настройку объема предварительного впрыска (Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ


6.ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Удалите коды DTC (Нажмите здесь).

  1. Выключите зажигание и оставьте автомобиль как есть, по крайней мере, на 30 с.

  1. Включите зажигание (IG) на 1 с.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

  1. Считайте коды DTC.

    Результат
    Результат
    		Следующий шаг
    Коды DTC не выводятся
    		А
    Выводится код P1601
    		B



B
Перейдите к шагу 7
А

КОНЕЦ

7.ЗАМЕНИТЕ ECM

  1. Замените ECM (Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ


8.ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Удалите коды DTC (Нажмите здесь).

  1. Выключите зажигание и оставьте автомобиль как есть, по крайней мере, на 30 с.

  1. Включите зажигание (IG) на 1 с.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

  1. Убедитесь, что DTC не выводится снова.


ДАЛЕЕ

КОНЕЦ